雖然這兩天是北美日系粉的歡呼日，Honda Civic Type R 在美國正式開售，但想必不少同學去完經銷商已經吐血回來，交完訂金等3個月以上是至少的，同時還有不少德系效能控同學依然表示本田進入不了他們的法眼，因此，本期的特輯我們來討論下德系價效比最高的2款小鋼炮孿生兄弟：
Golf GTI
和
Golf R
該如何選擇？
作為大眾旗下著名的“紅藍CP”，GTI 和 R 都基於普通的買菜車型 Golf 打造，兩者也都搭載2.0升的TFSI直噴渦輪發動機，但 Golf R 的售價卻遠遠高於 GTI。接近於同級對手WRX STI 和 Ford Focus RS，同樣擁有 AWD 四驅系統。但 R 和 GTI 價格相差了近 $15,000，Golf R 是否值得多掏這麼多錢呢？
外形
作為孿生兄弟，GTI 和 R 外型基本保持了一致。2018 全新小改款的 GTI 和 R 都線上條上下足了功夫，尾燈全部改為了全LED，在前臉和尾部也做了小幅度的修改，看上去更加年輕時尚。
側面來看，GTI 標誌性的戰斧式輪轂線條感減弱了不少，有點像普通的五幅雙色輪轂。前臉的大燈內，紅色線條直接點綴進了燈罩內，和LED日行燈融為一體，算是比較少見的新穎設計。
作為藍色大表哥，R 的外觀反而不如GTI那麼高調，沒有誇張的輪轂，特別的大燈。唯獨四出的排氣和一個“R”標讓路人指導它不是一臺普通的Golf。
效能
相比舊款的 GTI 需要選裝Performance Package才能獲得額外的馬力。今年，全系 GTI 動力都提升到了220匹馬力。同樣可選6MT或7DSG兩種變速箱，大眾作為雙離合的鼻祖。在海外 GTI 上使用的DSG也比大陸特供版更可靠。因此手殘黨也無需擔心太多，買雙離合也能幹趴隔壁的V6 凱美瑞！
Golf R 在動力上並沒有任何變化，暴力的292匹馬力被輸出到四個輪子上，不過今年也採用了全新的7速雙離合替代了去年的6速，可以看出如今大眾7速DSG的可靠性已經能保證 R 高達280磅-英尺的扭矩能保證足夠的耐用性和平順性，相當不容易。
內飾
實話實話，老司機認為這一代 Golf 的內飾還停留在上一個時代。和 Mark6 時代的Golf幾乎沒有任何進步，今年的小改款依然沒有什麼進步。唯一的亮點便是大眾從奧迪那把全液晶儀表盤給借來後，這次也加入了Golf GTI 和 R 中。不過遺憾的是前者仍然需要在高配車型上選配，後者則是標配。
選誰？
相比 GTI，你需要多付$15,000來購買一輛 Golf R，那麼它的駕駛樂趣是否值這些錢呢？顯而易見，並沒有。GTI 本就是一臺充滿樂趣的前驅掀背小鋼炮（Hot Hatch），你多掏出的 $10,000 美金可能只是：動態懸掛+全液晶儀表盤+高效能剎車+LSD這些效能配件。剩下的$5,000 就好比你開著 GTI 去了改車店進行了暴改，外加一套不錯的四驅系統。
但是，如果你本來的預算就準備購買一天頂配的GTI，那它的價格可能只比 Golf R 便宜了不到 $3,000 這個時候，我會推薦你，咬咬牙，買 Golf R 吧！
當然，到了這個價位，你還可以選擇：Subaru WRX STI，Ford Focus RS，Honda Civic Type R。不過你一定會說：為信仰乾杯！ Cheers~
好了不多說了，老司機去下Type R的訂單了
…….
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