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7-8月的暑期是出行的高峰，然而受人員減少（機組、空管等），天氣、通貨膨脹等影響，美國國內機票呈現的特點：
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航班少——尤其是波音等公司飛機交付延遲，機組人手缺，空管缺人而限制航班數量 -
價格貴，雜費多——供不應求 -
不正常航班時有發生——尤其是在航司基地機場，一旦傳送全網連鎖反應
所以，你在購買國際機票的時候，可以考慮比較一下直接買到最終目的地和分段買票的價格差距。如果直接買票只比分段買票貴大概200美金左右，可考慮聯程買票到底。
簡單地說，所有入境美國的乘客，無論你的目的地是哪兒，都需要在入境美國的第一站入境入關，包括提取行李。
比如你的行程是
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中國-洛杉磯-芝加哥，你需要在洛杉磯取行李，入境入關後再次交運；
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中國-首爾/東京-舊金山-華盛頓，你需要在舊金山提取行李，入境入關之後再次交運；
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中國-歐洲-紐約-波士頓，你需要在紐約提取行李，入境入關之後再次交運。
例外:經由溫哥華、多倫多、阿布扎比、夏農等轉機，由於預清關設施的存在，這些乘客在上述幾個機場即完成了入境美國的手續，抵達美國後按照國內航班的操作，直接轉機前往目的地或提取行李離開機場，不用再次入境入關。
建議1：留夠轉機時間
根據《最短轉機時間》一文，我們建議非聯程機票的乘客在入境美國國際轉美國國內有2-3個小時的左右的轉機時間。
這主要考慮到了入境入關排隊提取行李，前往下一個航站樓再次辦理美國國內段值機手續，托執行李（起飛前45分鐘截載），再次排隊過安檢找到登機門的時間（起飛前15分鐘）。
在入境高峰期，排隊1-2個小時是很正常的……下飛機的時候，請在保證安全的情況下，加速前進。
建議2：慎重在機票平臺購買美國國內段經濟艙，儘量在航司官網購票（多數航司官網也有中文）
我知道大家的國際機票很可能是在一些著名的旅遊線上網站OTA購買的，對於美國國內機票來說，無論是恐懼航司官網(英語看不懂，支付沒有微信支付寶）也好，覺得旅遊線上平臺有方便的優勢也罷，也很想當然的在旅遊線上平臺上購買。這就是為了後續“被坑”埋下了伏筆。票帝平時在付費諮詢裡面問到的一些美國國內機票之疑難雜症，80%以上來自OTA/PTA購票……
倒不是說旅遊網站自身有什麼問題，預設按照機票票價排序也沒錯，只是單純就美國國內機票來說，機票價格最便宜的不代表最後out-of-pocket（最終支付的錢）是最少的。
超級廉價航空ULCC的策略，就是企圖用“便宜的票價”來吸引顧客，待顧客售票之後，因為機票不退，顧客想要選座，帶手提行李，帶托執行李等，都要乖乖繳納雜費，最終機票可能50美金，然後雜費200美金。還不如買正常航司的機票呢……（下文會繼續說）
另外，即使是正常航司，經濟艙也分為基礎經濟艙（與前面的超級廉價航空競爭 ）和普通經濟艙。基礎經濟艙是真的不退不改誤機作廢，甚至不讓帶登機箱（美聯航，捷藍），選座還得要錢；而普通經濟艙至少能改票，在誤機和航班不正常時保障更高……而在旅遊線上網站上，可能只有最便宜的基礎經濟艙，你可能不知道只要多加10-50美金，就能變成普通經濟艙，給你帶好的體驗，退改也更方便。（下文會繼續說）
建議3：儘量不要購買超級廉價航空ULCC的航班
常見的美國超級廉價航空，如：spirit airline，frontier，allegiant，suncountry, breeze, avelo等。 這些航司的是靠行李費，選座費等賺錢的，而對於剛來美國大包小包的學生來說，從手提行李費到托執行李費，這些雜費加起來可能比機票錢貴好幾倍。而且，萬一誤機（即使是因為你國際段航班出現問題），你廉航的機票大機率就作廢了。【Spirit允許免費改票了】
