車展前夜，2025梅賽德斯-賓士品牌科技日亮相上海。MMA平臺首款國產車型——全新純電長軸距CLA完成了全球首秀。VAN.EA純電架構平臺的前瞻之作——Vision V概念車同樣在是夜全球首秀，展望豪華私人MPV的未來。

全新純電長軸距CLA是首款國產且加長的CLA級車型，長寬高分別達到4763/1856/1469毫米，軸距更達2830毫米。相較於標準軸距車型，其軸距增加40毫米，後排座墊長度增加10毫米。全新純電長軸距CLA搭載142顆動態星徽的格柵及採用星徽造型的燈組設計，提供滿滿的情緒價值。覆蓋座艙寬度的MBUX超級屏，嵌入了配備氛圍燈的渦輪狀出風口，兼具科技感與豪華屬性。

變速箱是電動車的奢侈品，而全新純電長軸距CLA搭載了全球首款專為能效設計的電動兩擋變速箱，成為同級唯一配備變速箱的電動車。全新純電長軸距CLA配備高能量密度三元鋰電池，單體電芯體積能量密度高達680瓦時/升，整包重量能量密度提升20%。憑藉這塊85千瓦時電池，其實現CLTC工況866公里的超長續航，百公里電耗僅10.9千瓦時。在高環條件下，身披偽裝、非最佳空氣動力學狀態的全新純電長軸距CLA實測里程1071公里，百公里電耗8.26千瓦時。當全程按照法定最高120公里/小時時速恆速行駛，實測里程依然長達572公里，真正解決了電動車高速出行的痛點。

全新的VAN.EA純電架構平臺將重塑梅賽德斯-賓士MPV家族矩陣，未來的梅賽德斯-賓士MPV產品序列將啟用全新命名，包含梅賽德斯-賓士VLE及梅賽德斯-賓士VLS，基於VAN.EA平臺開發的全新純電MPV將於2026年起亮相。

Vision V概念車的車身尺寸達到5486/2100/1892毫米，軸距高達3530毫米，短前後懸的設計不僅造就動感身姿，也提供極致的大空間。其引擎蓋上首次搭載可發光的三叉星徽立標，發光鍍鉻格柵配備3條橫向排列的照明飾片，以近200個照明單元環繞鍍鉻邊框；引擎蓋下方的開放式間隙中配備約190個照明飾片。

Vision V概念車提供前所未有的沉浸式數字體驗。65英寸的可伸縮影院級巨幕緩緩升起，提供可分屏的各類娛樂功能。車頂及地板整合7臺投影儀，令側窗化身額外的輔助“螢幕”，構建360度全景體驗。帶杜比全景聲Ò的環繞立體聲音響系統包含42個揚聲器，以環境氛圍燈包裹，甚至頭頂也有尊貴“頂燈”，構築沉浸式的氛圍。前排乘客同樣尊享一體式MBUX超級屏，提供豪華智慧的出行體驗。

車展前夕，“大眾汽車集團媒體之夜”盛大舉行。集團旗下各品牌共計十款重磅車型震撼亮相，其中包括五款全球首秀車型。大眾汽車品牌全球首秀三款概念車型——ID. ERA、ID. EVO和ID. AURA。奧迪品牌基於PPE平臺的全新純電動車型A6L e-tron，以及全新AUDI品牌的首款量產車型奧迪E5 Sportback也在全球首次亮相。另外，保時捷911 GT3、賓利新歐陸GT敞篷雅度版、蘭博基尼Temerario、以及杜卡迪Multistrada V4 S和Panigale V4 S摩托車也在集團之夜精彩亮相。

奧迪A6L e-tron是繼Q6L e-tron家族之後，奧迪基於PPE高階電動平臺打造的第二款純電動車型，將由奧迪一汽新能源汽車有限公司在長春新工廠本土化生產。該車型軸距較海外版增加132毫米，為後排乘客帶來額外舒適與寬敞空間，並搭載行業領先的高階組合駕駛輔助系統。A6L e-tron搭載107千瓦時大容量電池，配合先進的800伏高壓電動驅動系統，續航里程最高可達770公里。

大眾品牌旗下三款ID概念車分別來自上汽大眾、一汽大眾及大眾安徽。其中ID. ERA概念車來自上汽大眾，這是一臺全新的增程式產品。這一全尺寸增程SUV擁有令人矚目的設計，綜合續航超1000公里。其量產版車型，預計將在2026年正式上市。ID. EVO概念車來自大眾安徽，車輛搭載800伏平臺，動力更強、充電更快、能效更高。ID. EVO概念車的量產版車型，已準備好在2026年與使用者們見面。ID. AURA概念車來自一汽大眾，它是大眾汽車專為中國打造的首款基於CMP平臺和CEA電子電氣架構打造的緊湊型轎車，ID. AURA概念車的量產版車型同樣將在2026年面世。

