經過兩年攻關，中國科學院空天資訊創新研究院科研人員研發出新型太赫茲波偏振調製器，成功實現超寬頻太赫茲波偏振態的高精度動態調控。這一關鍵技術突破，將推動太赫茲波在新一代無線通訊、文物無損檢測、生物微量感測等方向的應用。相關研究成果發表於國際學術期刊《光學》。

太赫茲波是指頻率在0.1太赫茲至10太赫茲範圍內的電磁波，在電磁波譜上位於微波和紅外線之間，是一段還沒有被廣泛開發利用的波段。它具有高穿透性、光子能量低等特點，因此被稱為“安防專家”，在安檢、無損檢測等領域有重要應用。它還具有高頻率、寬頻寬等特點，因此被認為是未來發展6G的重要技術方向。

要實現上述應用，就得控制好太赫茲波的偏振態。“偏振描述的是電場振動隨時間的變化規律。”論文通訊作者、空天院研究員陳學權說，“光波的電場振動如同藝術體操運動員手裡的繩子，既可上下、左右擺動，也能順時針、逆時針旋轉。偏振調製器扮演著運動員的角色，製造出截然不同的運動軌跡。”

然而，主動控制太赫茲波的偏振卻有非常大的挑戰。“這主要是因為赫茲波的波長在百微米到毫米級別，常規材料難以實現高效調控；太赫茲波的頻寬極大，對偏振調製器的結構要求很高。”陳學權說，就好像體操運動員手中的繩子既要做出大幅度的甩動，又要具備高達100倍的速度變化能力。

在這項研究中，科研人員新研發的太赫茲波偏振調製器，可以靈活控制太赫茲波偏振，輸出任意的偏振態。“相比已報道的其他太赫茲波偏振調製器，我們研發的偏振調製器在多功能性、大工作頻寬以及高控制精度方面取得顯著突破，可為光譜檢測提供先進的偏振解析能力，能滿足材料物理特性研究、生物製藥品質監測等應用需求，也可作為下一代資訊科技的核心部件，在高速通訊中降低傳輸損耗、提高資料吞吐量。”陳學權說。

2024年，中國商業航天站在歷史與未來的交匯點上，展現出前所未有的活力和突破。作為新增長引擎，商業航天2024年首次被寫入《政府工作報告》。在政策鼓勵下，多地出臺規劃，加快完善產業佈局。一級市場，商業航天也備受資本青睞。2024年以來，多家民營火箭公司和衛星公司均完成了新一輪融資。

企查查資料顯示，我國現存7萬家商業航天相關企業。成立年限上，近六成商業航天相關現存企業於3年內成立；行業分佈上，歸屬科學研究和技術服務業的相關企業最多，佔比40%。

企查查資料顯示，我國現存7.0萬家商業航天相關企業。成立年限上，我國近六成商業航天相關企業成立於3年內，其中成立於1-3年的企業最多，佔比36.0%，成立於1年內的企業佔比22.9%；成立10年以上的企業最少，佔比7.9%。

企查查資料顯示，行業分佈上，我國現存商業航天相關企業中，歸屬科學研究和技術服務業的企業最多，有2.78萬家，佔比40.0%，其次是歸屬資訊傳輸、軟體和資訊科技服務業的企業，有2.40萬家，佔比34.5%。

近日，陝西財金交匯航空航天新動能股權投資產業基金合夥企業（簡稱“交匯航空基金”）成立，出資額達10億元人民幣。該基金由陝西空天院聯合交銀投資、陝西省政府引導基金、西安市工業倍增基金等地方國資發起設立。基金重點投資國家重大裝備專案及空天領域重點產業鏈，支援秦創原創新發展和空天動力陝西實驗室建設，助力陝西硬科技企業“登高、升規、晉位和上市”。

交匯航空基金採用雙GP模式，執行事務合夥人為陝西空天宏遠創業投資管理有限公司和交銀資本管理有限公司。空天宏遠是陝西空天院旗下的私募股權基金平臺，二者合計出資1.01億元。陝西空天院由西工大、航天科技四院等單位發起，致力於空天動力領域核心技術突破、產業孵化、人才培養和國際合作。目前，空天院已孵化53個專案，其中1個北交所IPO專案，15個專案被評為國家專精特新“小巨人”企業。

