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據福克斯地方新聞報道，加州備受矚目的電動腳踏車（e-bike）補貼專案將於本月重啟，為居民提供第二次機會，獲取最高2000美元的購買補貼。這一專案不僅點燃了低收入家庭的綠色出行希望，也成為加州邁向零排放未來的關鍵一步。
加州空氣資源委員會（California Air Resources Board,CARB）於去年12月啟動了加州電動腳踏車補貼專案（California E-Bike Incentive Project），首輪申請吸引了超過10萬名居民排隊，門戶開放數小時即因名額爆滿關閉。第二輪申請視窗將於4月29日下午5點至6點開啟，僅提供1000個名額，競爭依然激烈。
專案背景與意義
該專案由CARB攜手20多個社群組織共同推出，旨在確保低收入居民不被零排放浪潮拋下。CARB執行官史蒂文·克利夫（Steven Cliff）表示：“優先保障公平與可及性是我們實現零排放目標的關鍵，電動腳踏車補貼將助力這一目標，成為解決方案的一部分。”他補充道，電動腳踏車是比汽車更環保的出行選擇，不僅促進鍛鍊，還能滿足更長距離的通勤需求，同時改善空氣質量。
據消費者報告（Consumer Reports）資料，電動腳踏車價格從600美元至4000美元不等，均價約2000美元。加州立法機構為此專案撥款750萬美元，預計將惠及約15000名居民。
申請流程與資格
申請者需在4月29日下午5點至6點進入線上等候室（https://www.ebikeincentives.org/），6點前加入者將隨機排序，均有機會申請，名額限1000個。申請需線上完成，處理方式為先到先得，獲批者需觀看騎行安全影片後領取補貼。注意，購買前必須獲得補貼批准，事後購買無法報銷。
申請資格包括：加州居民，18歲以上，家庭年收入不超過聯邦貧困線（FPL）的300%，即單人家庭上限為4.518萬美元，四人家庭上限為9.36萬美元。收入低於FPL225%（單人家庭3.3885萬美元）的申請者將獲優先權。每人限領一張補貼。
補貼使用與限制
補貼可用於購買符合UL或EN標準的新款1-3類電動腳踏車，電機功率須≤750瓦，配備腳踏和電池驅動前燈，並需有一年製造商保修，須完全組裝。補貼還可用於同時購買配件，如頭盔、車鎖、反光衣等，但不可用於二手車、改裝車或非三類系統的電動腳踏車、踏板車等。
其他動態
值得注意的是，馬林縣（Marin County）即將成為加州首批限制16歲以下兒童使用電動腳踏車的縣份之一，反映了地方對電動腳踏車安全管理的日益關注。
錯過首輪的居民切勿氣餒，CARB承諾後續申請視窗將繼續開放。
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