遠離車展的喧鬧，蘭博基尼選擇在車展前夕單獨釋出“小牛”的全新車型——Temerario，這也更符合品牌小眾的調性。2025年正值蘭博基尼進入中國內地市場二十週年，品牌在釋出會現場揭幕了二十週年專屬品牌標識，與嘉賓共慶二十年發展歷程，彰顯了蘭博基尼汽車對這一市場的堅定承諾。

作為蘭博基尼HPEV高效能混合動力產品系列中的第二款超級跑車，Temerario搭載雙渦輪增壓V8發動機和三臺電機，綜合輸出功率達920馬力。這款雙渦輪增壓V8發動機在聖亞加塔•波隆尼全新設計開發，是首款也是唯一一款轉速能夠達到10,000轉/分的量產超級跑車發動機。其效能表現驚豔卓絕：最高時速為343公里/小時，零至百公里/小時加速僅需2.7秒。

Temerario提供13種駕駛體驗，既實現了卓越的多功能性，又能在日常駕駛和賽道駕駛中帶來令人振奮的感受。Città（城市）、Strada（道路）、Sport（運動）、Corsa（賽道）和Corsa Plus（賽道+：ESC電子穩定系統關閉）駕駛模式與Recharge（充電）、Hybrid（混動）和Performance（效能）三種全新的專屬駕駛模式自由組合，可全面滿足駕駛者在不同場景下的多樣化需求。此外，Temerario還首次引入了Drift（漂移）模式，使駕駛者能夠可控地過度轉向，最大化地享受駕駛樂趣。

“對我們來說，最重要的是效能的提升。從今天展示的首批Temerario研發車賽道試駕媒體報道來看，這一點也被媒體很好地理解和接受。同時我們也收到了來自Revuelto、Urus SE客戶的積極反饋。所以，我認為我們成功以恰當的方式推進了電動化戰略，在保持品牌基因的同時證明了蘭博基尼依然是效能表現與技術前沿領域的引領者。”蘭博基尼汽車首席營銷和銷售官Federico Foschini先生在談到蘭博基尼剛剛完成的，全系車型混動化之後大家的反饋時說到。

寶馬集團攜旗下三大品牌BMW、MINI與BMW Motorrad超30款新車型與多項首創新技術亮相2025上海車展：從BMW新世代駕趣概念車帶來的智慧駕控技術，到首創BMW新世代智慧超感座艙和全新BMW新世代作業系統X驅動的人機互動創新，寶馬集團以前沿科技演繹電動化與數字化的深度融合。其中，新時代X概念車和駕趣概念車顯然是最受關注的明星。

對寶馬而言，新世代不僅是一款車，更是BMW品牌在設計、技術和理念上的重大飛躍。它擁有全新設計和劃時代技術叢集，採用全新設計語言、全新電子電氣架構和高度整合的超級大腦、全新數字化體驗以及全新電力驅動系統和電池技術，定義寶馬集團、BMW品牌和下一代BMW車型的未來。寶馬集團為每一款新世代車型打造了全新一代智慧電子電氣架構，以及三大突破性創新技術——BMW首創全景iDrive、寶馬獨創BMW駕控超級大腦（Heart of Joy）、革命性大圓柱電池，智慧駕駛樂趣再次革新。

在馬力易得的年代，寶馬看重的是巔峰的效能要有超越巔峰的控制。BMW新世代車型由4個超級大腦驅動，負責4大核心使用者功能，除BMW駕控超級大腦負責駕駛動態控制系統外，其餘三個超級大腦將分別負責車載娛樂系統、駕駛輔助系統，以及車輛進入、空調與舒適體驗等基礎功能。

在本屆上海車展smart打出三副好牌，備受矚目的#3 Keith Haring 藝術車在本屆車展首度全球亮相，彰顯品牌的藝術共創基因。全新#5 BRABUS 超能版正式迎來中國上市，為使用者展現BRABUS的暴力美學。新車上市指導價為37.99萬元，限時到手價32.99萬元。此外，#5 超長續航豪華四驅版也在車展上正式發售，限時到手價為27.99萬元。

