最近，美國共和黨總統候選人、前總統特朗普稱，如果他贏得2024年大選，他計劃採納馬斯克的建議。
成立“政府效率委員會”，由馬斯克領導，負責審查政府財務和績效，並提出削減支出的建議。
特朗普沒有詳細說明該委員會將如何運作，只表示其成立後的首項工作，將是在六個月內製定一項行動計劃，“徹底消除欺詐和不當支付”。
按照他的說法，此舉將能為美國節省“數萬億美元”的聯邦支出。
馬斯克更是積極回應，他在社交平臺X上發帖回應說，如果有機會，他期待為美國服務，“不需要報酬，不需要頭銜，不需要認可”。
特朗普的顧問指出，委員會的具體人員安排尚未確定，而馬斯克的領導可能帶來利益衝突，因為他旗下的公司與政府有合同。
專家們對這一提議意見不一。
一些人認為馬斯克適合這個角色，因為他在公司裁員方面有經驗；另一些人則擔憂，馬斯克的管理風格可能不適合公共服務，且可能削弱政府效率。
一畝三分地也有網友討論此事⬇️
有網友回覆⬇️
樓主可能還認識不到美國政府腐敗、低效問題的嚴重性。讓我來給你隨手列幾個例子，你來看看讓馬斯克領導一個政府效率改革委員會是否有必要：拜登/哈里斯用聯邦預算建造電車充電站，75億美金砸下去，最後造出來8個。NASA花了58億美金讓波音製造Starliner宇航倉，結果它飛到國際空間站就故障了，讓兩個美國宇航員直接卡死在太空，現在都回不來。加州建造高鐵，110億美金砸下去，只造出來500米不到的road to nowhere，然後工程就爛尾了。美國聯邦政府現在就是被DC的一幫政府關係戶包圍，無論多少錢砸下去，都像進了一個無底黑洞。城府承包商個個吃得肥頭大耳，毫無產業可言的DC，竟然成了美國最富裕的地區。但是無數美好的國家願景，最後都淪為空談。
也有網友表示⬇️
你以為的川普裁員：政府低效SB人員紛紛失業，取而代之的是高效能幹的人，公路鐵路煥然一新。事實上的川普裁員：USCIS 的移民官紛紛失業，你交的485一審就是5到10年，美墨邊境牆立起來。
還有網友展示了紐約地鐵護欄⬇️
哈哈 ，我紐約地鐵70億美金護欄表示不服！
一個地鐵站換表面要50M，不如讓我承包。。。
大家也在積極討論⬇️
美國聯邦僱員工資又不高，大量解僱的後果是民眾辦事極不方便。
樓主說的確實是存在，就是不知道川普敢不敢動這些人。我更擔心按川普反移民的調性，趁機把移民局的裁了一批，以後辦移民更拖。。。。
道理都懂可是這些腐敗好像和聯邦僱員（尤其是底層僱員）也沒關係呀？工程都是外包的吧。真正的利益集團馬斯克也不一定動的了
也有網友覺得美國”公務員“成本太高⬇️
還是太高了，庸人成本至少是工資的2倍，這麼一算，一個僱員用人成本至少10萬，IT的能到20萬的成本。。。。。按照馬死磕的裁員方式，一年給美國省下幾百億刀沒問題
政府光裁員沒用，你得抓效率，那些dmv大媽一樣的（類比，dmv不是聯邦政府）僱員你就是再裁員也沒用，因為能力就那樣了，你拿槍頂著也一樣該出錯出錯，該慢慢。聯邦政府人事改革的學習物件就應該是東亞東南亞那樣，或者類似法國，公務員系統精英化，一面狠抓業務效率，裁撤冗員，一面也要給足待遇。你不能一面給7-8萬的年薪，一面還指望拿這7-8萬能招到碼農卷王。很多人抱怨USCIS的IO看不懂自己的專業貢獻，其實USCIS當然也希望自己的IO都能看懂，但問題是他那點錢招不來這樣的人。。。這不是說你把IO們裁一半，剩下的一半忽然就變成專家了。。。你說都裁了招更好的，那問題就回到了開始，那點錢根本不夠。。。你把大媽們都裁了，但只要4-5萬的年薪不變，那下一波來應聘的還都是大媽，you get what you paid。還有一種辦法是連業務帶人一起裁（我其實嚴重懷疑他們心裡想的是這個），那就不存在怎麼僱傭，最佳化人員的難題了，反正是一鍋端，讓某些部門（連同主管的業務）徹底消失，上面的難題就都沒了 ：）
大家對於這個問題怎麼看？歡迎留言分享！
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