美國交通部19日以超出法定審批許可權為由，撤銷其下屬的聯邦公路局去年11月對紐約市在曼哈頓島中央商務區徵收擁堵費專案的批准。
美國交通部長達菲當天致信紐約州長霍楚爾說，他正在撤銷聯邦公路局對紐約市在曼哈頓島下城和中城地區徵收擁堵費專案的批准，並終止聯邦公路局與紐約州交通主管部門就實施這一專案簽訂的協議。
達菲說，聯邦公路局缺少法定許可權審批曼哈頓島擁堵費專案採取的定價收費方式，聯邦公路局將會聯絡紐約州交通主管部門和擁堵費專案發起方討論有序終止這一專案。
負責紐約市及周邊地區公共交通運營的大都會交通局董事長兼執行長亞諾·利伯發表宣告說，大都會交通局當天已在聯邦法院發起訴訟，以確保這一“高度成功”的專案繼續下去。
利伯表示，美國交通部批准設立曼哈頓島擁堵減緩區僅3個月之後就試圖完全調轉方向讓人迷惑不解。這一專案已經大幅減少擁堵，並提高了巴士和應急車輛的行駛速度。
而同一時間白宮在X上的官方賬號發帖稱：““擁堵收費已死。曼哈頓和整個紐約都得救了。國王萬歲！”並配了一張特朗普頭戴王冠的圖片。
紐約市的擁堵收費計劃於1月5日開始實施，大多數車輛進入曼哈頓中央公園以南的核心地帶時收取9美元的費用。然而，特朗普政府認為這是工薪階層和小企業主的經濟負擔。
在特朗普政府宣佈這一決定後不久的新聞釋出會上，紐約州州長霍赫爾堅稱，幫助收取通行費的攝像頭將繼續開啟，並抨擊特朗普的幸災樂禍。
她在紐約中央車站對記者說：“唐納德·特朗普總統在推特上寫道，‘國王萬歲’。我在這裡要說，紐約已經有250多年沒有在國王的統治下工作了。而且我們肯定現在也不會開始。”
據報道，紐約大都會交通管理局已提起聯邦訴訟，要求維持擁堵收費計劃。霍赫爾證實，在正在進行的訴訟期間，收費計劃將繼續進行。