高風險橋樑名單曝光：多座地標性橋樑上榜根據NTSB報告，存在潛在風險的橋樑包括：紐約市五大核心橋樑：維拉札諾大橋（Verrazano Bridge）、布魯克林大橋（Brooklyn Bridge，1883年建成）、喬治·華盛頓大橋（George Washington Bridge）、曼哈頓大橋（Manhattan Bridge）及威廉斯堡大橋（Williamsburg Bridge）；西海岸關鍵通道：舊金山金門大橋（Golden Gate Bridge）、加州切薩皮克灣大橋（Chesapeake Bay Bridge）；其他重要橋樑：芝加哥空中高速公路（Chicago Skyway）、密西根州馬基諾大橋（Mackinac Bridge）、新奧爾良休伊·P·朗大橋（Huey P. Long Bridge）等。風險分佈地圖：紐約州（13座）、路易斯安那州（8座）、加州與德州（各7座）、俄亥俄州（6座）、麻薩諸塞州與賓夕法尼亞州（各4座）、特拉華州與馬里蘭州（各3座）、佛羅里達州、新澤西州與俄勒岡州（各2座），以及喬治亞州、伊利諾州、密西根州等11州（各1座）。監管漏洞：數十座橋樑未接受風險評估NTSB主席詹妮弗·霍門迪（Jennifer L. Homendy）指出，全美仍有19個州的橋樑管理機構未對高風險橋樑進行系統性評估。以馬里蘭州為例，基大橋坍塌前從未開展風險評估，其潛在災難風險超出聯邦標準30倍。霍門迪強調：“自基大橋悲劇發生以來，我們持續發出警報，但行動遲緩。公共安全不容妥協。”她透露，1994年後新建橋樑需強制進行風險評估，但大量老舊橋樑因歷史遺留問題未被納入監管體系。例如，布魯克林大橋（1883年建成）等百年曆史橋樑仍承擔日均數萬車流量，卻缺乏現代風險管控措施。