1月21日，國務院新聞辦舉行“中國經濟高質量發展成效”系列新聞釋出會，工業和資訊化部副部長張雲明、執行監測協調局局長陶青、資訊通訊發展司司長謝存出席釋出會介紹“大力推進新型工業化 推動經濟高質量發展”有關情況並答記者問。

資訊基礎設施是實體經濟和數字經濟深度融合的先決條件。在回答“5G、工業網際網路等新型資訊基礎設施發展”相關問題時，謝存表示，2024年，工業和資訊化部統籌謀劃，協同創新，圍繞新型資訊基礎設施建設應用持續發力，加快資訊通訊業現代化發展，取得積極成效。全年電信業務收入累計超過1.7萬億元，電信業務總量同比增長10%。

謝存表示，2025年，工業和資訊化部將繼續抓好“建、用、研”，推動資訊通訊業發展實現三個“升級”。一是網路演進升級，完善“雙千兆”網路升級政策，試點部署萬兆光網，有序推進算力中心建設佈局最佳化；二是融合應用升級，打造5G應用“揚帆”和“5G+工業網際網路”升級版，加快新一代資訊科技全方位全鏈條普及應用；三是創新能力升級，加大5G演進和6G技術創新投入，適時擴大電信業務開放，推動資訊通訊業持續健康發展。

2025年1月16日，《2023-2024年中國工業和資訊化發展系列藍皮書》在賽迪大廈學術報告廳重磅釋出。中國電子資訊產業發展研究院院長張立、電子工業出版社有限公司副總經理兼總編輯徐靜出席釋出會併為新書揭幕。

《2023-2024年中國工業和資訊化發展系列藍皮書》全套一共14冊，圍繞裝備工業、中小企業、工業節能減排、安全應急產業、原材料工業、消費品工業、電子資訊產業、軟體產業、網路安全等9個基礎類領域進行年度內容迭代，聚焦新型工業化、產業科技創新、工業發展質量、未來產業和先進製造業等5個熱點領域開展深度挖掘分析。其中，《2023-2024年中國新型工業化發展藍皮書》是行業內首部以推進新型工業化為主題的藍皮書。

Planet是全球最大的商業衛星星座運營商之一，擁有200多顆遙感衛星，提供覆蓋全球的每日資料，並結合人工智慧驅動的資料分析為客戶提供服務。雷蒙德表示，高時效性、高解析度的衛星影像對於應對自然災害和地緣政治衝突等問題至關重要。

目前，Planet正在大力拓展國防領域業務，與Maxar和BlackSky等遙感服務商競爭政府合同。公司CEO威爾·馬歇爾（Will Marshall）透露，Planet計劃在太陽同步軌道和中等傾角軌道上部署新一代“鵜鶘”（Pelican）高解析度遙感衛星星座，其解析度將從幾米提升到0.3米，增強對人口稠密地區的覆蓋能力。馬歇爾對美國新政府上臺後Planet的業務增長持樂觀態度，認為公司的能力與政府利用商業技術的態度一致。

近日，總部位於迪拜的衛星運營商Agility Beyond Space（ABS）表示，正在積極探索新的商業模式和戰略合作伙伴關係，以應對快速變化的衛星市場環境。

ABS公司執行長Mark Rigolle表示，當前衛星市場正處於一個充滿挑戰與機遇的時期。近年來，衛星容量的市場價格持續下降，但衛星採購成本卻幾乎沒有變化。對於任何衛星運營商而言，單純更換相同規格的衛星已變得愈發困難。ABS公司正在探索新的解決方案，例如“公寓衛星”模式（condosat model），即多個客戶共享一顆衛星，以降低運營成本和投資風險。Rigolle透露，ABS公司目前正在開發這一模式，並在與政府合作的專案中探索衛星容量共享方案的可能性。

