李嘉誠，對不對？

關於李嘉誠賣港口，議論紛紛，很多人問。我把星球上的回答統一彙編。

首先，李嘉誠賺大了。這個決策從商業角度是非常明智的，未雨綢繆，不愧李超人！

李嘉誠除了在香港和大陸的地產，在世界範圍內的投資主要就是佈局公用事業，像英國的水務公司，歐洲的電訊，亞洲的電力，還有就是基礎設施港口等，在大陸也投過鹽田港和高速公路。公用事業就是牌照壟斷，現金流充沛，沒有競爭，傻子都能經營，坐地收錢。

這次打包出售的43個港口以及199個泊位，分別處於全球23個國家和地區。中國大陸和香港的碼頭，老李還都留著，可能是看好中國經濟前景，或者說怕再次被罵“別讓李嘉誠跑了”，沒想到結果還是被罵。

具體分佈如下：

亞洲：有10個，分別是泰國1個、緬甸1個、越南1個、馬來西亞1個、韓國2個、巴基斯坦2個、印尼2個。

中東和非洲：有9個，包括伊拉克1個、阿曼1個、阿聯酋2個、沙特2個、埃及3個。

歐洲：有9個，分別是德國1個、比利時1個、波蘭1個、瑞典1個、西班牙1個、荷蘭2個、英國2個。

美洲：有5個，其中墨西哥2個、巴哈馬1個、巴拿馬2個。

這都是長和系幾十年海外投資積累的港口資產，現在一把清倉。這裡面的碼頭雖多，但是真正具有核心戰略意義的，主要是荷蘭的鹿特丹港、埃及的亞歷山大港，以及巴拿馬的兩個港口。

巴拿馬的兩個港口正好位於運河兩端，目前巴拿馬運河承擔全球約6%的海運貿易量，對美洲東西海岸之間的貿易至關重要。這也是為什麼川普一上臺就揚言出兵巴拿馬，吞併這個彈丸小國。

巴拿馬運河先是法國人後是美國人投資開鑿的，條件非常艱苦，很多工人為之喪命。1903年美國與巴拿馬簽訂條約，保證巴拿馬主權獨立，運河產權歸美國。迫於道義壓力，1977年卡特政府說服國會，把運河權益歸還給巴拿馬，並增加“運河永久中立”條款，確保各國船隻自由通航‌。

這就是巴拿馬運河的來龍去脈，也就是，運河港口是隻能純商業運營，根本不允許政治化。Pink臆想出控制運河就能卡美帝脖子，那是違反條約的挑釁行為，美國艦隊以捍衛國際法的名義分分鐘就把你滅了，畢竟巴拿馬運河就在美國旁邊。

巴拿馬政府收回運河控制權，主要就為了賺錢，它國內GDP的80%都是吃這條河。1997年，李嘉誠旗下的和記黃埔簽訂特許經營協議，花巨資購買了這兩個港口的經營權，為期25年。在2022年到期之前，和記港口再次續約，延長至2047年。

從法律層面來說，巴拉馬運河港口的經營權，掌握在長和旗下子公司和記港口手中。無論長和，還是和記港口，都是註冊地在海外的公司，營運港口也在海外，所以中國並不具備法律意義上的管轄權。即這筆交易，不需要經過中央或者港府批准，只要甲方巴拿馬政府同意變更經營主體即可。

川普吞併巴拿馬的理由，說美國人為運河流血流汗，卻被中國資本摘了桃子，指的就是李嘉誠的長和系。嚴格說也不是中國公司，是香港上市公司，早在2015年就遷冊開曼群島了，李嘉誠父子據說拿的是英國護照（基本法承認香港市民可以擁有雙重國籍，老李獲過英國KBE騎士勳章，在英國也得尊稱一句“爵爺”），不確定，也有傳言是加拿大籍，因為李家在加拿大也有家石油公司。

所以，這是一個外國人（雙重國籍）控股的外國公司（開曼群島籍）與另一家外國公司（美國貝萊德基金）交易外國港口（巴拿馬運河）經營權的合同，確實與我國吃瓜群眾關係不大。

當初川普發飆，Pink們嘲笑老李的海外投資要被割韭菜，金風未動蟬先覺，人家跑得比誰都快！打包拋售，毫不拖泥帶水，接盤的是貝萊德組織的美資財團，變現1400多億人民幣。光港口資產變現的現金，就差不多等於現在長和公司市值了。所以該交易公佈後，公司股價暴漲。