27年來，smart保持著對世界的好奇，開啟思路，把靈感和藝術帶給了世界上200萬的同行者。秉承"open your mind"的品牌主張，smart帶來了和著名街頭藝術家 Keith Haring 合作的 #3 Keith Haring 藝術車。

smart #3 Keith Haring 藝術車致敬了Keith Haring極具影響力的動感城市藝術風格，並融入其標誌性的圖案與鮮明色彩，生動詮釋都市生活的活力與節奏。smart × Keith Haring的聯名標識巧妙點綴於頭枕、中控屏及門檻等細節之處，天窗磨砂圖案與腳墊設計亦融入藝術家的經典作品。

作為都市文化的兩大引領者，smart 品牌與Keith Haring透過產品與藝術的交融，一同open your mind，邂逅純粹街頭藝術，傳遞相通的生活熱情與世界觀，為各自所在的領域注入活力與樂觀精神。

全新AUDI品牌首款量產車型——奧迪E5 Sportback，將於2025年夏末正式上市。奧迪E5 Sportback將德系工程與設計美學，與中國的創新科技深度融合。其車身尺寸為4881毫米長、1959毫米寬、1478毫米高。

內飾採用清晰的橫向分層設計，將豪華材質與舒適科技完美融合：沉浸式音響系統、自然情境光效、隱藏式智慧出風口，搭配具備5種專屬香型的香氛系統，共同打造出契合中國超大城市生活方式的靜謐座艙空間。座艙完美融合豪華體驗與尖端科技，透過直觀的觸控介面實現輕鬆互聯與人性化功能：曲面AUDI全景顯示屏與數字外後視鏡無縫整合，中控臺配備雙手機開放式儲物格及帶主動散熱功能的50W無線充電，而優雅舒適的運動座椅更內建頭枕揚聲器，全方位滿足駕乘需求。

奧迪E5 Sportback精選天然材質組合，以柔和光線營造座艙氛圍：車門採用受現代建築啟發的3D立體木紋飾板鑲嵌設計，搭配間接照明功能；自然漫射光精準勾勒觸感表面的紋理韻律，在有機質感與前沿科技間取得精妙平衡；而全景玻璃天窗更配備自動調光功能，讓光影藝術與實用功能相得益彰。

奧迪E5 Sportback提供四種動力組合，並配備後驅與奧迪標誌性的quattro四驅可選，最大輸出功率高達579千瓦，在CLTC工況下最大續航里程可達770公里，百公里加速僅需3.4秒。新車的外觀設計汲取奧迪RS6、奧迪TT與Sport quattro等標誌性車型的靈感，並融入以上海為代表的中國現代都市風格的全新細節。內部座艙在結合高階品質與舒適體驗的基礎上，座艙互動基於AI技術，並深度整合中國數字生態系統，帶來更智慧、便捷的人車互動體驗。

保時捷為此次上海車展奉獻了史上最大展車規模——18臺展車，量產車與經典車雙線並行。9臺穿越時空的博物館藏品，從初代911到勒芒冠軍戰車、達喀爾拉力賽戰車以及曾經的超級跑車，以“時光車庫”詮釋“未來源於傳承”的品牌哲學。現場量產車也亮點紛呈：期待已久的新款911 GT3與首次引進的911 GT3旅行版中國首秀。

保時捷Heritage Design車系第三款車型——911 Spirit 70全球首發並啟動預售，限量1,500臺。除此之外，本次車展保時捷還重磅推出SUV車系的“勁馳版”與“逐夢版”中國專屬車型。其中“勁馳版”專為戶外探險與複雜地形設計，強調越野效能與全場景適應能力；“逐夢版”則聚焦都市豪華與舒適生活，提升日常駕駛品質與美學格調。

作為Heritage Design戰略的第三款車型系列，911 Spirit 70以1,500臺的全球限量身份，成為本屆車展最受矚目的藏家級臻品。新車從20世紀70年代和 80 年代初期的風格精髓與自由精神中汲取靈感：橄欖色 Neo漆面如復古膠片般深邃；車前蓋三條緞光黑條紋復刻1970年代“安全條紋”文化，致敬速度與冒險的黃金年代；經典的帕夏元件內飾採用黑色與橄欖色Neo雙色調，並以賽車方格旗為原型，搭配數字化復古儀表，將經典美學注入現代肌理。

該車基於新款911 Carrera GTS Cabriolet打造，其搭載的保時捷革命性T-Hybrid高效能混合動力系統，集成了電動渦輪增壓器、與變速箱連線的永磁同步電機、400 V高壓電池等，可爆發398 kW功率。

