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4月21日，多年前劉強東親自送快遞場景再次上演，劉強東送外賣事件火爆全網，京東外賣日訂單量突破500萬單。表面上京東是屠龍勇士，背後卻是一場牽扯騎手、平臺與商家，三方的利益博弈，是網際網路巨頭對消費者以及消費場景資料的爭奪。
京東外賣目前並非獨立，嵌入在京東APP內，依託京東主站流量和達達秒送（原達達快送）的即時配送能力，主打品質外賣和全鏈路稽核機制。
平臺對入駐商家設定了嚴格的資質稽核流程，包括營業執照、門店實景核驗等，稱以避免“幽靈外賣”問題。截至4月，京東外賣已在142個城市開通服務，吸引近45萬餐飲商家申請入駐。
美團京東事件時間線整理（2025年2月-4月）
第一階段：京東發起試探（2月）
2月11日：京東正式公佈外賣業務，宣佈招募“品質堂食餐飲商家”，2025年5月1日前入駐的商家全年免佣金，並承諾為全職騎手繳納五險一金，直接挑戰美團外賣的佣金模式和騎手權益問題。美團股價當日下跌5.44%，市場似擔憂京東入局對美團核心業務的衝擊。
2月19日：京東宣佈自3月1日起為全職騎手繳納五險一金，直擊美團社保覆蓋率低的痛點。同日美團緊急回應，宣佈為全職及穩定兼職騎手提供社保，但未覆蓋眾包騎手，被指“被動跟進”。
第二階段：京東正式入局（3月）
3月1日：京東外賣上線，以“零佣金+品質商家”策略吸引商戶，日訂單量40天破百萬單。
3月12日：京東加速即時零售佈局，在天津新增20個倉店，提供30分鐘送達服務。
3月24日：京東外賣上線40天，日訂單量突破100萬單，但商家反饋實際運營資料不佳，部分門店訂單量不足5單。
第三階段：戰火升級，輿論激烈（4月）
4月10日：京東外賣推出“百億補貼”，補貼力度覆蓋餐飲品牌（如麥當勞滿20減15），推動日訂單量快速突破500萬單，京東App下載量衝至蘋果商店第六。
美團宣佈未來三年向餐飲行業投入1000億元，聚焦商家補貼、明廚亮灶建設等，試圖以資本優勢反壓制。
4月12日：美團高管王莆中公開嘲諷京東外賣，稱其“收效甚微”，並透露美團非餐飲即時零售日單量已突破1800萬單，暗指京東難以撼動美團地位。
4月15日：美團釋出即時零售品牌“美團閃購”，暗諷京東物流體系“大而無當”。京東回應稱“不打口水仗”，同時宣佈新增5萬名全職騎手並強調“自營秒送”平均送達時間快於30分鐘。京東宣佈外賣日單量突破500萬單，並上線“自營秒送”服務。
4月19日：美團闢謠“封殺騎手跨平臺接單”傳言，稱相關截圖系偽造。
4月21日：劉強東親自送外賣事件引爆輿論，網友曬出其身穿京東騎手服的照片，京東證實此舉為對外賣業務的戰略重視。京東釋出公開信指控美團“二選一”限制騎手接單，稱騎手收入因此下降16%-25%，美團兩度闢謠並強調從未限制騎手多平臺接單。
京東以社保破局，美團用“閃購”防禦
京東選擇以“免佣金+騎手社保”切入外賣市場，劉強東內部發言火爆全網，內部強調“淨利率不超5%”，試圖透過犧牲短期利潤換取長期使用者黏性。這一策略在輿論場成功塑造了“行業改革者”形象，但其實際效果仍需觀察——京東外賣訂單量快速突破500萬，美團目前日均7700萬單。
京東的模式是企業和外賣騎手建立勞動關係，將外賣員轉化為全職員工，由京東平臺全面負擔外賣員社保費用。
京東僱傭人數中，快遞員人數達到36萬，這使得京東成為了我國人員規模最大的民營企業之一。2025年有1200名一線員工（包括快遞員、分揀員、司機等）從京東順利退休，領取到了養老金，且平均每月可領取5350元養老金。
根據京東公佈的資料顯示，截至2025年3月，京東外賣全職騎手規模穩定在約1萬人，成本可控（年約2.4億元），而美團若覆蓋80萬騎手需年增超百億元。
