據The Chronline 3月13日報道
根據“理性基金會”（
Reason Foundation
）在週四（
13日
）釋出的“第28次年度公路報告”，華盛頓州是全美道路和橋樑狀況最差、成本效益最低的州之一。
（來源：The Chronline）
據悉，這家總部位於洛杉磯的自由意志主義智庫對美國50個州的公路進行了評估，華盛頓州在總體排名中位列第47。
這份報告衡量了各州政府管控的公路在13個類別中的狀況和成本效益，包括城市與鄉村路面狀況、橋樑缺陷、交通事故死亡率、每英里支出以及管理成本。報告的資料主要來源於各州直接向美國聯邦公路管理局提交的2022年資訊，這是可獲取完整資料的最近一年。
在安全和狀況方面，華盛頓州的城市州際公路路面狀況排名第27，鄉村州際公路路面狀況排名第44，城市幹線公路路面狀況排名第43，鄉村幹線公路路面狀況排名第25，橋樑結構缺陷排名第17，城市交通事故死亡率排名第27，鄉村交通事故死亡率排名第18。
在交通擁堵方面，華盛頓州排名第31，全州司機每年平均有28個小時困在道路擁堵中。
在支出和成本效益方面，華盛頓州排在第50位，即倒數第一。報告指出，華盛頓州在修建新道路和橋樑、拓寬現有設施方面的支出為全美最高；在道路維護方面，如重新鋪設路面和填補坑窪的成本上，華盛頓州同樣排在第50位。此外，在行政管理支出方面（
如非道路建設相關的辦公支出
），華盛頓州的情況僅略好一些，排名第47。
理性基金會交通政策高階董事總經理Baruch Feigenbaum在報告中表示：“華盛頓州在改善道路狀況和效能類別方面投入了大量資金，但這些資金需要轉化為更平整的路面、更少的擁堵，以及更低的死亡率，以為司機和納稅人帶來更好的結果。”
與此同時，華盛頓州橋樑的狀況同樣堪憂。華盛頓州交通局負責維護全州3,400多座橋樑。該機構的工程師Evan Grimm在上月向華盛頓州交通委員會做的一次簡報中指出，近9%的橋樑被認為狀況不佳，超過55%的橋樑狀況一般，僅略高於36%的橋樑狀況良好。
據悉，華盛頓州橋樑的平均使用年限達51年，全州最古老的橋樑建於1915年。Evan指出，更換全州313座使用年限在80年及以上的橋樑預計將耗資約83億美元。