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SRC亞進6期—風險市場中高確定性的專案之一
2024 年 5 月，亞進六期專案成功獲批 I-956F。6 月，專案團隊在中國組建完成，正式進軍中國市場。鑑於亞進前五期專案此前從未在中國銷售，初入市場的亞進專案，起初並未在市場上掀起波瀾。然而，是金子總會發光，亞進專案自身條件極為優越，很快就吸引了尋求優質專案的投資人關注。從逐漸獲得市場認可，到如今專案名額快速消化，僅僅用了半年多時間。目前，專案名額即將售罄。由於專案即將停止招募，時間緊迫，在此，我們特別歡迎
完成資金來源解釋並且資金已在海外
的投資人加入候選排名。
歡迎各代理商和我們聯絡，合作共贏。
謝謝！
【好訊息速遞】SRC 新專案
即將重磅推出！目前專案細節仍在緊鑼密鼓地籌備中，誠邀各位與我們共同期待這一全新力作。更多精彩內容即將揭曉，敬請持續關注後續動態！
值此專案收官之際，我們為您深度解析亞進專案的核心優勢，這正是其半年即將售罄、被市場認可的關鍵所在：
SRC亞進六期
亞進六期專案亮點
1、真實性
許多專案只是圖紙或地基坑，而亞進佐治亞工廠已於2024.10月投產，真實性肉眼可見。
2、安全性
亞進工廠是現代&起亞的獨家一級供應商，兩者關係深度繫結，現代整車生產依賴亞進的車身金屬部件準時化供應。如果亞進停產，現代汽車的損失平均每分鐘$1.7萬，每天超過$1440萬；所以，現代不允許亞進有停產風險，一旦有經營危險預警，現代集團會第一時間出手，確保亞進工廠正常生產。一句話：現代背書，安全無憂。
3、資金還款優先性
EB5資金貸款到期日2030年；BOA貸款到期日是2031年；KDB貸款到期日是2033年。另外，只有EB5投資人享有亞進母公司+CEO個人擔保（在韓國當地法院做登記備案），所以亞進工廠要先還EB5資金，處於優先地位。
4、行業可持續性
EV新能源賽道是朝陽行業，AI技術的載體，加上政策紅利，行業可持續性毋庸置疑。
5、法律執行無障礙性
第一重擔保的衝壓裝置A、B會在佐治亞州做UCC（抵押物登記備案），法律執行無障礙。
6、I-956F已批覆
7、確定性的就業已創造1063，綠卡已保障
工廠實拍圖：
從兩個方面詳細講解一下：
一、綠卡敢保證：
1、I-956F已獲批
2024年5月21日，移民局已經稽核批准了該專案是符合新法案下鄉村TEA要求的EB-5專案，即享有簽證預留名額，並且將獲得移民局的優先審理，投資者可免排期快速獲得美國綠卡。
專案被美國移民局認可，今後，移民局在稽核該專案投資人的I-526E時，只需要稽核投資人的個人檔案即可。
想必新投資人們已經明確I-956F的重要性了。在I-956F的獲批函上，移民局指出，I-956F的獲批對於I-526E的審批有約束力，956F獲批不僅意味著該專案通過了移民局的初步稽核，也意味著投資人的526E開始被審理。只要申請人沒有欺詐、不涉及安全問題、沒有重大變更等問題，並且在申請遞交I-526E申請表時，資金來源和個人檔案資料等沒有問題，便不會出現I-526E因為專案有問題而拒籤的情況。新政下，956F獲批函至關重要，選擇956F已獲批的專案安全度更高。新政以來，已經有專案956F被拒，導致整個專案被拒，投資這些專案的申請者錢卡兩失。因此，選擇956F已獲批的專案更安全。
2、就業已足夠：
就業的產生和數量決定投資人能否拿到綠卡。移民局規定投資人每人要創造10個就業，我們投資人總共招募99個，總共需要990個就業，整個專案期間預計會創造2172個就業崗位，目前建築期間創造了1063個，99個投資人所需的就業已經滿足，未來投產期間還會再創造1109個，分配到投資人每人21個，遠遠大於移民局所要求的數量。我們的廠房已經建成，就業是確定的，投資人進來，綠卡敢保證。
該專案就業報告由權威機構Vermilion諮詢出具。報告撰寫人Kim Atteberry擔任美國公民及移民服務局（USCIS）的首席經濟學家。
這是該專案遞交956F時呈遞的專案就業報告。
透過報告中的這個表格可以看到進行就業計算的過程。
建築完畢後，Vermilion再次為專案做了就業認定書，建築階段的就業數量經過重新計算得出為1063，並且確定就業可以為EB5投資人使用。
二、返款敢保證
1、高階銀行貸款背書，專案不依賴EB5資金
亞進專案有高階銀行貸款背書，分別是BOA和KDB
BOA銀行（Bank of America）：是美國最大的銀行之一，也是全球領先的金融機構，業務涵蓋零售銀行、商業銀行、投資銀行、財富管理和資產管理等領域。BOA是全球最大的金融機構之一，其全球影響力顯著，擁有龐大的客戶基礎和廣泛的國際業務網路。根據《財富》雜誌的全球500強排行榜，BOA連續多年位列前茅，是全球最大的公司之一。
