「邊界智控」獲近億元A輪融資，主攻低空經濟eVTOL核心飛控系統｜36氪首發

低空經濟eVTOL上游的核心供應商。

文｜韋雯

編輯｜袁斯來

封面來源｜企業供圖

硬氪獲悉，eVTOL飛控系統供應商，深圳市邊界智控科技有限公司（Boundary.AI，以下簡稱：邊界智控）獲近億元A輪融資，本輪融資投資方為基石資本、南山戰新投、北航投資，老股東普華資本追加投資，投中資本擔任財務顧問。此輪融資將用於公司適航體系建設和產品持續研發等。

飛控系統通常被稱為飛機的“大腦”，承擔飛行增穩、姿態控制和航跡控制等核心功能。飛控系統幾乎與所有機載系統都存在資料交聯，執行安全關鍵的控制程式，是eVTOL（電動垂直起降飛行器）最為關鍵的子系統之一。當前，民用航空領域主流飛控供應商都是國外老牌航空業供應商，加上歐美各國對該技術進行出口管制，導致飛控系統成為國內航空工業“卡脖子”最為嚴重的環節之一。

邊界智控成立於2020年，已經完成三輪融資，股東包括紅杉中國種子基金、東方富海、普華資本、澳銀資本、中小擔創投等知名機構。邊界智控創始人兼CEO翁海敏向硬氪介紹，創立邊界智控前，自己已經在主機廠擁有近10年的飛控系統研發、民用航空專案管理和業務團隊管理經驗。團隊十分堅定的是，應用到城市空中交通的eVTOL是航空工業的發展方向，而飛控是其中最核心的子系統之一。

基於對航空工業和安全關鍵軟硬體的深度理解，邊界智控從成立起便對eVTOL飛控進行全面的功能邊界定義和分解，針對使用場景中的故障進行窮舉，評估各類故障的影響，並以此設計飛控的架構和功能。翁海敏向硬氪表示，這是一個正向研發的過程，需要團隊對產品所使得的技術做到無知識盲區，解說清楚每個設計點的設計依據和標準，這是需要研發團隊在多個客戶的機型上經歷多年科研階段工作才能做到的。現在，公司的飛控產品已正式進入到按照適航流程開發和驗證的工程化階段。

目前，邊界智控已完成符合民用航空高安全等級標準的三餘度雙通道飛控計算機（注：一種架構設計）的技術攻關和產品定型，成為國內首家進入適航審定階段的高安全等級客運eVTOL型號的飛控系統供應商。公司客戶集中在高安全等級客運級飛機，包括廣汽研究院、沃蘭特以及億維特等。

邊界智控創始人兼CEO翁海敏畢業於德國慕尼黑工業大學和新加坡南洋理工大學，專注在航空工程專業飛控方向，擔任過順豐科技無人機部門負責人及國內eVTOL主機單位CTO。團隊核心成員參與過商飛C919飛控和航電系統研製，並負責過國內和海外多款eVTOL飛控系統開發，擁有豐富的民航飛機飛控和機載系統的研發和適航審定經驗。

投資觀點：

基石資本董事總經理劉凌表示：“低空經濟現已成為全球競逐的戰略性新興產業，有望成為我國經濟增長的新引擎。作為該領域當前最重要的細分賽道之一，eVTOL得到政策的大力支援，正在快速進行技術/產品發展迭代與應用場景拓展。邊界智控作為eVTOL核心飛控系統的第三方獨立研發供應商，擁有出色的團隊背景、深厚的產業資源積累與產品迭代落地經驗。基石資本作為國內最早的私募股權投資機構之一，一直密切關注新興科技產業的發展動態和趨勢，高度看好低空經濟的發展前景。未來，基石資本將積極支援邊界智控的技術/產品升級與商業化拓展，陪伴邊界智控與低空經濟行業成長壯大。”

本輪老股東普華資本追加投資，合夥人吳曉豐表示：“普華資本兩年前領投邊界智控Pre-A輪，看好公司的技術儲備、團隊實力、戰略卡位和發展潛力。經過兩年的砥礪奮進，邊界智控已經成長為eVTOL行業中一顆冉冉升起的明星，因此本輪普華資本決定加註，助力公司加速發展。”VP宋藹瑕同樣高度評價：“這兩年間，邊界智控在技術研發、產品創新、市場拓展等方面取得了長足的進步，研發體系已趨於成熟，產品效能也得到了業界的廣泛認可，正朝著成為國內民用航空產業鏈上領軍企業的目標闊步邁進。與此同時，隨著低空經濟政策的落地實施，eVTOL行業迎來了重大利好機遇，我們對邊界智控充滿信心。”