“您用不用DeepSeek？”
“您用不用DeepSeek？”
“用！我本身的專業是計算機專業，我對人工智慧有偏愛。”
這番對話，發生在今天（3月4日）舉行的十四屆全國人大三次會議新聞釋出會後。
面對記者的提問，大會發言人婁勤儉再次回應了關於DeepSeek的問題。
01
不出意外，科技是本場釋出會的熱詞。
釋出會上，一家來自美國的媒體記者提及，中國DeepSeek公司在發展人工智慧大模型方面取得前所未有的突破，引起國際社會廣泛關注。
而此前一天，中國政府網微信公眾號釋出一則“機器人群俠傳”影片，以一種特別的方式預告了今年全國“兩會”與AI的關聯。
四足機器人“凌波微步”、無人機“飛龍在天”、工業機器人“前空大挪移”不只是“吸睛”，片尾一行字，“以科技創新引領新質生產力發展，3月5日關注2025年《政府工作報告》”道出了重點。
圖片來源：中國政府網
當另一家來自西班牙的媒體問及中歐貿易關係時，婁勤儉又提到奇瑞與西班牙汽車品牌埃布羅的合作。
去年11月，兩家車企在西班牙巴塞羅那建設的合資工廠投產。奇瑞提供技術支援，為一家超70年曆史的老牌歐洲車企“輸血”，使其以全新的新能源汽車品牌“重獲新生”。此舉也被外界形容為“反向合資”，奇瑞也成為首家真正在歐洲擁有整車生產基地並實現量產的中國車企。
為什麼是科技？
面對全球新的科學的春天，發展新質生產力、推進高質量發展無疑是中國當下的核心議題。
昨天，全國政協委員、工信部原副部長王江平向城市進化論談到，當今，全球人工智慧產業僅中美兩國進行了體系化的佈局，可以說已經形成“中美引領”的格局。而在這場競爭中，人才實力、STEM（科學、技術、工程、數學）教育水平將是一個決定性因素。
02
重新審視上述兩個例子，不難看到他們的另一重共性，即中國科技正在加速走向全球。
在今天的釋出會上，面對中外媒體的共同關注，一種聲音同樣響亮：當中國正參與改寫全球科技秩序時，更希望在開放中促創新謀發展。
回到這位美國媒體記者對DeepSeek的問題，她關心的是，當很多人對中國人工智慧的發展表示讚賞時，也有國家擔心自身國家安全受到影響，以及新興科技對經濟穩定發展的影響。
面對這個略顯“刁鑽”的問題，“工學博士”婁勤儉用DeepSeek自身的技術邏輯巧妙作答——正由於其堅持開放開源的技術路線，才得以透過開源共享推動了人工智慧技術在全球的普遍應用，不僅為世界貢獻了“中國智慧”，更展現出中國在科技發展上的創新性和包容性。
一個例子不夠，他給出了三個。
另外兩個例子發生在移動通訊技術行業從3G到6G的演進歷程中：塞班系統曾是手機作業系統的霸主，但由於採取封閉開發模式等原因走向衰弱；而安卓系統和ARM技術則透過開源和開放協作，遵循科技發展規律、順應科技發展潮流，最終贏得市場認可。
03
從這兩年的全國人大新聞釋出會來看，這種“堅持創新、開放共享、增進人民福祉”的理念，不僅一以貫之，更是不斷加深。
去年的釋出會上，作為發言人“首秀”的婁勤儉提到，開放合作才是探索科技前沿、推動科技發展的正確選擇。
當時，面對國際社會種種“脫鉤斷鏈”“小院高牆”，他曉之以理，“任何一項已知的技術，要卡是卡不住的，最多就是時間問題”“我們提出高水平科技自立自強，並不是關起門來搞研發，而是致力於推動全球科技創新合作”。
而今，多個重要經濟體加入人工智慧領域的科技“保衛戰”。婁勤儉指出，我國在高度重視人工智慧技術的發展和風險防範、依法保護資料隱私和安全的同時，“反對泛化‘國家安全’概念，反對將經貿科技問題政治化”。我國提出《全球人工智慧治理倡議》，正是意在“推動彌合科技鴻溝，避免科技創新成為‘富國和富人的遊戲’”。
加速出海的中國新能源汽車產業同樣如此。
如奇瑞的西班牙合作專案，“成功結合了奇瑞的技術特長和埃布羅的品牌優勢，在充分利用原有設施、投入相對較少的前提下，使埃布羅這一廣受當地民眾喜愛的品牌重現生機，併為當地創造了大量的就業”。
技術的跨國合作與共享還進一步推動了中西合作升級，兩國於去年9月簽署綠色發展領域的合作協議。
04
事實上，全球對我國擴大開放的需求，和我國不斷推進高水平對外開放的態度，從今年釋出會的問題上也可見一斑。
從近五年釋出會的問題來看，近兩年均回答了13個問題，儘可能向更多中外記者開放；今年更是聚焦中美、中歐、南南合作、大灣區建設等多個涉及開放的議題，不僅數量最多，而且涉及面更廣。
今年是“十四五”規劃收官之年，也是進一步全面深化改革的重要一年。如昨天召開的十四屆全國政協三次會議新聞釋出會對外宣告：
我國還將持續完善高水平對外開放體制機制，穩步擴大制度型開放，深化外貿體制改革，深化外商投資和對外投資管理體制改革，最佳化區域開放佈局，完善推進高質量共建‘一帶一路’機制，實施更大範圍、更寬領域、更深層次的對外開放。
記者|
楊棄非
編輯|陳柯名 杜波
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