李嘉誠是東方巴菲特，你不得不佩服投資大師的眼光和執行力。

李嘉誠為啥清倉港口呢？

第一，川普大打關稅戰，國際貿易受衝擊，港口的貨運吞吐量決定業績，逆全球化肯定不利於港口業務。不賺最後一個銅板，是老李的投資風格。所以李嘉誠多年佈局，高位變現，一筆交易狂賺上千億，美國資本估計得被套了，李超人反割了美資的韭菜。

第二，地緣政治衝突加劇，也對港口經營者產生不良影響，可能捲入政治是非。現在是非不就來了？例如俄烏戰爭之後，他營運的波蘭一個港口就遇到裝卸軍火的問題。你幹，得罪一些國家；不幹，得罪另一些國家。搞不好惹怒了東道國，以國家安全的名義直接把港口給徵收徵用了。

第三，巴拿馬運河的兩個港口，被川普點名要佔領，後來魯比奧訪巴就談的這個事，巴拿馬政府承諾收回港口經營權。李嘉誠這時候高價清倉，好合好散，君子不立於危牆之下。否則被當地政府取消合約，強制收回，給的補償金不會比市場價更高。

最後就是老李已經96歲，比巴菲特年齡還高，他不光賣港口，也在加速出清不動產，回籠資金，估計也有安排身後事的意味。東西方兩大股神，都在川普上臺前後，賣賣賣，現金為王，對未來可以說相當謹慎，對川普新政一眼看穿。

至於媒體大字報式的批判，我只有一句話：站著說話不腰疼。

在商言商，道德綁架沒有意義。那些媒體小編們，就跟晚清的清流黨一樣，對洋務派實幹家就知道噴，而唱高調是最廉價的。

看人挑擔不吃力，上自肩來方知難。晚清以來，意淫強身，清議誤國，那些搞宏大敘事的清流知識分子，嘴炮頭頭是道，實踐狗屁不通。當時清流領袖張佩倫，高談闊論，激揚文字，往往把洋務派辯得理屈詞窮，亢奮如打雞血，於是李鴻章保舉他任船政大臣，主持中法戰事，結果上陣就一敗塗地，福建水師全軍覆沒，自己也流配三千里，誤國誤民，為天下笑。

滿嘴宏大敘事，其實連基本事實和商業邏輯都一竅不通。

港口的所有權是當地政府的，主權也在巴拿馬，李嘉誠的長和公司取得的只是25年的經營權，相當於對人家的港口長期租賃承包。

當地政府是甲方，是招標者，是發包方；

港口營運公司是乙方，是投標者，是承包方，是弱勢的一方，對當地政府沒有什麼話語權。

這就像你跑到農村承包一座山林，跟村集體籤20年的合約，你以為自己牛逼嗎？能卡人家脖子嗎？其實你是弱勢群體，發包方的當地村幹部，想怎麼拿捏你怎麼拿捏你，想怎麼勒索你怎麼勒索你。他有一百種理由把承包山林收回，把你光屁股踢出局。

貧不與富鬥，富不與官爭。這是千古名言。

Pink說李嘉誠你要賣也行，為什麼不優先賣給中國企業呢？國資接盤咱不就把一把尖刀插在了美帝的大動脈上？

無知者無畏，腦子裡的水快趕上太平洋啦。試問，你能轉讓嗎？李嘉誠這種有華人色彩的民營企業都不許，還國資入主？一份合約，乙方轉讓合同權益，需要甲方同意，也就是必須徵得巴拿馬政府批准才行。巴拿馬當局已經屈從川普的壓力，承諾不讓中資染指運河，還能允許乙方從老李變成國企？

李嘉誠何罪？匹夫無罪，懷璧其罪。這本質上是大國博弈，與區區企業何干？你非要把一家合法合規經營的民企綁到前面當肉盾？

當地政府有港口所有權，有國家主權，有軍隊、警察、法庭，依照法律和合約條款有各種理由能把港口經營權收回，強制徵收徵用。李嘉誠手裡沒有一兵一卒，商家怎麼與國家博弈？他只是一個租戶，搞不好就變拆遷戶了。

媒體滿嘴愛國主義、宏大敘事有個屁用？小編你能派艦隊到巴拿巴運河去維權嗎？在東太平洋全殲美國航母編隊？堅船利炮對準巴拿馬政府大樓，宣稱“犯我企業者，雖遠必誅”？

做不到，就別逼逼。