據NBC Boston 3月6日報道
波士頓一條飽受爭議的公交專用道正面臨新一輪保護行動。
市長吳弭（
Michelle Wu
）上月宣佈，市政府將移除博伊爾斯頓街（
Boylston Street
）的公交專用道。該車道於2022年MBTA橙線關閉期間首次設立，旨在容納替代地鐵服務的接駁巴士。
作為改善該區域交通流整體計劃的一部分，這條專用道於2024年7月被確定為永久性設施，但吳弭如今表示，它已引發諸多問題。
市長向WGBH表示：“在商家裝卸需求、老年人及其他前往圖書館等場所的市民需求之間，僅為公交專用道分配空間已缺乏合理性。我們收到社群成員反饋，認為必須對此進行調整。”
倡導組織TransitMatters目前正呼籲乘客簽署請願書，要求保留該公交專用道。該組織稱，這條車道每日服務約2萬名乘客。
這條車道惠及MBTA的39路、55路和9路公交車，使其得以在繁忙的科普利廣場避開擁堵。
（圖片來源：NBC Boston報道截圖）
但吳弭指出，空間不足是移除車道的主要原因之一。人們經常看到小汽車和卡車佔用或停靠在專用道上。
根據TransitMatters獲取的MBTA資料，該公交專用道執行良好，高峰時段行程時間減少了40%。
目前該組織的請願書已徵集到約400個簽名。媒體聯絡了市長辦公室，但尚未收到回覆。
在吳弭宣佈這一決定前，該區域已出現大量投訴，反映因車道調整導致的街道擁堵、騎行者安全問題及違規停車現象。
吳弭表示，作為長期規劃一部分的腳踏車道將會被保留。
