沒有目的，就做不成任何事情。目的渺小，就做不成任何大事。
——狄德羅
2025年2月27日15時08分，長征二號丙運載火箭在酒泉衛星發射中心成功將四維高景一號03、04星送入預定軌道，標誌著我國商業高解析度遙感領域取得重要突破。這兩顆衛星是中國四維新一代商業遙感衛星系統的重要組成部分，具備超高解析度、高敏捷性、高定位精度和高效能數傳等特點，綜合性能達到國際先進水平。衛星運行於500公里高度的太陽同步軌道，採用“動靜分離式”雙超技術，配置大口徑光學相機，實現超精超穩的高畫質晰成像。此次任務中，火箭進行了多項技術最佳化，包括星箭機械介面調整、測量系統產品化升級以及地面測發控裝置軟體最佳化，進一步提升了發射效率和適應能力。此次發射是中國航天在商業遙感領域的又一次成功實踐，為全球高解析度遙感應用市場提供了高質量的資料服務。
2025年2月25日，SpaceNews釋出訊息。中國計劃發射一顆太陽極軌觀測衛星，開啟對太陽兩極的探索之旅，目前該衛星預計於2029年發射。
本月初，中國國家空間科學中心的羅冰賢在奧地利維也納舉行的和平利用外層空間委員會科學和技術小組委員會會議上，介紹了中國的空間天氣研究計劃，透露了這一訊息。這顆名為太陽極軌觀測臺的衛星，發射後將藉助木星引力進行軌道調整，進入高傾角的太陽軌道，從而實現對太陽兩極的觀測。
太陽兩極的觀測視角獨特，有助於獲取太陽磁活動週期和高速太陽風的關鍵資料，這對於理解影響地球空間天氣和技術基礎設施的現象至關重要。此前，僅有少數航天器離開過黃道面，中國的太陽極軌觀測臺預計將在與黃道面成60-70度的軌道執行。
該觀測臺配備了多種先進儀器，遙感儀器包括磁與日震成像儀、極紫外太陽望遠鏡等，用於分析太陽磁場、捕捉高能太陽輻射等；原位探測儀器有太陽風離子分析儀、高能離子分析儀等，可直接測量太陽風特性和行星際磁場，助力全面瞭解太陽活動及其對太陽系的影響。
這並非中國首次開展太陽觀測任務，此前已成功發射了“羲和號”和“夸父一號”。此次太陽極軌觀測臺的發射，是中國在太陽科學研究領域的又一重要舉措，將為全球太陽物理研究貢獻中國力量，推動人類對太陽的認知邁向新高度。
天關衛星（Einstein Probe，簡稱EP）是由中國科學院主導，歐洲空間局、德國馬普地外物理研究所和法國國家空間研究中心共同參與的時域和X射線天文學衛星。其科學白皮書近日在《中國科學：物理學 力學 天文學》英文刊發表。EP衛星配備寬視場龍蝦眼X射線望遠鏡（WXT）和Wolter-I型後隨X射線望遠鏡（FXT），能在0.5-4 keV能量範圍內捕捉X射線暫現源，監測天體的X射線變化。其科學目標包括探測伽馬射線暴、超新星激波暴、黑洞潮汐瓦解事件、活動星系核爆發等現象，同時關注銀河系及近鄰星系中的白矮星、中子星和黑洞的X射線變率和爆發。EP還可能探測到與引力波事件、中微子源相關的X射線訊號。自2024年1月發射至今，EP已發現700多個爆發天體，包括恆星超級耀發、超新星、中等質量黑洞等。
北京時間2025年2月27日，美國直覺機器公司的雅典娜號商業著陸器由獵鷹9號火箭發射升空，開啟其第二次登月任務。雅典娜號的主要目標是探測月球上的水冰和其他資源，這些資源未來可轉化為飲用水、空氣甚至火箭燃料。此次任務攜帶了MAPP迷你月球車和跳躍機器人格蕾絲，後者能在月球表面跳躍移動，覆蓋範圍遠超傳統漫遊車。
此次發射還搭載了NASA的“月球開拓者”軌道飛行器，用於對月球表面水冰沉積物進行成像觀測。雅典娜號計劃著陸在距月球南極160公里的蒙斯穆頓山地區，這裡是月球上最高的山。此次任務是NASA商業月球載荷服務計劃（CLPS）的一部分，旨在透過商業探測器降低探測成本。與此前取消的VIPER專案相比，雅典娜號任務成本僅為6250萬美元，遠低於VIPER的4.5億美元。這種商業化的探月模式不僅降低了成本，還為未來的月球探索開闢了新路徑。
美國國防創新部門（DIU）選定BlackSky公司開發下一代ISR情報監測衛星，以增強天基情報、監視和偵察（ISR）能力。BlackSky將負責Gen-3衛星從發射前準備到在軌執行的全過程管理，並提供硬體整合、任務管理和除錯服務。Gen-3衛星是BlackSky的第三代成像衛星，結合人工智慧技術，能夠提供超高解析度影像，快速、精確地跟蹤敵方行動。該衛星還具備短波紅外波段成像能力，可在煙霧和陰霾中獲取影像。
