大風起兮雲飛揚!航空股如期大漲真的像09年一樣房價開始上漲嗎?

老鐵們大家晚上好!晚上想去看個電影信條,咱們就長話短說,直奔主題吧!

30多買春秋,9塊多買吉祥,就像在08年買房,我這比喻相信我奶奶都能看得懂了,為啥你沒有堅持住,這才是一個正兒八經的好問題,
外面的世界很精彩,但是外面的世界同樣很無奈啊!
這些年我和小白使用者們的一些事
你和他聊邏輯,他問你買什麼
你和他說標的,他和你聊股價
你和他聊股價,他問你買多少
你說了買多少,他和你聊成本
你和他說成本,他問你目標價
股價如果下跌,他問你能買不
股價如果上漲,他問你能追不
股價不漲不跌,他問你要換不
到了目標價了,他說賺點早賣了
我感覺我就像房產中介一樣,吉祥9塊多我沒事就吆喝兩句趕緊買啊,這就是08年在買房啊,買不了吃虧,買不了上當啊,結果。。。。還是很多人罵我,又開始騙人買航空股了啊,半年都起不來!
要麼騙你一輩子,要麼就不說話,本著負責的態度,有時候我還會繼續回應,有時候太生氣直接拉黑,你與財富自由無緣,我有什麼辦法?
底部拿不住,大漲開始追,你家08年買房09年就賣了嗎?
當時吹了一個所有人都不相信的牛逼,我說,所有航空股從低點算最起碼翻一倍,春秋從29算翻一倍就是58-60,吉祥從9算翻一倍就是18,三大航也有很大潛力,至少港股上6塊問題不太大!海航不算
買春秋看好的是廉航的長遠發展,買吉祥三大航看好的是疫苗的到來疫情逐漸緩解帶來的航空估值修復行情
相關資料分析:
由於東航和國航均已剝離全貨機業務,貨運收入彈性較小,南航受益較大。上半年南航貨郵收益大幅提升,整體增長89%,國際線翻倍,南航貨郵收入達到77億,超過國航與東航之和。
從貨油收入彈性看,南航優於國航和東航,從國際航線開通角度看,國航優於南航東航,但是股價低 立足上海等因素東航也是不錯的。

還有一個重要問題,很多朋友問我機場能不能買?

我覺得可以買,如果是我,優先買白雲,其次是上海深圳,白雲市值小國際航線多,比較噁心的一點是低價大股東增發,上海機場可怕的是沒怎麼跌,深圳機場股價位置還可以。
但是如果覺得白雲深圳機場的股價彈性還不高,那麼還有一個比較牛逼的想法,買香港的國泰航空,還有莎莎百貨澳門的米高梅等博彩股,意思差不多自己品味。

機場其實有利有弊,一方面這個是絕對壟斷行業,只要飛機復甦疊加免稅業務,機場就是躺著賺錢,另一方面少了一點人民幣升值的彈性,虧得也不太多,虧得不多意味著業務復甦股價彈性沒有航空股好,懂的自然懂。

因為有訊息刺激,吉祥航空漲停!但切記還是不要追高,等著回落再低吸,比如11左右。
還有很多朋友問得潤,順便我也回答了,小圈子週二20.8正式大面積減倉,12-13買的基本都清了,做了好幾個月了終於等來賣點,但後續回撥到位會繼續買入,所以你要問股價走勢,可以我給你,但只有到了一個特別舒服的時候我才會說,平時沒有回應。
有時候我也會更新一點自己的想法,確實是這樣,航空股至少做到今年年底,別問能不能買,錢準備好了嗎?你是不是我們的好戰友?
你問我為啥拿的住吉祥,很簡單我花錢花了很多精力自己去親自調研了,還向吉祥董事長提問了
對於你來說,投資可能只是一個業餘愛好,拿個零花錢賭博,對於我們職業投資者來說,投資是自己吃飯的傢伙,全部身家都在股票裡面,不要拿你的愛好去挑戰別人的專業,你說是不是?
如果航空股賺不出1-2套房子,你說我費那麼大勁買了八位數航空股,幹嘛?躺在銀行吃利息一年也幾十萬呢!不香嗎?
今年看市盈率炒股的選手虧得一塌糊塗  如果你只看市盈率  不會買醬油不會買白酒  也不會買信創航空  只會買銀行保險地產

在低估值的銀行保險地產裡面,我想對看好保險已經略微搞了點太保。

今年銀行的撥備上升,調節利潤合理下降,很多人認為銀行做假賬隱藏利潤了

其實不一定這樣,因為有些政策原因導致很多銀行放款借貸條件,讓本來有一些壞賬展期了,有些壞賬註定是還不了的,展期又不能解決任何問題,這時候壞賬率被人為縮小了 。

銀行這個位置只能說便宜,但再怎麼便宜都不如航空保險便宜,地產很有可能今年是歷史性大年,之後逐漸沒落的機率大,銀行已經沒落很多年了。
所以銀行看不清,地產看不懂,保險可以一看,想來想去如果還有大筆資金可以買,還是航空確定性更強一些!
航空股還在等三個關鍵性時間節點:
1 疫苗研發突破性進展
2 國際航線大面積開展
3 三大航逐漸開始盈利,達到盈虧轉折點
雖然具體的時間點我不知道,但未來是可以期待的,我願意用時間去等待命運的公平評價!
炒股買的就是一個光明的前景,難道不是嗎?
最後總結:
現在買航空股已經不是08年買房,而是09年房價開始暴漲的時刻,左側重倉佈局時間早已過去,右側趨勢性上漲即將開始!
有啥想法的咱們評論區見!
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