溫哥華港灣
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由於聯邦自由黨政府取消了消費者碳稅，加拿大司機在4月加油時負擔減輕，經濟學家預計這一舉措將幫助通脹維持在加拿大央行設定的2%目標附近，即便面臨關稅爭端帶來的不確定性。
加拿大統計局將於下週二公佈4月份的消費者物價指數（CPI）資料，時間點剛好在加拿大央行下次利率決議（6月4日）前兩週左右。
截至週五下午，根據LSEG 資料與分析的預測，經濟學家普遍預期4月通脹將放緩至1.6%。
消費者碳稅取消是新任總理馬克·卡尼（Mark Carney）上任後的首批政策之一，相當於每升汽油便宜了約18加分，自4月初正式生效。
加拿大央行在最新的貨幣政策報告中計算稱，取消碳稅將使4月的整體通脹率下降約0.7個百分點。
央行預計，這項措施將在未來一整年內，每個月都以類似幅度拉低通脹資料，直到明年起這一政策效果不再對同比資料構成影響。
皇家銀行（RBC）預計，4月年通脹率將從3月的2.3%降至1.6%。
RBC經濟學家Nathan Janzen和Abbey Xu在週五致客戶的一份說明中表示，加拿大當前的通脹資料仍然受到稅收政策變化的“扭曲”，此前聯邦政府對部分商品實施的兩個月稅務減免已於2月中旬結束。
油價下跌、租金放緩也拉低通脹
RSM加拿大的經濟學家Tu Nguyen表示，4月全球油價下降，加拿大消費者也因此受益。
“我們預計今年全球整體經濟會放緩，加之OPEC國家提高產量，導致油價下跌，”她說。
Nguyen預計，4月通脹資料將“相當接近”加拿大央行設定的2%目標，住房通脹放緩（如租金下降）也將有助於降低整體通脹水平。
貿易戰或削弱能源成本下降的正面效應
不過她也警告說，儘管運輸成本下降，一些企業並未因此受益，因為4月也是加美關稅爭端的首個完整月份。
美國對加拿大的鋼鐵和鋁產品徵收關稅，儘管包括汽車在內的一些產品獲得了豁免。作為回應，加拿大也對數十億美元的美國產品徵收反制關稅，部分商品同樣獲得例外。
Nguyen指出，企業從汽油價格中獲得的成本減免很可能會被貿易不確定性抵消。因為許多公司正重新調整供應鏈，要麼遠離美國市場，要麼選擇自行吸收關稅成本——這兩種方式都會推高企業運營費用。
她說，這場貿易爭端的影響最可能體現在新車和汽車零部件的價格上漲上，但她認為這些因素尚不足以在4月顯著推高通脹。
她還補充說，美國上週公佈的消費者物價指數資料並未顯示出關稅導致價格上漲的明顯跡象，因此這些影響在加拿大的通脹資料中也不太可能體現得很劇烈。
“由於目前報復性關稅仍相對有限，而且雙方仍在進行貿易談判，我認為通脹的‘頭條數字’不會出現顯著變化。”
降息預期升溫
加拿大央行在4月維持基準利率不變，此前已連續降息七次。央行行長蒂夫·麥克勒姆（Tiff Macklem）當時表示，在更多資料出爐前，央行選擇按兵不動，觀察貿易爭端對加拿大經濟的影響。
Nguyen指出，加拿大4月失業率上升至6.9%，反映出勞動力市場疲軟，尤其是受貿易影響較大的製造業出現了就業下滑。
“這可能足以促使加拿大央行結束觀望，考慮在6月進一步降息。”
TD銀行經濟學家Marc Ercolao週五也表示，近期釋出的資料“越來越描繪出加拿大經濟放緩的圖景”。
“在我們看來，目前的形勢為央行在6月進行再次降息0.25個百分點提供了空間。”
根據LSEG資料，截至週五下午，金融市場預計加拿大央行6月降息的機率已超過64%。
Nguyen表示，她預計今年將再降息兩次，使政策利率降至2.25%。
不過她補充稱，這兩次降息不會連續發生，央行仍將採取“邊走邊看”的策略，觀察貿易局勢的發展。