近日，波士頓的劍橋市通過了一個對未來影響重大的法案：大幅提高建築密度。
劍橋市議會在週一晚間以8比1的投票結果，通過了一項新法規，允許在全市任何地塊上建造最高四層的公寓樓。如果開發商在建築中預留20%的單元作為可負擔住房，那麼五千平方英尺（約465平方米）或更大的地塊可以建造高達六層的建築。
這一舉措使劍橋成為馬薩諸塞州首批取消獨棟住宅專屬分割槽的城市之一，並且其六層建築政策成為全美範圍內最廣泛的分割槽改革之一。
該提案由市議員伯罕·阿齊姆（Burhan Azeem）和松布林·西迪基（Sumbul Siddiqui）於去年5月提出。最初的版本允許全市範圍內建設六層建築，但在提案遭到反對後，增加了可負擔住房的條款。
“我簡直不敢相信——經過多年的倡導，排他性分割槽政策在劍橋終於結束了。” 阿齊姆在社交媒體 X 上發文稱，“我們剛剛通過了全美最全面的重新分割槽法——在全市範圍內合法化最高六層的多戶住宅，就像巴黎一樣。”
劍橋市社群發展部門上個月釋出的分析報告預計，該提案將在2030年前帶來1195套新增住房，到2040年這一數字將達到3590套。
劍橋市位於波士頓河對岸，人口約11.8萬，以哈佛大學和麻省理工學院（MIT）等頂級學府聞名。同時，該市也是該地區生活成本最高的城市之一。根據Boston Pads的資料，劍橋市去年的平均租金為3,484美元，比前一年增長3.5%，比兩年前增長16%。相比之下，波士頓的平均租金為3,282美元。
曾在奧巴馬政府擔任首席經濟顧問、現為哈佛大學經濟政策教授並居住在劍橋的傑森·福爾曼（Jason Furman）在X上發文稱，該法案的透過“令人驚歎，令人驚歎，令人驚歎。”
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