今天給大家推薦一個非常有價值的公眾號：楊風
楊風公眾號的評論有很高的驗證率，於事前精準預測中美貿易戰、7nm晶片國產化、俄烏戰爭、巴以衝突、伊朗報復以色列等。
現為YouTube最大的華人愛國自媒體，是極少數同時在海內外擁有高度評價的號，致力於在海內外為中華民族發聲，爭取話語權。強烈建議關注一下——
為什麼說，特朗普宣佈美國版的第六代戰機F-47，其實是中了咱的計策呢？
我在文章中時常提到一個名詞——“高手風範”，什麼是高手風範。作為一個大國，一個全球性的大國，如果沒有一些戰略，胸中沒有謀略，如何在國際大江湖中行走？
如果沒有深思遠慮的計策，又如何“臣服”對手，打出漂亮的勝仗呢？
美國自認為傲視全球的F-35隱身戰機，而且還是“全能型”的戰機，於 2006年12月首飛，2016年8月服役。
回顧當時的景況，美國這一款隱身戰機對中俄兩國來說是一個莫大的威脅，因為：
一，中俄兩國在當時都沒有相對應的隱身戰機，反隱身技術也不夠成熟。
二，更重要的是，美軍除了自己裝備F-35外，還準備將此款戰機大量裝備其盟友。如此，F-35隱身戰機將會大量部署在中俄兩國國土周邊，形成巨大的威脅。
想想看，如果中俄兩國沒有隱身戰機，周邊國家有許多美國的盟友，這些國家幾乎都會擁有F-35隱身戰機，這是多麼巨大的威脅！
前面說到，美國自認為F-35是一款全能型，也就是說，能夠同時裝備海軍艦艇、空軍與海軍陸戰隊。一旦美國的盟國大量裝備 、部署，中俄兩國將被美國F-35隱身戰機包圍。中國戰機將動輒遇到日本與韓國裝備的F-35戰機，連日韓兩國都可以欺侮中國，可以瞧不起中國的軍事實力。
再想想看一個場景，俄羅斯暫且不談，當中國軍艦出海，我們就說是驅逐艦與航空母艦出航，一旦遇到美軍航母會是什麼景況？
當然，中國後來有東風-21D與東風-26反艦導彈，可以遠距離把美軍航母先幹掉。解放軍後來還有東風-17，鷹擊-21，以及美軍傳說中的東風-27。
但是，如果解放軍沒能在遠距離打掉美軍航母，只能夠依靠傳統方式來對抗美軍航母的打擊能力，例如潛艇或其他的反艦導彈。這時候，美軍F-35的隱身能力將成為非常大的威脅。
2 殲-20首飛，打亂美國佈局
就在F-35還沒有正式裝備美軍，還沒有入列日韓兩國之前的2011年1月11日，殲-20隱身戰機在美國防長的眼皮子底下，首度試飛。那次的首飛意義太重大了。
那是在美國不斷教唆日本，挑釁中國在東海經濟海域和釣魚島主權的情況下進行首飛。那一次的首飛對美日兩國產生震懾作用。
那一次的首飛，立即把中國的國防防禦力拉昇一個高度，增加中國在亞太地區的軍事話語權。
也同時強化了中國的大國地位，因為只有中美兩國擁有隱身戰機，這是全球“唯二”的存在。
此外，那次的首飛，還打亂了美國對F-35戰機的全球銷售計劃。
美國最初的計劃是，在全球範圍內銷售總計約3,000架的F-35，其中盟國1,000多架，美國自身採購近1,700架。
當時有人評估，如果涵蓋維修與保養的費用，那會是7~8000億美元的市場。
但由於中國殲-20隱身戰機橫空出世，加上F-35的造價越來越高，效能與質量也出了些問題，使得一些美國的盟友減少F-35的採購數量，或是延遲其採購的時間。
在這些原因的影響之下，F-35的預估銷售總金額，下降了一些，現在的評估是將近5000億美元。
當然，最主要還是因為F-35戰機本身的質量與效能問題。
上一次殲-20首飛，對美軍F-35銷售計劃所造成的影響還算輕微，但是這一次中國第六代戰機兩次試飛大為不同，影響可大了，將對美國空軍產業產生深遠的影響。
首先，往後F-35戰機的銷售大機率要“黃”了，為什麼這樣說呢？
截至2025年初，F-35的生產總數越過了1,000架。也就是說，距離3000架的預計銷售，還有將近 ⅔ 沒有生產。
我們再看看時間點，原本美國想要大賣F-35給盟國，好好撈一筆的。沒想到中國也有了隱身戰機，而美國自詡為永遠領先對手國的軍事裝備一代，或一代以上。
中國有了隱身戰機，這下就麻煩了，美國不得不匆匆宣佈，要發展第六代戰機。這點很重要啊，中國殲-20打斷了原本美國的計劃，必須趕緊研發新一代戰機——NGAD。
可是，美國千算萬算，就是沒有算到，中國第六代戰機竟然這麼快就進行試飛，這下子麻煩更大了！
為什麼中國空軍在2024年12月26日進行兩款第六代戰機試飛呢？
只是，中國又在上星期讓殲-36進行第二次試飛。這是一次試飛不夠，再進行一次。為什麼呢？