更糟糕的是，這些ULCC的標準托執行李是40lb（18公斤），而非通用的50lb （23公斤）。這就是一個乘客想當然的陷阱，為航司帶來源源不斷的財源。
如果你的行程飛廉價航空最方便，請務必去廉價航空官網買票，因為對於手提行李、托執行李等，在購票時買這些雜項是最便宜的。買完票再加又貴了！
建議4：儘量不要購買主流航空的基礎經濟艙
為了和ULCC競爭，同時是創收需要，主流航空（美聯航UA、美航AA、達美航空DL、阿拉斯加AS，Jetblue、夏威夷航空HA等）也有不退不改的basic economy（BE）機票（常見的叫法還有saver fare，basic等等）……
尤其是美聯航和Jetblue的BE機票，除了不退不改，對於多數乘客不允許攜帶登機行李（被抓到就額外罰款），非常的坑。
而且多數主流美國航司的普通經濟艙機票都不要改簽費，唯獨BE不退不改（或者要收至少50美金的改簽費）……若購票之後發現機票價格降了，普通經濟艙的乘客，可以把差價變成credit，供未來使用，非常方便。
另外，有時候國際段航班出現時刻更改，如航司把降落時間從白天改成了晚上，那些後續買了BE的票的乘客，也無法改簽可能要含淚吃掉損失了……
建議5：儘量不要購買入境美國後需要換機場的航班
美國航空業發達，機場很多，但美國的公共交通和路況遠沒有中國發達，且各個機場距離不近，千萬別選錯。
紐約有三個機場：肯尼迪JFK，拉瓜迪亞LGA，紐瓦克EWR
舊金山有三個機場：舊金山SFO，聖何塞SJC，奧克蘭OAK
華盛頓有三個機場：杜勒斯IAD，里根DCA，巴爾的摩BWI
達拉斯有兩個機場：DFW和DAL
休斯頓有兩個機場：IAH和HOU
西雅圖有兩個機場：SEA和PAE
芝加哥有兩個機場：ORD和MDW
洛杉磯有五個機場：洛杉磯LAX，長灘LGB，Burbank BUR，安大略ONT，橙縣SNA等
購票時請看清楚機場程式碼。
建議6：儘量購買入境美國第一站為基地機場的航司
好處是櫃檯開放時間長，且班次相對較多，萬一誤機可以方便候補或改簽下一個航班。
比如
舊金山SFO入境，可以購買美聯航、阿拉斯加航空等
西雅圖SEA入境，可考慮購買達美、阿拉斯加航空等
底特律DTW入境，可考慮購買達美航空等
達拉斯DFW入境，可考慮購買美國航空等
紐約JFK入境，可考慮達美、美國航空、Jetblue等
紐約紐瓦克EWR入境，可考慮美聯航等
芝加哥ORD入境，可考慮美聯航、美國航空等
洛杉磯LAX入境，可考慮美聯航、達美、美國航空、阿拉斯加、西南航空等
建議7：儘量提前21+天的週二-週四購票，獲得最低票價
基本上美國國內航司都會把最低票提前21天以上放出……票帝的老粉絲們應該都知道。還是那句話，在官網買普通經濟艙，萬一後來降價了還能退差（credit)。有些時候官網購買的，也有一些優惠。
建議8：貨比三家，確認總價再購票
總價包括：機票+手提行李費+托執行李費（除了西南航空，美國國內航班行李費都需要錢，50lb內的行李，第一件35，第二件45）
考慮因素：機票退改簽可能、萬一誤機的候補計劃，很多航空公司也有當日免費候補至更早航班的選項。
考慮到託運費，改簽便利等情況，有時候，美國國內的頭等艙可能會更便宜【很多時間頭等艙可能就比普通經濟艙貴不到100美金】
由於潛在的前序航班晚點及出入境排隊時間過長，國際航班的乘客誤掉美國國內的航班是非常常見的（比如票帝第一次來美國，就遇到了大晚點），航空公司的地勤也是見怪不怪了。
首先，保持冷靜。抓狂和抱怨解決不了任何問題。
其次，直接前往美國境內航空公司的櫃檯，禮貌地告知地勤情況，比如航班晚點或者在CBP海關耽擱時間了，有可能的話出示證明，比如國際航空公司的登機牌，以獲得地勤的認可甚至同情。
對於美聯航這種大公司都有類似的預案，幫助誤機乘客安排下一個航班。對於多數情況，乘客不需要支付差價，但由於航班比較滿，乘客可能需要候補，或者需要搭乘第二天的航班，並自費過夜。
最後，確認新航班的時間，確認登機口，並交執行李，不要再次誤機。
