週一早上，由於數百名鐵路員工未能到崗，超300趟列車服務被取消。
新州交通局證實，截至凌晨5點，已有197名悉尼火車公司（Sydney Trains）和新州TrainLink的司機和乘務員缺勤，預計全天缺勤人數還會增加。
新州交通局發言人稱，截至目前，已有335趟列車服務被取消。
當局已敦促乘客另行安排出行事宜。
儘管存在列車取消和延誤的情況，悉尼火車公司執行長Matt Longland表示，週一早上大部分列車服務仍準時執行，但表示情況“難以預測”。
Longland說：“我們向受此次罷工行動影響的乘客表示歉意，大約90%的列車時刻表仍在執行。”
“目前所有列車線路都沒有出現嚴重延誤，但情況難以預測，今天晚些時候情況可能會惡化。”
報道指出，從Penrith和Parramatta出發的T1線出現輕微延誤，準點率為66%，而從Liverpool出發的T3線準點率為60%。
T5線受影響最大，只有50%的列車準點執行，而T8機場線和南線的準點率則高達88%。
T6 Lidcombe和Bankstown線也出現延誤，只有50%的列車準點執行。
Minns政府在公平工作委員會敗訴後，引發了持續混亂，該委員會裁定，員工請病假和調班不算作罷工。
上週五至週日，共有1525名火車司機和乘務員缺勤，導致3935趟列車服務取消或延誤。
悉尼火車公司和新州TrainLink承認罷工造成的影響，並感謝到崗的員工。
宣告稱：“悉尼火車公司和新州TrainLink感謝今天上班的員工，對於持續的運營混亂，我們再次向乘客表示歉意，並感謝那些努力將罷工影響降至最低的員工。”
當局已建議乘客，尤其是學童家長，尋找其他出行方式。
“對於通常會搭乘火車出行的學童家長，我們的建議儘可能安排其他出行方式，並已將運營中斷的情況通知學校。”
本週三，公平工作委員會將對此事進行全面聽證。
新州州長Chris Minns表示，不會屈服於鐵路工會的要求，並堅稱政府不能“屈服於訛詐”。
他同時指責工會“試圖把我們所有人都當傻瓜”。
Chris Minns表示，儘管造成了“嚴重”中斷，但向工會交出一張“空白支票”（即無條件滿足其要求），只會導致進一步的罷工行動。
“如果我們繼續進行無休止的談判，甚至聽從和接受工會最新的愚蠢想法，這將意味著更多的罷工行動。”
“可能是3個月，也可能是6個月或12個月後，但這隻會讓他們更加膽大妄為，鐵路網路將會面臨更多的混亂。”
此外，Minns認為工會的一些說法“荒謬”，並稱他們低估了公眾對這一情況的認識。
“我的意思是，這顯然很荒謬，我認為他們最終覺得悉尼的每個人都很愚蠢，或者認為他們可以矇混過關，但實際上公眾已經看穿了他們的意圖。”
Minns表示希望公平工作委員會能介入，“儘快結束這場鬧劇”，但他也強調政府已經做好了應對罷工的應急準備。
“我們站在普通民眾這一邊。我可以很合理地說，今天下午我可以透過向工會交出一張空白支票並同意其最新的無理要求來解決這場爭端，但這無法從根本上解決問題。”
“這可能符合工黨的利益，但不符合新州人民的利益。”
Minns還批評了工會提出的“無理”要求，包括要求在採取罷工行動期間也能獲得工資。然而，新州政府拒絕了這一要求，並指出其他職業群體（如護士、教師、警察和急救人員）在罷工期間也不會得到報酬。政府表示，不會為鐵路工人提供特殊待遇。鐵路工人對此感到憤怒，認為政府不公平地對待他們。
“我向你們保證，這將導致交通網路的混亂——長期的混亂，我承認目前的交通網路遠非理想，遠非我們所需要的。”
編譯：Kazaf
來源：Daily Telegraph等
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