這就大有學問了。第一次試飛的時候，美國與一些西方國家不敢作聲，不敢太快反應，因為怕說錯。如果說第一次試飛的兩款戰機不是第六代戰機，予以詆譭，萬一是真的呢？
只有一些臺灣的評論人員認為，中國第六代戰機試飛可能在進度上誇張了，因而語帶保留。
不相信是吧？語帶保留是吧？美國還沒有采取動作是吧？那麼，我就再飛一次，讓爾等再清楚看一次，看個夠！
於是，就有了一個星期前，3月17日的第二次試飛。當然，這裡的第二次試飛是公開的第二次試飛，私底下不知道飛過多少次了。
既然美方還沒有動作，第二次試飛的時候，殲-36成功收起了起落架，而且三臺發動機同時開啟，進行最高航速和極限機動能力的測試。
（某國）看過第二次試飛後，要不就“臣服”，要不就“跟進”。
果然，4日後的3月21日，特朗普宣佈，美國第六代戰機由波音公司得標，並且將新戰機命名為F-47。
老特這一次說，F-47已經試飛5年了，（因此）是全球第一架第六代戰機，比中國還早了5年進行試飛。
咦，奇怪了，2022年12月老美首飛B-21遠端轟炸機，當時的美國空軍司令還驕傲地說，這是全球第一款六代機。
怎麼，特朗普的F-47“橫空出世”後（從圖片出世），老美口中全球第一架的B-21六代機退位了？
只是很不幸的，F-47的效能不行啊！舉例來說，圖片中的F-47採用鴨翼佈局，這不利於隱身啊！
可能，老美看了中國殲-20是鴨翼佈局，因此認為鴨翼佈局是可行的。
老美可要想想啊，中國殲-20可是解決了鴨翼佈局對隱身的影響，不是什麼人都可以採用同樣的鴨翼佈局，這是“東施效顰”。
到了第六代戰機的時候，鴨翼佈局就不理想了，第六代戰機對隱身的要求更高，那是要全隱身。
因此，老美F-47在第六代戰機首要的全隱身方面，就不具備了。
老特此舉實在是讓美國空軍損失大了，萬一將來F-47遇上了殲-36，肯定被吊打。在這裡，我個人喜歡用“痛打”這詞。
第二，F-47匆忙上路，除了效能肯定不行外，美國還會痛失F-35的戰機銷售，龐大的5000億美元銷售金額大機率的，有一半要“泡水”了，成了鏡花水月，空中畫餅。
我記得香港電影霸王別姬中的一句臺詞，楚霸王項羽對著虞姬說，虞姬，虞姬，奈如何？
“虞姬，虞姬，奈何？” 這句話出自西楚霸王項羽所作的《垓下歌》，這首詩描寫了項羽和虞姬的悲壯愛情和歷史悲劇。
原本，計劃中的F-35賣得好好的，雖然過程中幾多波折，有效能與質量上的問題，有交貨的問題，還有被中國限制一些基本金屬與原料的困境，但終究還是那個慢慢地賣。
沒辦法，中國有了兩款第六代戰機，美國肯定要跟，要快速跟上。不跟不行啊！不跟就不用混了，那些江湖小弟就要轉頭跟中國了。
於是，老特硬著頭皮上，“畫”了一張圖，然後向世界宣告。的這是全球第一個第六代戰機。
既然老美第六代戰機都出來了。那還需要買F-35這個“破落貨”嗎？沒有需要的了。
第三，老特把第六代戰機的訂單交給波音公司，雖然部分原因是之前的洛克希德馬丁公司信譽不好，但一個主要目的還是因為要挽救波音。
波音都快要破產了，美國能不救嗎？波音可是美國的工業圖騰之一啊！
美國電話電報公司（AT&T）分拆後，最終其技術部門的部分賣掉了，賣給法國的Alcatel。
但是，得要先從波音公司內部改革著手吧？否則，還是一個爛蘋果。
美國真是奇葩！我還真服了美國。這些年，美國一遇到問題，首先就是怪東怪西，但就是不會怪自己。
美國內部遇到一些經濟問題，第一個想到的就是砸錢，而不是進行真正的改革。
不過話說回來，不交給波音行嗎？難道找回洛克細分馬丁公司嗎？這又是另一個爛蘋果。
中國運用第六代戰機打出漂亮的謀略，讓老美這隻大恐龍（身軀龐大）三個月的時間就做了一次大轉身，推出F-47戰機。
只是老美不進行真正的改革，還拖泥帶水的，帶著龐大身軀投入第六代戰機的生產。
中國其實也是龐大的身軀，但中國這條龍顯然靈動得多，中美這一次第六代戰機的較量，中國顯然佔據了優勢。
而老美接下來的日子可不好過啊！那是痛失F-35戰機的剩餘銷售。質量與效能都不行，還連帶地把波音飛機制造公司這塊老招牌給砸了進去。
美國戰機研發製造商中的洛克希德馬丁公司、波音公司輪番上陣，如果最後連諾斯羅普·格魯曼公司也披掛上陣，最後還是撐不住的話，美國軍工航空大國的名號，從此就要斷翼了。
老特的倉促決定，這是從破落貨（F-47），到破落公司，最終是破落航空軍工產業。
今天的分析和推理就說到這裡。謝謝各位的收看，我們下期再會。
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