1/ 我是最航運丹尼斯，美歐達成歷史性貿易協議，美國對歐洲商品15%關稅“落地”，歐洲採購美國能源7000億美元，“零對零”關稅保留關鍵產業 —— 結果好於預期
“我認為我們今天達成協議而不是玩弄遊戲是件好事。”特朗普在會後表示，“我認為這是有史以來最大的一筆交易。”
“這是筆大交易，非常重大。”馮德萊恩說，“它將帶來穩定性和可預見性，這對大西洋兩岸的企業而言至關重要。”
兩位領導人在滿堂掌聲中握手。
📅7月27日，美國總統特朗普與歐盟委員會主席馮德萊恩在蘇格蘭會晤，成功在8月1日最後期限前敲定美歐貿易協議。核心內容如下：
🔹 美國對歐關稅統一設定為15%，低於此前威脅的30%，也優於4月已暫停的20%“對等關稅”。該稅率將適用於大多數歐盟輸美產品，包括此前被徵收27.5%的汽車產品，實屬重大讓步。馮德萊恩指出，這項15%的關稅是“全面適用”的、“全覆蓋”的，將阻止其他型別關稅的再度疊加。在最後一輪談判中，馮德萊恩團隊已判斷15%是特朗普可接受的最低限度。儘管這一水平對歐盟而言偏高，但若能為關鍵行業爭取豁免，則勉強可以接受。🔹 “零對零”機制保留在半導體裝置、飛機與零部件、關鍵原材料、部分化工與農產品等戰略領域，為歐盟保住高附加值行業出口通道。🔹 能源戰略重構：歐盟承諾每年採購2500億美元美國產能，至2029年總計約7000億美元，以系統性替代俄羅斯能源，重塑大西洋兩岸的能源互依結構。🔹 歐盟藥品出口適用15%統一稅率，儘管美方在會議前曾一度排除該類產品，最終結果保持開放但存在進一步審查風險。
2/ 📊從談判結構看，歐盟初期提出“零對零”方案，遭遇特朗普強硬拒絕並一度威脅施加30%關稅。談判期間，歐盟一度準備對價值930億歐元美國產品採取報復清單，但由於成員國立場不一（法西持強硬，德意主張妥協），始終未啟動。最終，特朗普“讓步”到15%，且保留歐盟高端出口行業的豁免權，雙方宣佈雙贏共享繁榮。
當被問及美方在談判中做出的讓步時，馮德萊恩僅以“共享繁榮”的大方向作答：
“談判的起點是貿易失衡——歐盟存在順差，美國存在赤字。我們希望重建平衡，同時保持跨大西洋貿易的持續發展。”
“我認為這對雙方都會是好事。”特朗普補充說。
馮德萊恩也表示，該協議將為雙方創造“優質就業機會”。
3/ 最航運快評此階段性框架協議已屬“好於預期”結果：✔ 15%雖高於原平均稅率4.8%，但遠低於30%威脅線，屬現貿易戰形勢下的“溫和關稅”✔ 而且 “零對零”保留關鍵產業出口機會，確保歐企競爭力不被根本削弱✔ 能源合作量級巨大，繫結美歐供應鏈，政治經濟深度融合✔ 歐盟整體避免了貿易戰最壞情形，為下半年出口保持預期提供確定性支撐
4/ 📈對航執行業而言，此次協議的確定性，有望支撐美歐集運穩定性，緩解之前預期8月起的不確定性波動。高頻能源採購也將帶動跨大西洋能源運輸增長預期。
5/ 📣後續關注
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美中在斯德哥爾摩的新一輪磋商是否也將迎來“延期+緩和”？
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聯邦法院判決是否可能影響特朗普“統一徵稅”模式？
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歐盟是否能將更多行業納入“零對零”免稅清單？
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歐盟能源運輸貿易及路線將如何重構與增長？
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7/ 當前最需即時關注的，依然是特朗普關稅政策的變動，這對全球貿易和物流產生直接且深遠的影響。作為最大的不確定因素，特變數既帶來挑戰和機遇，當然也伴隨著風險，因此風控應放在首位。歡迎加入最航運知識星球，獲取第一手深度解讀。
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