整理丨劉楊楠
編輯丨關雎
封面圖源丨SpaceX
SpaceX最新進展
NASA授予SpaceX一項NASA發射任務（NLS）II合同的修改權
3月28日，美國國家航空航天局（NASA）宣佈授予位於德克薩斯州星際基地（Starbase）的SpaceX公司一項NASA發射服務（NLS）II合同的修改權，將星際飛船（Starship）納入其現有的獵鷹9號（Falcon 9）和獵鷹重型（Falcon Heavy）發射服務中。
NLS II合同為NASA的行星、地球觀測、探索和科學衛星提供廣泛的商業發射服務。這些高優先順序、低風險和中等風險承受能力的任務由NASA進行全面技術監督和任務保證，從而實現最高的發射成功率。
NLS II合同是多項授予、不定期交付/不定期數量的合同，訂購期至2030年6月，總履行期至2032年12月。合同包括一項入口條款，每年為新發射服務提供商提供一次機會，讓他們將其發射服務新增到NLS II合同中並競爭未來的任務，並允許現有承包商引入目前不在其NLS II合同中的發射服務。
此次合同修改不僅為SpaceX帶來了穩定的政府業務，還鞏固了其在航天行業的領導地位。
SpaceX繼續推進下一代設施建設
SpaceX正在德克薩斯州的星際基地（Starbase）積極推進其下一代設施建設，以支援星際飛船（Starship）的開發和發射。
SpaceX計劃將星際基地發展為一個全新的註冊城市，名為“星際基地城”（Starbase City）。該計劃旨在為星際飛船的製造和發射提供更全面的支援，並吸引全球頂尖的工程師和技術人才。
星際基地已經擁有三個發射臺、一個火箭工廠、一個指揮中心和多個測試場。此外，SpaceX正在建設更多設施，以滿足星際飛船的高頻率發射需求。
目前，已有超過3400名SpaceX員工和承包商在星際基地工作，且該基地的擴充套件預計將創造更多就業機會。此外，SpaceX正在為員工及其家屬提供住房，已有約500名居民入住。
星際飛船的第八次試飛在2025年3月6日進行，雖然第一級助推器成功實現了發射塔回收，但第二級飛船在上升過程中失控並解體。儘管面臨挑戰，SpaceX仍在努力推進星際飛船的商業化運營。SpaceX創始人埃隆·馬斯克表示，公司正在完善星際飛船V3版本的設計，預計在未來12個月內實現每週一次的發射頻率。
SpaceX使用獵鷹9號火箭發射27顆Starlink衛星
3月26日，SpaceX使用獵鷹9號火箭從加利福尼亞州范登堡太空軍基地成功發射了27顆Starlink衛星。這次發射任務代號為Starlink 11-7，火箭於太平洋時間下午3:11（北京時間3月27日6時11分）從4E號太空發射中心發射升空。執行此次任務的獵鷹9號火箭的第一級助推器B1063是第24次飛行，此前它已經執行過多個任務，包括15次Starlink任務。
這次發射是SpaceX在2025年的第22次星鏈專項發射任務，也是該年度的第34次發射任務。發射的27顆衛星進一步擴充了SpaceX在軌衛星群的規模，目前SpaceX已經發射了超過8100顆星鏈衛星。
越南、印度將允許SpaceX提供Starlink衛星網際網路服務
根據越南總理簽署的第659號決定，Starlink將在越南提供固定和移動衛星網際網路服務，包括海上和航空網路接入。試點期將持續至2030年底，使用者數量上限為60萬。此外，越南政府要求所有使用者流量必須接入越南電信網路，並確保資料本地儲存及網路安全。
這一決定被認為是越南為了縮小與美國的貿易順差而採取的措施之一。此前，SpaceX曾計劃在越南投資15億美元以推動Starlink服務的落地。
同時，印度電信部（DoT）也已經批准了馬斯克旗下的Starlink專案在印度的運營申請，這標誌著Starlink正式進入印度市場。這一批准為Starlink在印度的業務發展鋪平了道路，使其能夠為印度使用者提供高速網際網路服務。
新訂單
空中客車公司贏得ExoMars著陸器平臺合同
