昨夜，紐西蘭總理Christopher Luxon抵達新德里，並將在今日（當地時間）與印度總理Narendra Modi會晤。這是近十年來紐西蘭總理首次訪問印度。
在Luxon與Modi舉行雙邊會議前夕，雙方政府宣佈正式啟動全面自由貿易協定（FTA）談判。
“正如你們所聽到的，我們在雙邊關係中迎來了經濟突破。”Luxon表示。
Photo: NZ Herald
印度政府在新聞宣告中稱，該協議將是“全面且互惠互利的”。
“這對紐西蘭來說是一次重大勝利。”Luxon說道。
紐西蘭貿易部長Todd McClay在與印度貿易與投資部長Shri Piyush Goyal的會晤中，確認了談判的啟動。
“我與Goyal部長已經會面八次，這是我第五次訪問印度，討論我們之間的貿易關係。”McClay表示。
他補充說，四分之一的紐西蘭工作崗位依賴於貿易，但除了與印度的貿易協議外，雙方的關係還包括政治、防務、安全、體育、環境及人文交流等多個領域。
“儘管過去15個月我們取得了許多進展，但真正的挑戰才剛剛開始。”他說道。
乳製品問題仍是談判難點
紐西蘭 — 印度直飛航班或將成真
乳製品一直是紐西蘭與印度自由貿易談判中的最大挑戰。紐西蘭媒體詢問Luxon，他是否可以“保證”乳製品行業會納入協議。
“正如你們所預料的，貿易談判中雙方都會遇到挑戰，我們會逐步解決這些問題。”Luxon回應道。
在加強雙邊關係的框架下，紐西蘭與印度之間的直飛航班可能很快成為現實，旨在促進兩國之間的聯絡，同時推動自由貿易協議的達成。
此次訪問，Luxon帶領了紐西蘭有史以來規模最大的商業和社群代表團之一，其中包括紐航高層以及奧克蘭和基督城機場的執行長。
紐航董事長Dame Therese Walsh確認，印度已被列為“未來優先開通的目的地之一”。
“紐西蘭航空非常期待未來能夠實現紐西蘭與印度的直飛航班。”她表示。
目前，每年約有9萬名印度人訪問紐西蘭。
“大部分是探親訪友，也有部分是旅遊需求，因此未來的增長潛力巨大。”印度市場龐大，人口約14億，且正在迅速成長為全球第三大經濟體。
據瞭解，未來的航班很可能從奧克蘭出發，並且紐西蘭航空可能會與印度航空公司達成合作協議。
“從紐西蘭航空的角度來看，印度在我們的未來發展計劃中佔據很高的優先順序。因此，本週將圍繞這一話題展開一些激動人心的討論。”Walsh表示。
紐西蘭簽證系統“存在問題”
印度—紐西蘭商業委員會（India New Zealand Business Council）名譽會長Bhav Dhillon表示，簡化兩國間的旅行手續將帶來巨大收益。
“印度已經成為全球旅遊市場的重要參與者，印度遊客前往越南、菲律賓、歐洲、美國、加拿大、澳大利亞等地。”Dhillon說道。
然而，他指出，印度遊客訪問紐西蘭並不容易，許多人反映紐西蘭的簽證系統“存在問題”。
“我經常聽到的反饋是，申請紐西蘭簽證時，他們要經歷極為繁瑣的流程，以至於印度的一些百萬富翁，甚至是億萬富翁，乾脆放棄了這個想法。”
“如果你問我的意見？是的，簽證系統確實出了問題，紐西蘭必須儘快修復。”Dhillon直言。
Dhillon也是紐西蘭最大袋裝混凝土、砂漿和水泥製造商的董事總經理，並因其在貿易領域的貢獻獲得了印度政府授予的最高海外印度人榮譽——Pravasi Bhartiya Samman。
此前，紐西蘭多次嘗試與印度達成自由貿易協議，但因乳製品行業的敏感性未能成功。
“紐西蘭不需要放棄乳製品，但紐西蘭需要放棄‘乳製品優先’的策略。”Dhillon表示。
Dhillon曾參與過紐西蘭與印度的貿易談判。他指出，恆天然（Fonterra）約70%的出口產品是奶粉，這會對印度當地乳業市場產生衝擊，影響本地奶農的收入。
“你想向印度出口奶粉？這個想法是行不通的。但我們可以考慮出口更高附加值的乳製品，並在戰略上尋求更多合作。”
毛利文化與印度價值觀成合作關鍵
印度已明確表示，不希望與紐西蘭僅僅建立“交易型”貿易關係，而是希望構建更全面的合作伙伴關係。
“這必須是一個整體性合作，涉及所有戰略領域。”Dhillon表示。
他認為，毛利文化與印度文化的相似性可以成為促進雙方合作的獨特優勢。
“毛利文化與印度文化在很多方面都有相似之處，因為它們都是古老的文明。”
“印度人和毛利人一樣，希望先建立友誼，再談生意。我們需要彼此信任，只有這樣，貿易才能順利展開。”
Dhillon還提到，自2016年約翰基總理以來，紐西蘭總理已經九年未訪問印度，這顯示了雙方關係被忽視的跡象。
“毫無疑問，這個事實就足以證明一切。如果你九年都沒有訪問印度，那說明什麼？”
“是的，過去幾年有新冠疫情的影響，但全球並沒有因此停滯不前。”
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