人工智慧時代，還需要把人送上太空嗎？

《航天新聞》1月28日發表 Ilaria Cinelli 博士文章，探討人工智慧時代載人航天的意義。文章未涉及技術功能、任務要求等微觀細節，而是從太空經濟、人類價值等宏觀層面進行分析，雖略“形而上”，但觀點頗有啟迪。現全文翻譯如下。

太空探索正在快速發生變化。當前我們面臨的最大問題是：載人活動還需要嗎？隨著人工智慧參與諸多工，是時候考慮人類在航天任務中究竟應該發揮什麼作用了。

人工智慧和機器人讓航天任務更便宜、更高效，它們可以在不需要人介入的情況下收集資料、做出決策、執行復雜任務。火星旅行等長期任務因此變得更加可能了。

雖然人工智慧接管了一些任務，但載人航天仍然離不開航天員的技能和團隊合作，航天員自己也仍然離不開其培訓與支援團隊。準備工作仍然是彌合資源限制的關鍵，能讓航天員在技術無法完全滿足任務需求時根據自己的知識來處理問題。月球任務即將開展之際，新興技術對人員訓練和任務執行都起到了增強作用，人和機器之間的這種平衡隨之不斷進化。

隨著人工智慧技術的進步，技術在航天任務中的應用引發了人類還能發揮多大作用的質疑。雖然人工智慧可以簡化任務流程，但航天任務的風險遠高於地面任務，而在地球上一個決策可能會迅速把事情帶入生死攸關的境地。這就提出了一個重要問題：隨著人工智慧能力的提升，它在太空探索中的權重更大，還是說人類的直覺對於探索未知仍然是不可替代的？

人工智慧技術已足夠先進，可以在某些領域超越人類。但對於那些早期技術無法完成的任務，人從來都是不可或缺的。即便今天，人類的直覺和創造力仍然無與倫比，特別是在人工智慧可能會猶豫的不可預見情況下。然而，確保人類在太空中的健康和安全既有風險又代價高昂，而且在阿爾忒彌斯這樣的未來專案中更甚。隨著技術的進步，各國應該優先將人工智慧還是人類送入太空呢？

削弱人的參與，帶來的影響不僅僅在於技術，還涉及倫理、經濟和社會層面。航天員象徵著人性、文化和國際合作。擁有航天員的國家被視為航天領域的領導者，送商業航天員上天意味著航天經濟的蓬勃發展。人類在太空中的存在激勵著全體地球人，促進了國際合作，並鼓舞著未來的探索者們。隨著技術進步，我們必須重新審視對於人在太空重要作用的理解。

我們需要在更廣的語境下審視人和技術在太空探索中的作用。人的參與能推動創新、創造新市場、團結人們，使太空探索成為一項共同的事業。如果人的參與減少，太空經濟將如何發展？像阿爾忒彌斯這樣的專案還有什麼地緣政治優勢？削弱人在太空中的存在，會對地球上的生命產生什麼負面影響？

世界經濟論壇預測，到2035年太空經濟規模將達到1.8萬億美元。隨著成本下降和進入太空能力的提升，空間創新正在改變交通、國防、零售和數字通訊等行業，重塑商業、社會和消費品。

航天員是先進技術和實際應用之間的重要紐帶。削弱人類在太空中的存在可能會導致對太空和地球都至關重要的領域發展速度減慢，包括災害預測、人道主義響應、環境監測、醫療創新、減緩氣候變化和資源管理——這些都是構成太空探索變革效能力的關鍵要素。這些要素奠定了大多數航天機構執行模式的核心框架，證明各國對太空的投資不僅推動了技術進步，還為地球上的生命帶來了巨大好處。如果削弱人類在太空中的存在，可能會動搖支援載人飛行的整個鏈條，從科研院所、工業部門到政府政策。

航天機構和各國必須就什麼是太空中的“人”達成一致，以便將人類與其他航天實體區分開來，確保認可人類的權利，並且就人類在航天領域究竟意味著什麼形成共識。如果沒有這樣的共識，建設可持續的國際生態系統以成功地探索和移民太空將變得越來越遙不可及。

太空探索的未來需要人和技術之間前所未有的合作，需要將人和人工智慧整合到任務中，使技術與人的侷限性、價值觀共存。當然，人可能存在不可預測性，在沒有理解或缺乏資料的情況下難以預測其行為結果。這種情況下，人既是人工智慧的創造者，也是一些未知問題的來源。將人類的不完美與高效能的技術結合，是我們要解決的挑戰性問題。

人性化技術對於在人機互動中建立信任和可靠性至關重要。腦機介面等創新可以實現人類（尤其是航天員）與機器之間的無縫通訊，反映了智慧裝置如何改變人類與技術的互動，並把人的直覺和機器的精度結合在一起。

這樣的重新審視是一項創造新時代的全球性工作，在這個新時代里人類的太空和地球角色都將被重新定義，逐步與先進技術形成平衡。當然，問題仍然存在：人工智慧將改變人類在太空中的作用，還是會增強其能力？答案取決於我們將技術與人類探索精神結合得怎麼樣。