此次合作是DIU戰術地理空間情報（TACGEO）計劃的一部分，旨在透過單顆衛星的戰術效用，為作戰人員提供快速、反應靈敏的情報支援，助力軍事演習、戰爭遊戲和戰鬥訓練。BlackSky執行長Brian O'Toole表示，Gen-3星座將透過低延遲的人工智慧分析，為客戶提供更高水平的效能，將天基即時情報的優勢推向戰場的最遠角落。
2月21日，美初創公司卡普塔太空宣佈成功獲得500萬美元融資，旨在深入研究超表面天線技術在天基雷達系統中的應用，以推進天基成像與目標跟蹤技術發展。超表面天線技術透過使用特殊設計的超薄材料控制和整形電磁波，使天線更小、更輕，適用於雷達和無線通訊等應用。該公司設想採用低成本、低能耗的超表面陣列取代傳統的有源電子掃描陣列，以優化合成孔徑雷達的地理空間成像能力，以及跟蹤地面慢速移動目標等軍事應用。2023年，該公司獲DARPA一份近180萬美元的小企業創新研究合同，開發適用於星載雷達的電子掃描天線。該公司的短期目標是在前期研究基礎上，製造出1平方米天線，未來發射2至3顆衛星進行驗證，包括跟蹤地面移動物體及衛星間移交跟蹤監控任務。此外，天基雷達技術在海域監控、天基彈道導彈防禦和空域管理等領域具有巨大的國防應用潛力。
近期，馬斯克的SpaceX旗下星鏈（Starlink）專案獲得美國聯邦航空管理局（FAA）合同，引發利益衝突爭議。此前，FAA與威瑞森通訊（Verizon）簽訂了一份價值24億美元的合同，用於升級其通訊平臺。然而，馬斯克批評威瑞森的系統存在嚴重問題，隨後FAA計劃取消與威瑞森的合同，轉而採用星鏈服務。
目前，FAA已在新澤西州大西洋城和阿拉斯加的設施中測試星鏈終端，計劃在未來12至18個月內完成4000個終端的部署。這一舉措被質疑可能與馬斯克在特朗普政府中擔任高階顧問的角色有關，他同時負責削減聯邦開支，包括FAA的人員。此外，馬斯克的商業帝國與政府監管之間的潛在衝突也引發了外界對其是否利用政治影響力為自身企業謀利的擔憂。
2月25日，歐洲通訊衛星公司（Eutelsat）宣稱，已成功利用旗下OneWeb低地球軌道（LEO）衛星星座，透過下一代智慧手機協議，實現寬頻終端與5G核心網路的連線。
該公司研發與技術路線負責人達尼埃萊・菲諾基aro當天表示，此次測試意義重大，此前的相關測試多在實驗室進行，且未使用活躍的低軌網路或僅依賴實驗衛星和實驗裝置，而此次是首次藉助商業Ku頻段低軌衛星星座和基於17版標準的測試晶片組完成。測試採用了聯發科5G晶片組和來自中國臺灣工業技術研究院的5G基站，運行於專用網路。
當前，不少衛星運營商提供蜂窩回傳服務，但通常使用特定電信協議來傳輸5G訊號。而此次歐衛通的測試直接採用5G協議，為地面與衛星網路更順暢融合開闢了道路，未來許多硬體和軟體元件將趨於相同或相似。儘管現階段尚未公佈測試效能資料，但已證明了該技術的可行性。歐衛通首席工程官阿倫・卡西吉安指出，非地面5G協議也是歐洲多軌道主權寬頻星座IRIS²的關鍵特徵，歐衛通已簽約負責其低軌部分的建設和運營。
與此同時，ASTSpaceMobile等公司也在探索衛星與手機的連線，不過採用了不同方式，如利用運營商無線電波而非衛星頻譜。2月25日，ASTSpaceMobile的美國合作伙伴AT&T和Verizon分別宣佈藉助其頻譜，透過ASTSpaceMobile的在軌航天器實現視訊通話。這些進展都推動著衛星與行動通訊融合的發展，有望為人們帶來更便捷的通訊體驗。
初創企業XonaSpaceSystems近日宣佈，已獲得美國空軍研究實驗室（AFRL）460萬美元的合同。
Xona正在透過低地球軌道（LEO）衛星星座“Pulsar”開發商業定位、導航和授時（PNT）服務，旨在作為全球定位系統（GPS）的補充和備用系統。隨著GPS干擾器日益複雜且廣泛可得，五角大樓一直在探索備用PNT能力，美軍對“Pulsar”服務在無人機操作和自動駕駛車輛等領域的應用興趣濃厚。
根據合同，Xona將在多種商業使用者裝置和場景中展示“Pulsar”高效能衛星導航服務的關鍵效能，包括GPS和其他全球導航衛星訊號可能受到挑戰或干擾的場景。Xona已與QinetiQ、StarNav和LocusLock等PNT使用者裝置供應商合作，這些供應商將提供支援“Pulsar”的裝置用於測試。AFRL資助的演示專案將先在模擬環境中進行，待Xona的首顆“Pulsar”衛星發射後，再開展實地試驗。首顆衛星計劃於2025年6月搭載SpaceX的“運輸者-14”拼車任務進入軌道。Xona還計劃部署由258顆衛星組成的星座，預計2027年初開始提供初步運營服務。