為滿足市場需求，ABS公司計劃在未來幾年內逐步向Ka波段轉型，推進其衛星業務的轉型升級。這一轉型旨在順應市場對高通量衛星通訊服務的日益增長的需求。目前，ABS公司的衛星主要依賴於C波段和Ku波段的寬波束頻率。然而，隨著技術的進步和市場需求的變化，公司計劃在2030年前完成其衛星系統的升級，以更好地利用Ka波段的高頻寬優勢。

根據 Counterpoint 今日釋出的手機銷量月度報告的資料，中國智慧手機銷量在 2024 年第四季度同比下降 3.2%，成為 2024 年唯一齣現同比下滑的季度。第四季度，華為位居市場份額榜首，其後是小米和蘋果。

關於各大手機廠商的表現，Counterpoint 高階研究分析師 Mengmeng Zhang 表示：「在 2024 年第四季度，華為以 18.1% 的市場份額躍居榜首。這是自美國禁令以來，華為首次重新奪回市場領導地位。華為銷量同比增長 15.5%，主要受到中端 Nova 13 系列和高階 Mate 70 系列釋出的推動。」

小米在 2024 年第四季度以 17.2% 的市場份額穩居第二，這一增長得益於從第三季度到第四季度的強勁表現。小米 10 月釋出的旗艦產品小米 15 系列的熱銷，成為增長的主要推動力。小米今年在高階化方面取得了顯著進展。此外，小米電動汽車（EV）的成功也進一步提升了品牌形象，並推動了智慧手機銷量的增長。

面對華為及其他中國手機品牌廠商在高階市場擴張帶來的激烈競爭，蘋果在 2024 年第四季度排名第三，市場份額為 17.1%，銷量同比下滑 18.2%。

從 2024 全年角度來看，中國智慧手機銷量同比增長 1.5%，相比 2023 年 1.4% 的同比下降有所回升。vivo 以 17.8% 的市場份額排名第一，華為以 16.3% 緊隨其後，小米排名第三，市場份額為 15.7%。

展望 2025 年，Counterpoint 預估中國智慧手機市場將繼續保持低個位數的增長趨勢。

小米汽車旗下首款 SUV 車型 YU7 的實車圖片和影片在網路上頻頻流出，最新影片曝光了該車的車門、尾門以及部分內飾設計。

IT 之家注意到，從最新曝光的影片中可以看到，小米 YU7 採用了掀背式尾門設計，還配備了和 SU7 相同的無框車窗和無框外後視鏡。

值得一提的是，小米 YU7 的隱藏式門把手似乎可以在車輛解鎖後自動收進車門內，使用者只需將手伸入門把手內即可輕鬆拉開車門，這一設計既能減小風阻，也能提供媲美傳統門把手的便利性。

內飾方面，儘管車輛覆蓋了厚重的偽裝，但橙色的方向盤和中控臺上的大尺寸中控屏依然十分醒目。據悉，新車可能會配備前端顯示屏，進一步提升車內的科技氛圍。

動力方面，根據之前的申報資訊，小米 YU7 將提供單電機後驅和雙電機四驅版本，單電機版電機功率為 235kW，採用台州弗迪電池有限公司的磷酸鐵鋰電池。雙電機版前後電機的最大功率分別為 220kW 和 288kW，最高車速可達 253km/h，搭載寧德時代的三元鋰離子電池。

小米 YU7 預計將於 2025 年 6 月正式上市。關於售價，業內普遍猜測其起售價將在 25 萬元左右，而頂配版本的價格可能會超過 30 萬元。

微信最初於 2011 年 1 月 21 日推出了 iOS 測試版本，而昨天是微信推出的十四週年。微信官方在微信派影片號，分享了微信的第一行程式碼，以紀念其十四周歲生日。

出席這場就職典禮的其他全球商界知名人士還包括了：奢侈品集團LVMH集團老闆阿爾諾(Bernard Arnault)；億萬富翁投資者約翰·保爾森(John Paulson)；印度首富安巴尼；谷歌聯合創始人布林(Sergey Brin)；以及傳媒大亨、新聞集團總裁默多克(Rupert Murdoch)等。根據業內人士的統計，坐在前排的這些“富豪天團”旗下公司的總市值加起來超過了12萬億美元，他們自身的身家總和也超過了1萬億美元。