NEWS
據美國中文網報道，去年，巴爾的摩的弗朗西斯·斯科特基橋（Francis Scott Key Bridge）就因船隻碰撞發生了致命的倒塌事故。
過去一年中，NTSB確定，68座1991年之前建造的橋樑沒有進行“當前脆弱性評估”。官員週四宣佈，這些建議已釋出給全國68座不同橋樑的30位業主。
名單上有一些最知名的大橋，包括舊金山的金門大橋、紐約市的布魯克林大橋以及佛州的陽光高架橋。
週四，金門大橋、高速公路和運輸管理局對這份報告做出了回應，稱其“完全符合所有州和聯邦法規”。
NTSB強調，此次建議並非認定68座橋樑存在必然坍塌風險，而是要求橋樑業主評估這些設施是否超出美國州公路與運輸官員協會(AASHTO)設定的可接受風險的閾值。
名單內橋樑被劃分為“關鍵/重要”與“普通”兩類，前者指承擔“重要交通紐帶”功能的橋樑，後者則為普通交通用途橋樑。
這份報告是在巴爾的摩的基橋坍塌近一年後釋出的，當時一艘貨船失去動力撞在橋上，造成六名當時正在橋上填埋坑洞的工人死亡。
調查結果出爐之際，NTSB透露，巴爾的摩大橋的“可接受風險”幾乎是聯邦法規對關鍵橋樑推薦值的30倍。
【宣告：我們尊重原創，版權歸原作者所有。如有侵權，請聯絡小編，我們會在第一時間刪除。】