這一合作不僅有助於Xona驗證其技術的先進性，也為美國空軍提供了多元化的PNT選擇，增強美軍在複雜環境下的導航能力，對未來軍事行動和航天領域發展具有重要意義。
2 月 26 日，DeepSeek 宣佈即日起在北京時間每日 00:30 至 08:30 的夜間空閒時段，大幅下調 API 呼叫價格，其中 DeepSeek-V3 降至原價的 50%，DeepSeek-R1 更是低至 25%，降幅最高達 75%。該公司稱，這一舉措旨在鼓勵使用者充分利用夜間時段，享受更經濟、更流暢的服務體驗。
這並非 DeepSeek 首次調整 API 價格。去年 8 月，DeepSeek 曾將 API 輸入費用下調至 0.1 元/百萬 tokens，輸出費用為 2 元/百萬 tokens，引發行業震動。
然而在 2 月初，由於伺服器資源緊張，DeepSeek 一度暫停 API 服務充值，直至 2 月 25 日才重新開放，並調整了 DeepSeek-chat 模型的呼叫價格，為每百萬輸入 tokens 2 元，每百萬輸出 tokens 8 元。
如果與豆包和通義千問的呼叫價格進行對比，會發現正常時段下，豆包大模型的價格相對較低，通義千問不同模型價格有差異，而 DeepSeek 在標準時段價格相對較高，但在優惠時段價格有較大幅度下降，具有一定競爭力。
雷軍昨日在微博發文，表達了對即將釋出的小米 SU7 Ultra 產品力的自信。雷軍表示：「我們團隊信心十足，1 萬臺的全年銷量目標，已有 9 成把握。」
根據小米官方訊息，小米 SU7 Ultra 和小米 15 Ultra 是小米創業十五年以來最高階的兩款產品。兩款旗艦產品同臺釋出，釋出會定檔 2 月 27 日晚 7 點。
其中，小米 SU7 Ultra 已開啟預定，預售價 81.49 萬元，是小米目前最貴單品。
工信部申報資訊顯示，SU7 Ultra 量產版搭載三電機系統，前電機峰值功率 288kW，後軸兩電機均為 425kW，全車馬力 1548 匹，含起步在內零百加速 1.98s，最高時速 350km/h。
本週，據知情人士透露，Meta 公司正在洽談為其人工智慧業務新建一個數據中心園區，潛在投入超過 2000 億美元。據稱，這將使該公司迄今為止所做的一切都相形見絀，並將成為同類項目中規模最大的一個。
媒體援引上述知情人士的話報道稱，Meta 高管已經通知資料中心開發商，該公司正在考慮的地點包括路易斯安那州、懷俄明州或德克薩斯州等，而且高層領導本月已經參觀了潛在的建設地點。
Meta 高層認為，該資料中心最終可能需要 5-7GW（千兆瓦）的電力供應。不過，據媒體計算，Meta 可能需要五年以上的時間才能為擬建園區達到足夠電力供應量。相比之下，OpenAI 計劃到 2030 年為「星際之門」專案容量為 8 千兆瓦。而作為比較，截至 2023 年底，微軟整個 Azure 雲業務的電力容量大約為 5 千兆瓦。
有分析人士認為，這些討論表明，Meta 正在為生成式人工智慧的需求激增做準備。此外，這可能還表明，扎克伯格可能會不遺餘力地追趕競爭對手 OpenAI，後者已經與軟銀展開合資，計劃在四年內投資 5000 億美元用於建設新的 AI 資料中心。
當地時間 2 月 25 日，蘋果召開股東大會，會議審議了高管薪酬、董事會改選等多項提案。
作為全球市值最高的公司 CEO，蒂姆·庫克的薪酬一直備受關注。根據蘋果披露的資訊，庫克的 2024 年薪水、股票獎勵和獎金共計為 7461 萬美元，較 2023 年的 6421 萬美元薪酬上漲 16%。
庫克的薪酬由 300 萬美元的基本工資、5810 萬美元的股權獎勵和大約 1350 萬美元的額外薪酬組成。2024 年庫克薪資上漲的部分主要來自股票獎勵價值的增加。蘋果董事會表示，2025 年庫克的總目標薪酬金額或結構將不會發生任何改變。
同時，股東大會披露，庫克的新任職協議將任期延長至 2028 年，期間其薪酬結構中的股權激勵比例提高至 65%，與公司股價及環保目標（2030 年實現碳中和）進行深度繫結。
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