用聲音，聽見真格。
「此話當真」是一檔泛商業類播客，我們希望搭建這樣一個分享和交流的平臺，讓每一個對商業、科技、創投充滿好奇的人都能在這裡有所收穫。每期播客將會由不同的真格投資人擔任主持，和各領域的領軍人物一起帶大家深入瞭解科技趨勢，以及創新技術的影響力。交流科技熱點，我們只想給你最專業的解讀。
當然，我們希望這不僅僅是一個播客，更是一次創業的探索。真格，你的創業第一站！我們期待與你相遇，一同發現新的可能。
本期內容是「此話當真」的第 15 集。今年 10 月，億航智慧成為世界首個獲得無人駕駛電動垂直起降（eVTOL，Electric Vertical Takeoff and Landing）航空器型號合格認證的公司，由億航智慧自主研發的 EH216-S 無人駕駛載人航空器系統獲得中國民用航空局正式頒發的型號合格證，具備了無人駕駛航空器載人商業運營的資格。真格基金於 2014 年領投了億航智慧（NASDAQ: EH）的天使輪並參與後續輪，助力其實現「每個人都享受到安全、自動、環保的空中交通」的使命。
本期節目，我們特別邀請到億航智慧副總裁賀天星與我們一同聊聊，億航是如何取得型號合格證的？eVTOL 將如何改變我們的生活？以及 eVTOL 的產品設計、安全、監管等一系列問題。歡迎大家訂閱收聽～
eVTOL 將重塑我們的交通出行
你玩過竹蜻蜓嗎？雙手輕輕一搓，小小的竹蜻蜓就飛上了天，隨後又慢慢飄落。它的兩片翅膀，據說也曾啟發過直升機螺旋槳的設計。沿著百年航天航空路走來，垂直起降飛機憑藉能夠減少或基本擺脫對跑道依賴的特性，成為了航天業重要的分支之一。不過，儘管飛機不需要滑跑就可以起飛和著陸，想要在都市環境下起降，依舊是個難題。
10 月 13 日，民航局將全球首款無人駕駛載人航空器系統型號合格證（TC，Type Certificate）頒發給了億航智慧，這意味其旗下的 eVTOL 飛行器 EH216-S 的型號設計已經達到民航局的適航要求，具備了載人運營的安全能力。作為綜合立體交通網路當中不可缺失的一環，eVTOL 飛行器擁有體積小、飛行噪音小，操作安全可靠等特點，為我們提供前所未有的三維出行選擇，革新我們的城市出行方式。
這次，我們邀請到了億航智慧副總裁賀天星，我們將從 eVTOL 行業的科普開始聊起，一起探討 eVTOL 將如何改變我們的出行和生活？eVTOL 什麼時候能夠普及？取得型號合格證究竟有多困難，和傳統航空器的考核有何不同？創新產品如何挺過教育市場的過程？如何對 eVTOL 進行空中交通管制？
時間軸
02:29 eVTOL 給交通出行和城市生活的新變化
07:52 什麼樣的人能享受到 eVTOL 的體驗
15:39 取得適航證的過程很像高考，但我們需要「自己出卷」
21:11 出給自己的考卷，滿分也不是自然而然的事情
26:48 適航證有了，下一步做什麼
30:42 航空巨頭們為什麼沒能走在前頭
34:49 初創公司如何挺過教育市場的階段
40:00 麻雀雖小五臟俱全：億航的工業設計思考
46:44 低空飛行的 eVTOL 會遇見鳥擊嗎
49:13 讓城市充滿 eVTOL 需要進行什麼樣的基建
相關資料
電動垂直起降（eVTOL，Electric Vertical Takeoff and Landing）：
電動垂直起降飛機是垂直起降飛機的一種，利用電力實現垂直懸停、起飛和降落。這項技術的出現得益於電力推進技術（電機、電池、燃料電池、電子控制器）的重大進步，以及城市空中交通對新型飛行器的新需求，這種飛行器可以實現更環保、更安靜的飛行。
型號合格證（TC，Type Certificate）：
對於航空器製造商來說，要想合法地賣出自己設計製造的航空器，通常需要三個證：型號合格證（TC）、生產許可證（PC）和適航證（AC）。型號合格證是由中國民航局頒發給申請人的一種證件，用於表明中國民航局認為這個申請人提交的這一航空器的型號設計，滿足了相應的適航標準要求。
如果你對節目有任何的建議與期待，歡迎在留言區互動～
如果你有任何的創業想法或是有合作的想法，歡迎發郵件到 [email protected] ！
推薦閱讀
關鍵詞
億航
億航智慧
飛行器
無人駕駛
技術