空中客車公司（Airbus）的英國子公司近期宣佈成功贏得歐洲航天局（ESA）“ExoMars”火星探測專案中的著陸器製造合同，合同金額高達1.5億英鎊（約合人民幣14.11億元）。
“ExoMars”專案旨在探索火星表面及其地下兩米區域，尋找過去可能存在生命的證據，包括微生物化石等。這將是歐洲首次自主製造的探測器登陸火星，標誌著歐洲在太空探索領域的重要進展。
空中客車公司將負責設計著陸器的關鍵系統，包括機械結構、熱控制系統和推進系統，以確保羅莎琳德·富蘭克林（Rosalind Franklin）漫遊車能夠安全降落在火星表面並展開科學探測。
MaiaSpace簽署首份商業發射合同
3月20日，法國航天初創公司MaiaSpace宣佈簽署了其首份商業發射合同。根據合同，MaiaSpace將為法國軌道轉移飛行器製造商Exotrail提供多次發射服務，最早將於2027年開始執行相關任務。
MaiaSpace是一家由阿麗亞娜集團（ArianeGroup）分拆出來的初創公司，專注於開發歐洲首個可重複使用的小型運載火箭。
該公司計劃最早於2026年底從法屬蓋亞那的前聯盟號發射臺開始發射其小型運載火箭。這種火箭在第一級耗盡時，能夠將高達1500公斤的有效載荷送入軌道；而當助推器降落在駁船上重新使用時，其軌道有效載荷能力為500公斤。
法國VLEO 5G初創公司達成電信基礎設施合作
法國衛星寬頻初創公司Constellation Technologies & Operations（CTO）與法國最大的運營商中立託管站點網路運營商TDF達成合作，共同推進極低地球軌道（VLEO）5G服務與地面電信網路的融合。
CTO去年從法國政府支援的Expansion Ventures基金獲得了約1000萬美元的資金，用於在距地球335公里的軌道上部署1500顆小型衛星。
CTO計劃在2025年6月透過SpaceX Falcon 9號共載任務發射測試有效載荷，進行初步的端到端5G測試。2026年將部署首批兩顆350公斤的VLEO衛星，整個星座計劃在2029年完成部署，實現全球服務覆蓋。
Anywaves準備在法國和國際上擴大天線生產
2025年3月27日，Anywaves在法國圖盧茲開設了首個內部試點生產設施。該設施佔地500平方米，配備了最先進的潔淨室，團隊將掌握從射頻測試到最終組裝的每一個生產階段。
2024年，Anywaves交付了第1000個產品，這標誌著公司在空間天線製造領域的重大成就。Anywaves計劃在2025年在美國設立新的生產線。公司已經在與美國客戶進行業務往來，並計劃透過在美國建立生產設施來加強與美國市場的聯絡。
新發射與新技術
穀神星一號火箭發射8顆中國商業衛星
2025年3月17日和3月21日，中國民營商業航天企業星河動力航天公司成功完成了兩次穀神星一號火箭的發射任務。
在3月17日的發射中，穀神星一號（遙十）運載火箭將雲遙一號55-60星、中科衛星06星和07星共8顆衛星送入535公里的太陽同步軌道。3月21日的發射則將雲遙一號43-48星共6顆衛星送入軌道。
至此，穀神星一號火箭已經成功完成18次發射，將77顆衛星送入預定軌道，成為民營航天領域發射次數最多、發射衛星數量最多、成功率最高的商業運載火箭。
邁爾斯太空飛行正在測試水燃料推進器
邁爾斯太空公司（Miles Space）正在開發一種新型的水燃料等離子體推進器，並已經進行了相關的測試。這種推進器最初是在NASA的Cube Quest挑戰賽中開發的，當時邁爾斯團隊建立了一顆名為“邁爾斯立方體衛星”的小型衛星，使用水作為推進劑。儘管在挑戰賽的太空階段由於通訊故障未能獲勝，但該團隊在地面測試階段獲得了NASA的獎勵，並展示了其推進器技術的潛力。
挑戰賽結束後，邁爾斯太空公司被RocketStar, Inc.收購，其創始人韋斯·法爾（Wes Faler）成為RocketStar的首席技術官。在法爾的基礎上，RocketStar進一步開發了一種核聚變推進系統，該系統使用水作為推進劑，並添加了硼來增強效能。這種推進器計劃於2025年7月和10月在D-Orbit公司的OTV ION衛星載體任務中進行飛行測試。