美團的反擊並不侷限於外賣。獨立品牌“閃購”的釋出，標誌著其從餐飲配送向全品類即時零售的躍遷。資料顯示，美團非餐飲日單量已達1800萬，3C、家電等京東傳統優勢品類正成為新戰場。
透過“閃電倉”模式和夜間訂單運營，美團試圖以輕資產撬動重物流，削弱京東的倉儲優勢
平臺賬期、佣金等決定商家的選擇
商家傭金：
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京東外賣目前宣稱，0佣金政策：2025年5月1日前入駐的“品質堂食餐飲商家”免收全年平臺服務費，僅需支付配送費（每單約8元）。長期規劃：初期免佣金為引流策略，後續或參考試點城市的5%佣金率（低於美團）
美團外賣：基礎佣金率6%-8%：涵蓋技術服務費（資訊展示、交易支援等），不含配送費。實際綜合成本高：商家需承擔滿減活動分攤、流量推廣費等，總計大概為15%-30%（含配送費）。
超長賬期被《財經》雜誌等批評為“變相侵蝕中小企業利潤”，尤其是依賴京東渠道的中小供應商，會面臨資金鍊壓力。
根據2024年Q4財報，京東商家的應付賬款週轉天數平均為58.6天（此前兩季度分別為57.5天和57天）。
京東的賬期顯著長於美團，這種方式可以佔用供應商資金作為無息手段，以支援其自營物流和倉儲體系擴張。
作為對比，美團在2025年4月15日釋出的即時零售品牌“美團閃購”中，明確提出對商家堅持行業最短的3天賬期，支援商家隨時提現。
這一政策旨在幫助商家縮短回款週期，緩解現金流壓力，宣稱“比自營快遞電商平均回款週期縮短2個月”。優勢為：賬期短、提現靈活，尤其吸引中小商家和實體門店，可加速庫存週轉（如名創優品等品牌透過閃電倉模式實現30分鐘送達）
騎手困境：合規成本與運力效率的博弈
京東的溫情牌（如“為騎手配偶安排工作”）與美團的規模優勢（日單1800萬單）背後，是騎手群體的結構性矛盾。
一直具有爭議的“二選一”，也被稱為演算法剝削指的是：跨平臺接單導致派單權重下降，導致收入下降，所以騎手被迫在“多賺”與“保飯碗”間選擇。
騎手權益成為輿論戰焦點，背後是運力爭奪的殘酷現實。京東全職騎手模式雖強化服務質量，但社保成本可能限制規模擴張；美團依賴兼職騎手與智慧排程系統，在高峰時段更具彈性。雙方在“二選一”指控上的拉鋸。
這場始於外賣補貼的戰爭，實則是即時零售主導權的爭奪。京東以“五險一金”和“零佣金”為矛，試圖瓦解美團700萬騎手和700萬商家的生態壁壘；美團則以“閃購”和“30分鐘送萬物”為盾，反向切割京東的3C與家電基本盤。
參考資料
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[6]https://www.sohu.com/a/883129869_121383269?scm=10001.325_13-109000.0.0.5_32&spm=smpc.channel_248.block3_308_NDdFbm_1_fd.3.1744438920467Trg04Qp_324
[7]https://mp.weixin.qq.com/s?__biz=Mzg4NTU2MTE4OQ==&mid=2247488567&idx=1&sn=585809e23fdd434e75af718ce91bf69e&chksm=ceb1ca69e1ea739083274368f57681180dbe553e87266da579cc2da47f173a1b6ca4b3bdcb67#rd
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