特斯拉的日子最近有點不大好過，股價、銷量雙雙大跌，馬斯克接受採訪時也幾乎落淚。
本週二，特斯拉的股價今天下跌15%，跌至去年10月以來的最低點。
自從2021年12月市值達到1.5萬億美元的歷史高點以來，特斯拉的股價已經累計下跌約45%，這讓投資者憂心忡忡。
這次股價大跌的原因不少，除了銷量下滑、電動車市場競爭激烈，最關鍵的還是馬斯克的政治爭議，讓不少投資者和消費者開始對特斯拉失去信心。
最近，馬斯克的狀態看起來也不太好，在接受採訪時眼眶溼潤，幾乎要崩潰落淚，讓人懷疑他是不是也扛不住壓力了。
在Fox Business的採訪中，馬斯克被問到如何在管理特斯拉、SpaceX等一堆公司時，還能兼顧他在特朗普政府的職務，他的回答是：“很難……我只是想讓政府更高效，減少浪費和欺詐，目前還算有點進展。”
但從他疲憊並且有點想落淚的表情來看，他自己也不好受。
馬斯克和特朗普的關係最開始對投資者來說是個好訊息，大家以為他的影響力能幫特斯拉爭取更多好處。
可現在情況反轉，他在政府的角色越來越多，甚至擔任了‘政府效率部’（DOGE）負責人，這讓不少股東和車主開始擔心他是不是把精力都放在政治上了，忽略了特斯拉的發展。
更炸裂的是，今年1月特朗普的就職典禮上，馬斯克被拍到做了一個疑似納粹禮的手勢，這件事直接點燃了輿論。
他的團隊趕緊澄清，說只是隨意揮手，但很多人並不買賬。
一時間，特斯拉的“死忠粉”們也開始反水，特斯拉正經歷有史以來最大的使用者叛變。
在美國和歐洲的特斯拉門店，不少車主發起了“Tesla Takedown”（特斯拉反擊戰），抗議馬斯克的政治立場，並號召大家賣掉特斯拉股票，甚至不再買特斯拉的車。
社交媒體上更是炸開了鍋，大量影片顯示有人拿大錘砸特斯拉、甚至直接放火燒車，畫面相當震撼，彷彿一夜之間，特斯拉從“信仰之車”變成了“眾矢之的”。
除了股價暴跌、Musk的行為和政治爭議外，特斯拉還面臨著銷量下滑的問題。
其中澳洲更是以今年前兩個月同比暴跌超70%冠絕全球。
畢竟現在自由派都恨死了馬斯克，而紅脖子又瞧不起電動車。
眼見好兄弟有難，川普立刻自掏腰包8萬美元，購買了一輛頂配版大紅Model S，以示支援。
在中國，特斯拉的銷量更是暴跌49%。
多位分析師預測，2025年特斯拉的汽車交付量將持平或下滑，難以維持增長。
外界曾寄予厚望的特斯拉Cybertruck，實際表現也不盡如人意，未能帶來預期的利潤。
而與此同時，電動車市場的競爭正在以驚人的速度加劇，讓特斯拉的壓力倍增。
隨著中國新能源車的崛起，尤其是高階新能源車的接連問世，特斯拉接下來的日子怕是更不好過。
來源：Herald Sun
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