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據“汽車畫素”報道，賓士中國於 26 日約談了部分員工並立即啟動裁員，裁員比例約為 15%。本輪裁員主要涉及銷售、汽車金融兩個體系，公司主體主要是梅賽德斯-賓士（中國）汽車銷售有限公司、梅賽德斯-賓士汽車金融有限公司，研發體系暫未涉及。
獲悉，被裁員工可獲得 N+9 的賠償，若未來兩個月未入職新公司，還可拿到 3 月和 4 月的工資。一位接近賓士中國的人士透露，此次裁員系“普裁”，銷售、金融兩家公司幾乎每個部門都參與了。被裁的員工中，大比例是“無固定期限”勞動合同的僱員。
據報道，賓士中國剛剛於 2 月 25 日開完 Town Hall（員工大會），梅賽德斯-賓士集團董事會主席康林松親自到場主持。2 月 20 日，梅賽德斯-賓士的 2024 財年業績報告資料顯示，該公司淨利潤 104 億歐元（約合人民幣 794 億元），同比下降 28%。賓士方面將業績下滑主要歸因於銷量減少，尤其是中國市場。
財報會上，康林松稱，“為了確保公司的競爭力，我們正在採取措施，使公司更快、更精簡、更強大。”裁員即是舉措之一，除了中國區域，賓士也會在其他國家和地區推進裁員。
網友表示：
“喜提失業啊這是！”
“N+9+2這才是真正的糖衣炮彈啊”
“不知道多少人看到這個賠償標準，牙都咬碎了”
“N＋3的見過不少，＋9的真沒見過”
“所以外企裁員，那些被裁的其實都非常開心。如果是國內企業，很多打官司都拿不到一分錢補償”
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