一句“Bonjour”引發的投訴
事件發生在2024年12月，一列比利時國家鐵路公司（SNCB）的列車途經佛蘭芒地區城市維爾福爾德（Vilvorde）時，列車長Ilyass Alba按照慣例透過車廂致意。他說了一句：“Goeiemorgen-Bonjour”（荷蘭語“早上好” + 法語“你好”）。
這一友善的問候，卻觸怒了一名荷蘭語母語乘客，後者立即向鐵路公司提出投訴，理由是——“在荷語區應只使用荷蘭語”。
官方認定“違規”，但不處罰
這起投訴被提交至比利時語言使用常設監察委員會（CPCL），這是負責監督官方語言法規執行的權威機構。
委員會判定：“該列車員在佛蘭芒地區使用法語問候，並在與荷語乘客交流時堅持使用法語，違反了行政語言法律。”
儘管如此，SNCB未對該員工作出懲處，但表示將提醒員工嚴格遵守語言規定。
比利時語言法：嚴格到細節
比利時是一個多語言國家，但語言使用有明確地域限制：
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佛蘭芒大區：僅能使用荷蘭語
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瓦隆大區：僅能使用法語
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德語社群（如Eupen）：使用德語和法語
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布魯塞爾地區及往返機場線路：允許使用四種語言（荷蘭語、法語、德語、英語）
此外，雖然乘客可以用自己熟悉的語言提問，但列車員必須以相同語言作答。而在廣播和公告方面，必須嚴格遵守地域語言規則。
列車員發聲：這是封閉的體現
這起事件迅速在社交媒體和主流媒體上引發熱議。擁有超過5萬粉絲的Ilyass Alba本人在Facebook上表達不滿：
“比利時到底是怎樣一個國家？我可以理解有人因捍衛母語提出申訴，但官方機構竟然支援這種封閉心態，讓人失望。比利時每天接待來自世界各地的遊客，列車員難道不能用兩種語言歡迎乘客？”
不會面臨法律制裁，但被“警告”
比利時RTBF指出，Ilyass Alba雖然不會受到法律追責，但此次事件也為SNCB敲響警鐘，提醒其未來務必嚴格執行語言法律。
SNCB發言人在去年12月就表示：“不會對該員工採取進一步法律行動。”
深層問題：比利時的語言裂痕
這場“問候風波”，本質上反映了比利時長期存在的語言矛盾：
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佛蘭芒大區堅持荷語“純潔性”
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瓦隆人或布魯塞爾居民習慣雙語共存
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官方政策極其細緻地劃定語言使用邊界
語言不僅是交流工具，也被視作身份與文化的象徵。而這一事件，則無疑提醒我們，在比利時，說“Bonjour”都可能是一個“政治行為”。
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