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過去一年，大溫的小夥伴們，坐公交SkyTrain的時候，是不是感覺查票的越來越多了？
沒錯，TransLink自2024年8月起就加大了打擊逃票的力度，不但新招了一批安保人員，還設立了專門的“反逃票小組”，一場“票務風暴”悄然上演。
這一波嚴查帶來的成效也很可觀——短短6個月內，TransLink成功追回了320萬加幣的額外票款，相當於每個月多進賬50多萬！
根據TransLink的統計，自從開始嚴查以來，每個月多賣出約5萬張成人票，而優惠票（Concession）則減少了同樣的數量。
什麼意思？就是說，原本買學生票、老人票的“乘客”，突然就不買了……換成成人票了。
這也意味著，有不少人其實並不符合資格，卻一直在用優惠價坐車。現在因為查得嚴了，不得不“補票”——改買成人票。
TransLink CEO Kevin Quinn表示：“我們的執法確實起到了作用，大多數乘客本來就會買票，現在更多人開始自覺了。票款收入對整個系統的運營至關重要。”
資料顯示，自2024年7月起，TransLink新增了8名執法人員，半年內共檢查了140萬人次，比上半年暴增了80%，更是2023年同期的3倍！
其中，大巴上的逃票率明顯高於SkyTrain和SeaBus，尤其是99 B-Line、各條RapidBus、143路（Burquitlam Station/SFU）和145路（Production Station/SFU）這些可以從任意門上車的線路，逃票現象最嚴重，現在也成了重點檢查目標。
罰單暴漲，2025年第一季度已“趕超”往年全年。隨著查得多，罰單也飛起。2025年第一季度開出的逃票罰單數量，已經追平甚至超過過去十年的某些全年總數。
被抓到逃票或無票進入付費區域，會被罰173加幣。而且這個罰款會逐年遞增——
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超過180天不交，漲40加幣
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超過一年不交，再漲60加幣
最終可能影響你續車險、辦駕照，還會被轉交催收機構
每年逃票損失高達4000萬，TransLink還要繼續查！
TransLink早前估算，全系統每年因逃票損失高達4000萬加幣。
現在這場“反逃票攻勢”只是開始，未來TransLink還將繼續透過查票、教育、提高罰金等手段，來減少逃票行為。畢竟，票款是整個公交系統的重要收入來源，沒有錢，怎麼談得上改善服務、擴充線路？
所以大家還是自覺一點好，別抱僥倖心理哦～
來源：https://dailyhive.com/vancouver/translink-metro-vancouver-fare-evasion-crackdown-statistics