這種水燃料推進器的優勢在於其安全性、效率以及對太空資源的利用。水作為一種推進劑，不僅在地球上容易獲取，而且在太空中也相對豐富，這使得它成為一種理想的太空推進燃料。此外，與傳統的化學推進劑相比，水燃料推進器在某些情況下可以提供更高的比沖和更低的成本。
Maxar推出無人機GPS替代導航系統
3月25日，Maxar Intelligence宣佈推出名為“Raptor”的無人機導航系統，這是一款基於視覺的導航技術，能夠在沒有GPS訊號的情況下為無人機提供精確導航。
Raptor系統利用Maxar的衛星影像建立的詳細3D地形模型，無人機透過其機載攝像頭將即時影片與這些3D模型進行比對，從而確定自身的位置和方向。
Raptor系統不僅適用於商業領域，還具有國防和安全用途。它允許不同製造商的無人機共享導航資料，實現協同作業。此外，該系統還可以在GPS訊號受阻的環境中（如城市峽谷或偏遠地區）提供可靠的導航支援。
星際捕手完成太空能量傳輸服務的首次地面測試
3月21日，星際捕手公司（Star Catcher Industries）成功完成了其太空能量傳輸服務的首次地面測試。這次測試在佛羅里達州傑克遜維爾的EverBank體育場進行，展示了將太陽能無線傳輸超過100米，直接送入衛星太陽能板的能力。該技術的相容性極高，能夠與現有的航天器無縫對接，無需對它們的電力系統進行任何改裝或安裝定製接收器。
星際捕手的執行長安德魯·拉什（Andrew Rush）表示，這次演示標誌著他們太空能量傳輸技術的首次端到端測試，證明了公司能夠以所需的精確度收集和無線傳輸能量。這一成功使星際捕手距離消除太空中的電力約束又近了一步，併為衛星及其服務的客戶解鎖了新能力。
未來，星際捕手計劃在2025年7月進行更大規模的測試，目標是在佛羅里達州卡納維拉爾角的發射和著陸設施進行一公里的電力傳輸測試，以供電給模擬衛星。這將進一步驗證該技術在更長距離上的有效性，將其應用前景推向更高的水平。
Exlabs與Antares結盟開發核動力航天器
3月19日，美國初創公司Exlabs與Antares宣佈建立戰略合作伙伴關係，共同開發用於深空任務的核動力航天器。根據合作協議，Antares公司的微反應器技術將被整合到Exlabs的科學探索和資源飛行器（Science Exploration and Resource Vehicle，簡稱SERV）中，以建立高功率航天器平臺。
Exlabs計劃在2028年底或2029年向地球靜止軌道（GEO）發射一艘搭載Antares核微反應堆的航天器。這項任務將作為太空核能的關鍵驗證，併為地球靜止軌道以外任務更廣泛地採用核技術奠定基礎。
除了初步的演示任務，Exlabs和Antares還將開展長期戰略合作，Exlabs將作為Antares太空應用核系統的合作伙伴航天器供應商和模組整合商。
Exlabs的執行長馬特·施密加爾（Matthew Schmidgall）表示，核能是實現長期任務的關鍵，它為更大的推進系統和更大的有效載荷提供高功率和穩定的能量。
SkyServe使用JPL和D-Orbit測試AI模型
印度邊緣計算初創公司SkyServe與美國國家航空航天局（NASA）噴氣推進實驗室（JPL）以及義大利D-Orbit公司合作，完成了在軌測試人工智慧（AI）模型的專案。這些AI模型是NASA“新觀測策略感測器網路”（New Observations Strategies Sensorweb）的一部分，旨在實現對野火、洪水、城市熱島等現象的近即時監測，以支援科學研究和災害監測。
SkyServe的STORM邊緣計算平臺被安裝在D-Orbit的ION衛星載體上，用於在軌執行JPL開發的AI模型。2025年3月，SkyServe成功完成了這些AI模型的測試。測試內容包括對水和植被觀測資料的預處理和最佳化，以便更高效地下載和分析。SkyServe的首席技術官Vishesh Vatsal表示，該公司的技術在簡化跨不同衛星平臺的AI模型部署、確保一致性和效率方面發揮了關鍵作用。
