Honda is back！
在新一代Type R釋出之後，人們對於它的評價大都是換代過快，與上代相比區別不大。但是就在今天，它用自己的能力證明了換代的意義，新一代Type R在紐博格林北環，以7分43秒8的成績，大幅度重新整理了大眾Golf GTI Clubsport S之前的紀錄，同時也重新整理了上一代Type R在2014年創造的7分50秒63的記錄。
前任最快的前驅車Golf GTI Clubsport S在幾個月前，又在紐博格林賽道上把成績從7分49秒21提升到了7分47秒19。但此次Type R以三秒多的優勢重新整理了這個紀錄。
關於這次重新整理紀錄的細節上，與上一次Type R創造紀錄相同，本田在出於安全原因，在這輛圈速車上使用了防滾架，而又為了平衡這個防滾架的重量，去掉了後排座椅。
這樣的操作在上一代Type R進行圈速挑戰的時候就引起了一些非議，但是後來它在其他賽道上的表現也證明了它圈速夠硬氣的事實。
因此這一次本田的紀錄可信度還是很高的。當然，在輪胎上，本田表示Type R採用了符合公路標準的輪胎，但也著重強調了“Track-Focused”，Type R上的輪胎是量產車上標配的規格。
重新看到這樣的本田，還是覺得心裡為它高興，而不是那個在F1賽場上苦苦掙扎的它。
在日內瓦車展上亮相的Type R沿用了2.0T的VTEC發動機，最大馬力306匹，295磅英尺，匹配6速手動擋。同樣還引進了更加堅固的車身框架，ADS主動懸掛，並且加入了Comfort/R模式。
這是前驅車剩下的為數不多的尊嚴，也是日系效能車以及本田剩下的為數不多的尊嚴，恭喜本田，重新拿回最速前驅車！
根據紐約車展上的訊息，全新Honda Type R將於5月底正式在美國開售，作為第一輛在北美銷售的Type R， 你準備好了嗎？
