本田為NSX買了一輛911來研究，然後被保時捷發現了…. 2025-07-09 22:20 西遊幫 點選上方“西遊幫”可訂閱哦！ “跑的快你就了不起了？”——NSX “對啊，不服你追上我啊~”——911 GT3 “來啊！互相傷害啊！” ——McLaren 12C 據國外很多媒體報道： 本田（或者北美叫做Acura謳歌也行）在開發NSX的時候，購買了不少的競爭車型來進行對標研究，其中包括奧迪R8 GT、邁凱倫12C、以及991款的911 GT3。 這本是一件很正常的事情，因為整車廠之間進行對標研究本來就是沒什麼大驚小怪的事情(不是所有的整車廠都那麼眾泰)，本田是想以911 GT3的轉向系統為標杆。後來啊，保時捷因為連桿的問題對911 GT3進行了召回，本田方面也沒有多想，就把這輛車送回了保時捷。 當他們把車拿回來的時候，真正神奇的事情出現了，本田的工程師們在這輛GT3的引擎蓋下面發現了一張字條，上面寫著： Good luck Honda from Porsche. See you on the other side. 真TM是滿螢幕的尷尬……這種感覺就像小時候偷吃糖果被發現一樣，整個NSX研發團隊說起這件事兒的時候，都是一副尷尬的表情。而且這其中還有著一種說不出來的高傲的感覺，因為在很多評測中，NSX的水平並沒有像他複雜的驅動系統一樣展現出大幅度的優勢……相反，它經常在評測中被擊敗。 這條沒圖沒真相的新聞的可靠性老司機在此實在是不能保證真實性，不過保時捷是怎麼能確定出這輛車就是屬於本田的呢?如果搞錯了玩脫了……那麼保時捷怎麼辦。 在新NSX推向市場後，情況並沒有想象中的那麼好，這輛有著及其複雜的混動系統的超跑車型，在不少評測中輸給了它心目中的競品，這和等待了十年的本田粉絲心裡預期極不相符。一方面是因為這輛充滿了故事和情懷的車型給了人們太高的期待，另一方面則是本田在超跑的理解和研發上也有脫離時代的情況。 還記得我們的爺爺互相傷害的時代嗎？ 此外，據NSX的動力學總監Nick Robinson表示，這並不是NSX研發過程中第一次遇到這麼尷尬的事情，還買了一輛邁凱倫12C，這輛車也曾經回到過廠家進行維修，不過邁凱倫倒是並沒有發現這輛車是屬於本田的，他們就是想知道:“你在哪兒跑出205英里的速度的？在哪條賽道上？” 近期推送精選： 留學生車內必備的六樣道具！ 十臺中看但不一定跑得快的車型 經典回顧： 那些年 我們追過的頭文字D(上) 那些年 我們追過的頭文字D(下)
