費城汽車保費漲幅，比郊區高出一倍。 (pexels)
一份來自賓夕法尼亞州保險部門的調查報告揭示，在過去十年間，費城的汽車保險費用上漲速度顯著高於其周邊郊區，漲幅比例幾乎達到郊區的兩倍。目前，費城車主每年的平均汽車保費約為 1948 美元，比賓夕法尼亞州的全州平均水平高出 71%。針對這一顯著的保費差異，州議會眾議員正在積極制定相關法案，希望能有效緩解費城地區汽車保費的持續上漲趨勢。
西費城的州眾議員喬丹·哈里斯早在去年的聽證會上就公開指出，費城的汽車保費普遍高於郊區已是不爭的事實。《費城問詢報》透過對賓州資料的深入分析進一步證實，近年來，費城與郊區之間的汽車保費差距呈現出持續擴大的趨勢。
具體資料顯示，從 2014 年至 2023 年期間，美國全國的消費者物價指數上漲了 31%，而費城的汽車保費平均飆升了高達 70%。相比之下，同期費城郊區的汽車保費漲幅則相對溫和，大約在 33% 至 38% 之間。
瑪麗·菲茨帕特里克是一位居住在費城的退休居民，她每月大約駕駛 200 英里。在截至去年 7 月 1 日的一年中，她的汽車保費增加了 288 美元，全年保費總額達到了 1832 美元，這讓她深感經濟壓力。
作為眾議院撥款委員會主席，哈里斯議員表示，包括格雷格·斯科特在內的多位州眾議員正在共同起草一項法案，旨在遏制費城汽車保費的過快增長。
賓州保險廳發言人阿德里安·賽普斯解釋說，汽車保費的上漲是一個涉及多方面因素的複雜問題。其中包括車輛技術的演變趨勢、交通事故的發生頻率和嚴重程度、車主選擇的保險範圍和賠付限額，以及各地特有的交通狀況和道路施工情況等區域性因素。
賓州保險業聯合會主席喬納森·格里爾則強調，費城作為一個人口稠密的地區，車輛盜竊和交通事故的發生率相對較高。此外，全球最大的律師協會——美國審判律師協會也將費城列為訴訟高發地區，這無疑也增加了保險公司的運營成本，並最終反映在保費上。
研究還發現，不同地區汽車保費的差異與當地的貧困率、種族構成以及其他人口統計學特徵存在一定的相關性。
值得注意的是，汽車盜竊一直是保險公司重要的成本支出，直接影響著汽車保費的定價。隨著數字鑰匙和其他防盜技術的普及，上世紀90年代和21世紀初的汽車盜竊案件曾大幅下降。賓州汽車盜竊預防局的資料顯示，1995年賓州共有5.3萬輛汽車被盜，到2020年已降至近1.1萬輛，其中費城約為5000 輛。然而，在2020年至2023年期間，汽車盜竊案件再次急劇增加，尤其在費城最為顯著。2023年，費城的汽車盜竊案高達約2.3萬起，創下歷史新高，儘管去年有所回落，降至1.6萬起，但仍處於較高水平。