此外，SkyServe還提供了一個名為Surge的地面平臺，用於開發和測試AI模型。透過與JPL和D-Orbit的合作，SkyServe展示了其在太空邊緣計算和AI應用方面的技術實力，推動了地球觀測系統的創新。
Rocket Lab發射最後一批Kinéis衛星
2025年3月17日，Rocket Lab成功完成了為法國公司Kinéis發射最後一批物聯網（IoT）衛星的任務。這次發射是雙方在2021年簽署的五次發射合同中的最後一次，標誌著Kinéis 25顆衛星星座的全面部署完成。此次任務名為“High Five”，從紐西蘭Mahia的Rocket Lab發射場1號發射臺發射，將五顆衛星送入650公里高的太陽同步軌道。
Kinéis計劃從2025年6月1日開始提供商業服務，其衛星星座將支援全球物聯網連線，包括透過自動識別系統（AIS）應答器跟蹤船隻，資料延遲不超過15分鐘。該公司預計今年實現盈利，並計劃到2026年達到2200萬美元的年收入，未來八年內增長至1億美元。
Rocket Lab的Electron火箭在此次任務中再次展示了其快速部署星座的能力，整個Kinéis星座的部署僅用了不到一年時間。這標誌著Rocket Lab在2025年的第四次發射，公司計劃今年進行超過20次Electron發射，包括HASTE亞軌道版本的飛行。
薩馬拉航空航天公司準備對蜂鳥技術進行太空飛行測試
薩馬拉航空航天公司（Samara Aerospace）正在準備對其衛星指向技術“蜂鳥”（Hummingbird）進行太空飛行測試。該公司計劃利用種子前投資輪籌集的資金，於2025年10月將技術演示有效載荷送入低地球軌道，作為SpaceX運輸車拼車任務的有效載荷。此外，蜂鳥工程單元還計劃於2025年11月在零重力飛行中進行測試。
薩馬拉航空航天公司的蜂鳥技術基於其專利的姿態控制多功能結構（MSAC），該技術將小型壓電致動器嵌入可展開太陽能電池板的鉸鏈中，以實現精確的姿態控制。公司計劃在2026年底將一隻50公斤重的蜂鳥衛星送入軌道。
投融資
Pangea Aerospace完成A輪融資
3月18日，西班牙航空航天初創公司Pangea Aerospace宣佈完成了2300萬歐元（約合2500萬美元）的A輪融資。本輪融資由總部位於馬德里的Hyperion Fund領投，其他參與者包括ArianeGroup前執行長André-Hubert Roussel。
這筆資金將幫助Pangea Aerospace加速其在歐洲推進系統市場的增長，擴大製造和測試設施，並進一步開發其先進的火箭發動機技術。
該公司以研發氣尖發動機（aerospike engine）技術而聞名，該技術具有更高的推進效率，但開發難度較大。2021年，Pangea Aerospace利用3D列印技術成功測試了氣尖發動機的原型。
Pangea Aerospace目前擁有8份有效合同，包括與歐洲航天局（ESA）合作研究未來歐洲可重複使用運載器的高推力發動機設計，以及其發動機技術在可重複使用上面級中的應用。
西班牙向Sateliot提供1500萬美元資金以擴大連線星座
西班牙衛星公司Sateliot近期獲得了1400萬歐元（約合1500萬美元）的投資，這筆資金將用於擴大其低地球軌道（LEO）衛星星座的規模。
該公司計劃在2025年將現有星座規模擴充套件到至少100顆奈米衛星，並最終構建由250顆衛星組成的全球物聯網網路。此次投資來自西班牙政府主導的技術轉型專項基金。
目前，Sateliot已經完成了7000萬歐元的B輪融資，這筆資金將用於部署超過100顆衛星的星座，以提供全球連線，重點覆蓋偏遠地區。該公司已經與50個國家的400多家客戶簽訂了價值2.7億歐元的合同，並計劃到2030年實現10億歐元的收入。
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