1月11日政府公告新的汽車進口稅，立即生效。這一舉措標誌著斯里蘭卡在暫停汽車進口五年後，將於今年2月恢復車輛進口。
蘭卡汽車進口商協會主席表示，“由於這些稅收，車輛價格預計將上漲約20%。如果還徵收包括增值稅在內的其他稅種，漲幅可能會更高”。
製造日期不超過10年的車輛，稅率在200%至300%之間，具體依據發動機氣缸容量和電機功率劃分，某些特定類別和類別的改裝車輛也需按這一高稅率繳稅。
初來乍到的外國人，總會被斯里蘭卡的汽車價格驚到。這裡七八年的二手車，價格可能比國內新車還貴一倍多。
對於許多斯里蘭卡人來說，擁有一輛汽車不僅是一種便利，往往還是一種必需。然而，高昂的車價讓許多人無法實現這個夢想。由於高稅收、限制進口和市場投機，斯里蘭卡的汽車價格在經濟危機之前，就已經令人望而卻步。2020年3月，戈塔巴雅政府為節省外匯儲備而實施車輛進口禁令，這一問題更加嚴重。
2008年印度推出世界上最便宜的汽車塔塔Nano，售價約為10萬印度盧比（當時約合25萬斯里蘭卡盧比）。它在2011年引進斯里蘭卡市場時，它的起售價為92.5萬斯里蘭卡盧比，幾乎是印度的四倍。
截至2024年12月，斯里蘭卡市場上的二手塔塔Nano價格在120萬至230萬斯里蘭卡盧比之間（約三四萬人民幣）。塔塔Nano在印度已經停產，二手車價格本應低很多。
三 倍 稅 負
斯里蘭卡是汽車進口稅全球最高的國家之一。根據汽車類別，稅率從200%到300%不等。斯里蘭卡智庫Advocata執行長達納納特·費爾南多說：“購買一輛車，實際上你要為三輛額外的車買單”。
這些稅收雖然旨在增加政府收入，卻大大抬高車價。對於購車者來說，意味著不得不支付本可以用於其他重要，比如住房或教育的支出。
限制進口和供應短缺
斯里蘭卡政府在經濟危機期間實施汽車進口禁令，這大大減少了市場供應，市場投機現象嚴重，甚至二手車也變得難以負擔“。
費爾南多表示，“如果實行進口管制，市場上就總會出現投機定價”。這種供應受限的情況對市場產生了連鎖反應，二手車的價格往往超過了全新車輛。
許可證、腐敗和市場低效
在斯里蘭卡，政府為符合條件的公職人員提供優惠的車輛進口許可證，允許他們以較低關稅進口車輛。
汽車進口許可證的發放也助長了價格操控。費爾南多強調：“當對車輛徵收200%到300%的稅率，向特定群體發放許可證時，無疑誘發許多腐敗”。
這些低效操作導致了許可證的二級市場，進一步扭曲了車輛定價。
特定車輛的高需求
某些型別的車輛，如混合動力汽車和電動汽車，由於燃油效率和較低的運營成本，需求非常旺盛。特別是在進口受限和市場投機行為的背景下，這種額外需求進一步推高了它們的價格。
市場中的投機定價
在供應受限和政策不確定的環境中，經銷商和賣家往往會進行投機定價。費爾南多指出，這是當前系統最不幸的結果之一：“即便是二手車，它們的價格也比重新修理過的或全新的車要高得多”。
這種投機行為依賴於稀缺性和不確定性，導致消費者的選擇有限。
高利率貸款和融資挑戰
對於許多斯里蘭卡人來說，購買一輛車需要貸款。14%到16%的高利率使得融資成為一種負擔。即使是價格適中的車輛，對大多數消費者來說也顯得遙不可及。
公共交通和有限的出行選擇
雖然政府稱高稅收是為了減少擁堵並促進公共交通，但當前的做法卻限制了消費者的選擇。費爾南多表示：過度徵稅並不會改善公共交通，只會限制人們的選擇。改善公共交通固然重要，但不能以犧牲私人出行選擇為代價。
國內製造：有限的選擇
一些人主張透過本土生產來解決問題，但費爾南多對此持謹慎態度，“當我們進口原材料並試圖在本地生產時，車輛的成本將比我們進口還要高”。
除非斯里蘭卡能夠在生產上獲得競爭優勢，否則本土製造可能並不是一個可行的解決方案。
對消費者的負擔
斯里蘭卡的車輛價格直接反映了旨在管理經濟的政策選擇，高稅收、進口限制和市場低效使消費者承受了沉重的負擔。
解決這些挑戰需要多方面的努力：減少稅收以在創收和可負擔性之間取得平衡，取消進口管制以遏制投機性定價，在改善公共交通的同時確保私人出行方式的可及性，以及為購車者提供負擔得起的融資解決方案。
正如費爾南多所指出:“如果政府想要激勵某些人，最好是提供現金，讓他們自己選擇車輛”。改革這一系統並非易事，但它對於促進斯里蘭卡所有公民的出行和經濟公平至關重要。
根據最新稅費公告，使用優惠許可證購車的公職人員將享受稅費減免。根據類別可分別減免2200萬、1600萬或1200萬盧比的應繳稅款。持許可證的公職人員及曾在海外任職的斯里蘭卡外交官還可享受360萬盧比的額外減免。
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斯里蘭卡小妞：資深島民，寫蘭卡最多的中國人。
長居科倫坡的中國記者，出版7本書，斯里蘭卡國營報紙《星期日觀察》專欄作者。曾獨家專訪時任總統、總理、外長、國防部高官，商界人士和藝術家，同時也是旅行者和徒步愛好者，住遍島上酒店，足跡慢行4大洲30多國。
出版作品包括：指南《中國國家地理.斯里蘭卡旅行指南》、旅行筆記《印度，不可思議》， 譯作《勇者征途：攀登七大高峰》等。