倖存者回憶恐怖瞬間
深夜，一場突如其來的災難撕裂了數百個家庭。
當地時間週二深夜，一艘載有約400人的木質機動船“HB Kongolo號”，在剛果河上行駛至西北部姆班達卡鎮附近時，突然起火傾覆。
目前已確認至少50人葬身河底，數百人仍下落不明。倖存者描述，火勢從廚房瞬間蔓延，驚慌的乘客跳入水中卻因不會游泳溺亡，河面上哭喊聲與燃燒的船體照亮了黑夜。
這艘搭載約400名乘客的船隻，事發前剛從馬坦庫穆港駛向博隆巴地區，木船上擠滿了乘客和貨物，船上的人們或許正期待著旅途的終點，卻未料到災難即將來襲。
據河流專員洛約科（Compétent Loyoko）透露，火災疑似因為船上一位女性在廚房區做飯時，不慎引燃燃料引擎，火勢迅速蔓延。
逃生的乘客慌不擇路，跳入水中卻發現自己不會游泳，不少人當場被湍急水流吞噬。
幸運逃生的約100人中，有的全身被火焰灼傷，驚魂未定地被轉移到曼達卡鎮政廳臨時避難所，重傷者已送往當地醫院救治，但醫療資源的匱乏讓救治工作困難重重。
紅十字會和省級當局連夜組織搜救，沿著漆黑的河面風帆和簡陋小艇交替出動，試圖在月光下找尋倖存者，但任務異常艱鉅。
社交媒體上流傳著一段船隻著火的影片，影片的真偽還沒有得到官方的確認。
當地政府發言人說，救援隊裝備簡陋，許多志願者幾無專業培訓，這場與時間賽跑的行動困難重重。
半個月前，阿蘭·烏艾卡尼（Alain Uaykani）在戈馬報道時也曾指出，剛果河流事故頻發，救援體系亟待升級，尤其是在偏遠河段，醫療、通訊與搜救力量都極度匱乏。
剛果的河流是這個擁有超過1億人口的國家的生命線，尤其是在基礎設施匱乏的偏遠地區，船隻幾乎是唯一的交通工具。然而，這種依賴也帶來了巨大的風險。
去年12月，為了趕回家過聖誕，一艘載滿400餘人的渡船在東北部傾覆，38人遇難；10月，基伍湖上一艘船傾覆，78條生命在驚恐中消逝。
一次次教訓未能遏制危險——過夜航行、超載運營、船體老舊、法規難以執行，乘客與貨物擠滿甲板，彷彿隨時邁入亡命之旅。
當地記者阿蘭（Alain Uaykani）報道時感嘆，超載和缺乏安全措施是這些事故的罪魁禍首。
木船上往往擠滿了乘客和貨物，安全裝置幾乎為零，一旦發生意外，後果不堪設想。更令人無奈的是，當局在執行航運法規方面顯得力不從心。
許多船主為了利潤，置安全於不顧，而乘客們往往別無選擇，只能冒險登上這些搖搖欲墜的船隻。
“我們不能再讓類似悲劇重演，”洛約科無奈地說，“每一次事故背後，都是一條條破碎的家庭。
隨著搜救繼續，死亡人數可能進一步上升，而這場火災揭示的航運亂局，或許比沉船更令人窒息。
來源：加拿大加新網
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