KDB銀行（韓國產業銀行）：是韓國最大的政策性銀行，成立於1954年，主要負責促進韓國經濟發展，支援創新企業和大型基建專案。KDB在韓國經濟的快速崛起中發揮了關鍵作用，透過為國家基礎產業、出口產業、能源節約等領域提供重點支援，助力韓國從農業國家轉型為新興工業化國家。KDB在全球金融體系中也扮演著重要角色，其國際業務網路覆蓋多個國家和地區，作為韓國名列前茅的企業——現代集團，可以說，韓國政府為其背書。
高階銀行在貸款給一個企業時，對企業進行風險評估更是多方面多維度，並且相比普通銀行有更多的渠道獲取準確的資訊。高階銀行對企業進行評估時，從企業的綜合財務狀況、經營能力、行業前景等多方面因素進行評估，對企業的資產負債率、償債能力等指標要求嚴格，重視現金流和長期償債能力，並且嚴格地核實企業信用記錄，如果有歷史違約記錄，高階銀行更不可能輕易貸款；並且，高階銀行更關注企業增長潛力和未來發展計劃，以此平衡風險與收益。
普通的投資人如果想要深入地瞭解一個企業，很難找到值得信賴的資訊獲取渠道，而高階銀行資料來源廣泛，有自己內部的資訊獲取渠道，並且稽核嚴格，EB5跟隨高階銀行貸款可以說是搭上了順風車。
2、有高階貸款的情況下，EB5第一順位還款
一般有高階貸款的情況下，EB5投資人只能第二順位還款，那麼為什麼亞進的投資人可以做到第一順位還款？因為亞進的EB5投資人獨享三重擔保，分別是：韓國亞進母公司、母公司CEO、關鍵核心衝壓裝置A和B擔保，只有EB5投資人享有，並且都在法院備案，我們的三重擔保可以說是市面上唯一一個專案擔保在法院做了備案，並且每一個都是實實在在為投資人的資金到期返還作保障。母公司和CEO擔保在韓國法院做了備案，未來如果出現問題，不需訴訟，立刻執行。裝置在美國UCC備案，如果借方違約， EB-5作為債權人，可以扣押裝置要求拍賣。衝壓裝置是整個工廠的核心，如果沒有這個裝置，工廠就會癱瘓，造成巨大損失。所以不論亞進還是現代起亞，都不會允許這種情況發生，如果真的發生了最壞的情況，最大的可能是現代起亞出錢贖回裝置。
獨立第三方區域中心
東南區域中心（SRC）成立於2010年，是 EB-5 移民投資者計劃下經 USCIS 批准的區域中心，總部位於佐治亞州亞特蘭大。作為區域中心，我們透過將外國投資者與符合 EB-5 計劃要求的專案聯絡起來，同時幫助他們獲得美國永久居留權，促進創造就業機會和經濟增長。自成立以後，SRC一直保持著獨立第三方區域中心的角色， 為我們的投資者服務並透過談判最大限度爭取到抵押物，包括房地產和公司擔保，以確保資本安全和戰略退出途徑。
SRC歷史超過十四年，在這超十四年中深耕鄉村專案，並且專注與亞進合作，在過往的專案中，保持著100%拿綠卡，100%還款的優秀歷史業績，我們對卓越的不懈追求為我們贏得了完美的業績記錄。
SRC目前已獲准14 個州開展業務（阿拉巴馬州、佛羅里達州、喬治亞州、伊利諾伊州、印第安納州、肯塔基州、路易斯安那州、密歇根州、密西西比州、北卡羅來納州、俄亥俄州、南卡羅來納州、田納西州和德克薩斯州）。
SRC—CEO—Moses Choi
專業銀行家出身
Moses Choi先生負責EB-5專案的選擇，開發和管理。Moses Choi先生為韓裔美國人，畢業於紐約大學Stern商學院，在金融行業從業32年，曾在JP摩根證券紐約總部的併購部門、荷蘭合作銀行Robobank和加拿大帝國商業銀行匯達證券工作。Choi先生負責SRC的EB-5專案的選擇、規劃和管理工作
憑藉金融行業豐富的經驗與資源，Choi先生在選擇、構建和管理EB-5專案時秉承“投資者至上”的理念，他對專案有著高標準、嚴要求，在風險投資中將投資人的資金風險降到更低，正是因為他清楚亞進專案的安全性，才會超十四年專注與亞進專案合作。他了解投資，更瞭解亞進，所設計出的擔保才能如此精準的契合亞進工廠的核心。十多年來Choi先生成功地開發和管理了多個SRC的EB-5基金專案，實現了100%綠卡和100%還款。
SRC亞進6期—風險市場中高確定性的專案之一
選擇現代亞進汽車專案的十大原因：
SRC媒體報道
環球新聞通訊
佐治亞州官方網站
國際商業時報
今日美國
“隨著全球汽車製造業從內燃機發動機（ICE）轉向電動汽車（EV）……美國電動汽車市場預計將迅速增長……東南區域中心（SRC）……正在發起倡議，以解決問題為導向，振興美國製造業……SRC的戰略著眼於透過吸引外國投資者的資金來支援電動汽車製造廠，為鄉村地區的工廠建設和運營創造就業機會，振興當地經濟。”
——-《今日美國》
2024年1月31日
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