人們總喜歡在自己的車上整點活的，但一般都是往高階方向整。
然而，Reddit（美國貼吧）上網友分享了一群特斯拉車主紛紛摳掉車標，換上奧迪、豐田、本田等傳統品牌的標識。
一輛特斯拉Cybertruck的尾部被噴上“TOYOTA”字樣。
還有Model 3偽裝成的奧迪A5，加上2.0T的標還真是有點帥的。
還有人貼上了本田的車標。
本田車主表示：從未想過有一天，有人會把自己價值8萬美元的特斯拉汽車當成本田思域。
你還真別說，特斯拉不管換誰家的標還真有點像那麼回事，很有“車界生薑”的潛質。
不過，按照美國國情，更接地氣的說法應該是
“跨性別汽車”
。
還得是老美，鴨就是天天上網衝浪背梗，終是敵不過天賦選手的隨口一言……
然而這一系列換標行為並非車主們想要低調or追求個性，而是被迫自保：他們害怕自己的車因馬斯克的爭議成為被攻擊的目標。
因為馬部長在美國的所作所為，加上多次公開批評歐洲領導人，導致歐洲民眾對特斯拉的牴觸情緒激增。
這下不能說是引發眾怒了，多少也是有點“過街老鼠”人人喊打了。
根據歐洲汽車製造商協會 (ACEA)在2月底釋出的資料顯示，特斯拉1月份僅售出9,945輛汽車，較去年同期的18,161輛下降45%——同期歐洲電動汽車整體銷量增長了37%。
與此同時歐美多地爆發了針對他的示威活動。抗議者聚集在特斯拉門店外，呼籲抵制品牌、拋售股票，甚至對停靠的特斯拉車輛進行打砸和噴漆。
而那些特斯拉車主，估計怎麼也想不到有一天要為他的言行“買單”。
這下真的是CEO個人行為，請勿上升到車主了
有特斯拉車主為了切割馬斯克，直接在車後投影上滾動播出“認慫宣言”。懇求人們不要在車輛上塗鴉，並補充說“這輛卡車已經讓我看起來夠蠢了”。
沒有這個條件的人，還能選擇在車上貼個標籤——“在我知道埃隆（馬斯克）瘋了之前就買了車”。
車主內心OS：別砸了，我怕了……
同款車貼在亞馬遜上銷量還不錯，據國外一位經銷商所述，每天可以賣出100多份。
評論區清一色的，都是被這款貼紙拯救了的特斯拉車主們的好評。
當企業形象與創始人個人IP過度繫結。馬斯克曾以顛覆者形象為特斯拉贏得光環，但當他頻繁涉足政治、發表爭議言論時，品牌反而成了眾矢之的。
馬斯克再這麼折騰下去，路上的“特斯田”、“奧斯拉”、“特自達”或許會更多……
圖片資料來源：
electrek Tesla owners get creative to distance themselves from Elon with new car logos & projectors
thedriven “Toxic contagion:” Tesla sales plunge in Europe as consumers, and cartoonists, respond to Musk