賓利汽車攜全雅度版最新車型陣容亮相今年上海車展，新賓利飛馳雅度版、歐陸GT雅度版及歐陸GT敞篷雅度版三款車型迎來全球首次公開亮相，專注奢華舒適愉悅出行巔峰體驗。超豪華旗艦車型添越長軸距雅度版亦同登展臺，呈現無與倫比的定製細節。

新雅度版車型的推出標誌著賓利汽車新款高效能混動系統（High Performance Hybrid powertrain）的面世。該系統由先進的4.0升V8發動機與動力強勁的電機組成，最大功率可達680馬力，峰值扭矩為930牛•米。同臺亮相的超豪華旗艦車型添越長軸距雅度版採用瑰寶藍（Nīla Blue）MULLINER定製外觀漆色，傲視同儕的座艙空間搭載一系列專注舒適愉悅出行的先進科技配置，成就全球迄今最為奢雅的SUV之一。

優雅設計、奢華配置以及對舒適愉悅體驗的極致追求，構成了新雅度版車型的顯著特徵。這一點從外觀的第一印象便可見一斑。展臺上，採用清風銀（Breeze）外觀漆色的新歐陸GT敞篷雅度版，搭載新款亮黑色矩陣式前格柵配鍍鉻邊框與直瀑式格柵，盡顯奪目風采。全新22英寸銀色噴漆機械切割雅度版輪轂與前翼子板上的“Azure”徽標相得益彰，共同營造出極佳的整體外觀視覺效果。內飾方面，座椅和車門內飾均採用新3D舒適風格菱形絎縫工藝，座椅頭枕上繡有“Azure”標識。

捷途縱橫以“心所向 自縱橫”為主題，攜縱橫G700、縱橫G900、縱橫F700、縱橫G600等全系產品以獨立展臺形式全球首發亮相，奇瑞自研兩棲專用航行推進器、縱橫雲臺越野底盤、鯤鵬超能電混CDM-O系統等顛覆性越野技術同臺展出。

捷途縱橫G700定位於“全地形豪華電混越野SUV”，採用縱橫之道硬派方盒子設計，搭載鯤鵬超能混動CDM-O系統，憑藉熱效率高達45.5%的2.0TD混動專用發動機、2DHT混動專用變速箱、越野專用800V 4C雙層神行電池等核心技術，實現多個行業第一，是當下混動越野的最優解。

獨創民用一車雙棲技術的縱橫G900也是展臺上的吸睛亮點。作為一臺超豪華兩棲電混越野SUV，縱橫G900整體造型收束有力、氣場自成，雙色車身如天地分界，兼具視覺張力與豪華氣場。新車搭載縱橫兩棲黃金增程CEM-O系統，開闢兩棲越野的新路徑，2.0TD混動專用發動機、140kW大功率增程器、越野專用800V6C雙層麒麟電池、輪端扭矩18000N•m的向量4電機組成的黃金動力組合，帶來強勁的效能體驗。

作為中國首個豪華電動越野品牌，東風猛士科技攜全新產品矩陣亮相本屆上海車展。全球首款滿血華為乾崑智野SUV——猛士M817耀世首發。百萬級高定雙奢旗艦——羅倫士M900星際戰車與蛟龍戰甲加長版聯袂上市，官方指導價分別為128.8 萬元起和 109.8 萬元起。

以“讓場景定義功能，技術賦能體驗”為開發理念，猛士M817打造“可城、可野、可遠方”的全能座駕，實現“5+2+2”的場景覆蓋。猛士M817開創性地首搭東風與華為聯合開發的中國首個量產中央集中式電子電氣架構——天元架構，透過硬體平臺化、軟體服務化和端雲一體化三大技術突破，實現形態、效率、體驗、安全四大維度的全方位進化。猛士M817從底層架構到上層應用實現全棧華為解決方案，首搭乾崑智駕HUAWEI ADS 4系統，更配備鴻蒙智慧座艙、乾崑車雲服務及星閃數字鑰匙等尖端科技。

基於“猛士越野生態高定平臺”，東風猛士科技針對高階商務人群推出猛士917奢華加長版。新車搭載三電機+高效增程器的動力組合，600kW的最大功率，高達12938N•m的輪邊扭矩，極致動力從容駕馭；安全方面，一體式內高壓縱梁結構，85%的600-800Mpa高強度鋼佔比，達11180Nm/°的扭轉剛度，加上19層電池防護+裝甲級下護板，全方位築牢安全底色；越野能力上，搭載後輪線控轉向與蟹行模式，配合M ATS全地形模式，輕鬆應對各種複雜環境；5級可調空氣懸架實現326mm最大離地間隙，全地形征服實力，所向披靡。