2025年上海車展，法雷奧帶來了多項中國首發及全球首發技術，為下一代汽車智慧化、電動化提供更為前瞻的技術創新與解決方案。
其中在提升高階駕駛輔助系統安全性與使用者體驗升級方面，法雷奧帶來了第三代法雷奧SCALA™ 3高精度雷射雷達○Valeo Race，並全球首發可整合在L3級車輛上的雷射雷達清洗系統，另外法雷奧還在上海車展全球首秀展示了擴充套件現實（XR）遊戲座艙，引領智艙沉浸式娛樂體驗新趨勢。
其中法雷奧SCALA™ 3是法雷奧的旗艦產品，它利用具備高效能距離解析度的點雲資料，以超高精度再現車輛周圍環境的三維檢視。
其突出特性包括：
●探測距離：最遠可達 300米
●低反射率物體探測：在 200米處可探測反射率為 10%的物體
●超精細解析度：水平和垂直方向均為0.05°
●無論能見度如何，均能確保感知的可靠性高階駕駛輔助和自動駕駛中的關鍵技術。
法雷奧將其雷射雷達技術整合到從高階駕駛輔助和有條件自動駕駛（L2+/L3級）到高度自動駕駛車輛（L4級）的系統中。除了能夠檢測物體外，法雷奧基於人工智慧的感知軟體還可以追蹤、分類並解讀點雲中識別出的每一個物體。
在檢測行人方面，法雷奧展現出了獨一無二的精準度。法雷奧是唯一一家在北美、歐洲和亞洲與三大主機廠合作並實現L3級有條件自動駕駛的公司。
與此同時，法雷奧展示了首個整合在L3級車輛上的雷射雷達清洗系統。透過實際案例彰顯其技術實力，為高階駕駛輔助和自動駕駛車輛可靠性提供保障。
為了確保高階駕駛輔助和自動駕駛（從L2+到L4級）的可靠性，法雷奧正在開發適用於所有型別感測器的清潔系統，包括首個專為雷射雷達感測器設計的清潔系統——雷射雷達清潔系統。
在任何條件下都能正常執行即便車速高達 130 公里/小時，雷射雷達清潔系統仍能保持穩定效能。它集成了噴嘴蓋或可伸縮擋板，並且在20°C的低溫條件下啟動時，能在 3分 40秒內完成除霜。該系統還特別考慮到了行人保護問題，即使在最惡劣的環境中，如大雨、大雪、泥濘或塵土飛揚的條件下，雷射雷達清潔系統也能確保感測器擁有最佳視野。
在智艙互動體驗方面，法雷奧打造獨特的擴充套件現實（XR）體驗，徹底改變車內娛樂系統憑藉法雷奧Racer，法雷奧正在嘗試利用增強現實技術，為乘客帶來全新的車內娛樂體驗。
連線車輛Wi-Fi後，乘客便能在智慧手機或平板電腦上即時暢玩遊戲，遊戲場景將真實旅途環境融入其中。
該方案主要透過法雷奧自研的ADAS感測器系統與Unity Runtime元件的配合，遊戲透過即時獲取車輛狀態和感知周圍道路環境進行動態調整，將現實世界中的道路以及障礙物等元素即時融合進遊戲場景，實現車輛環境與遊戲世界的無縫連線，使每次旅行都成為獨一無二的遊戲體驗。
除了以上，法雷奧還打造了Panovision全景顯示系統，它將擋風玻璃轉變為沉浸式互動螢幕，在有效提升安全性、改善駕駛體驗的同時，還能與車內環境完美融合，並結合法雷奧的增強現實抬頭顯示系統，該方案能夠直觀呈現關鍵資訊（如導航、警報、高階駕駛輔助等），確保使用者可以即時讀取。
創新反射膜處理的擋風玻璃搭配區域性可調背光，這不僅優化了對比度，也降低了能耗，但亮度並未因此而降低。全系相容與認證設計法雷奧Panovision完全相容偏光太陽鏡，並且符合所有與擋風玻璃和視野相關的法規要求，確保其在不同車型上實現無縫整合和可靠執行。
而智慧化照明系統也是下一代智慧汽車安全與互動的關鍵模組，已成為提升安全性、塑造品牌形象的關鍵差異點的關鍵載體。法雷奧也帶來了最新、最具創新性的車型配備先進的照明系統和案例展示。
例如領克Z10的前照明系統配備了224 個RGB LED燈珠，這在量產車型中是全球首次運用，這些RGB LED燈珠可產生 256種不同顏色，為車輛提供了廣泛的定製化選項，呈現出鮮明的視覺標識等等效果。
極氪 7X在車輛前臉配備了 1,700多個LED燈珠，可支援定製燈光序列強化儀式感的動態迎賓特效，並實現了發光車標和貫穿式燈帶連線前大燈等等智慧燈光效果。
奧迪A6 e-tron則配備了由法雷奧開發的最新一代OLED2.0尾燈。由10 塊OLED 2.0數字面板組成，每塊面板包含 45 個獨立可控的發光單元，可實現8種可定製燈光簽名，支援駕駛者個性化的效果顯示。
據介紹，得益於OLED2.0技術的精確性，這些燈光不再僅僅發揮照明作用，還能與周邊環境實現資訊互動。結合檢測系統和法雷奧軟體，它們可以為其他道路使用者顯示特定的警告符號。
法雷奧透過美學設計、定製化能力與智慧功能的融合，突破傳統尾燈邊界——重新定義燈光在車與環境互動中的核心角色。
綜合來看，法雷奧作為全球尤其是中國市場智慧化、電動化升級的重要參與者和推動者，利用前沿技術和創新突破，來持續推動全球汽車智慧電動化的升級。