直接上乾貨吧，Starlink從2018年發射兩顆試驗星後，於2019年開啟批次部署，最近統計了一下Starlink衛星的發射及在軌資料情況，跟大家分享一下。首先是以年和月為維度看Starlink的發射情況，統計如下所示：
從資料顯示，截至2025年3月13日，Starlink共計完成了243次整箭發射及搭載發射，並用Starship完成了兩次14顆Gen3模擬件的發射（未成功）。從2018年2月22日，至今已經超過7年時間，Starlink總計完成8071顆衛星的發射，包括4714顆Gen1衛星和3357顆Gen2衛星，在軌正常業務執行的衛星有6409顆衛星，包括3565顆Gen1衛星和2844顆Gen2衛星，另外Gen2衛星有近360顆星處於升軌、變軌及儲備狀態。從資料來看，有幾個可以關注的點：
2018年試驗星已經於2020年就完成了離軌再入，2019年發射了兩批業務星，分別是5月和11月各60顆，至今，5月份的衛星已經於2022年10月前全部完成再入，11月份發射的第二批星，至今已經有35顆星完成了離軌再入，僅剩餘25顆星在軌，最長在軌壽命超過5年，軌道高度548km左右。
從統計資料來看，2020年及之前的衛星，發射至今存活的比例低於48%（4-5年），從2021年存活比例67%（3-4年壽命），2021年年底開始%，存活比例超過80%，2022年開始，至今存活的比例超過90%，但是從每個月的衛星發射及正常執行的衛星數量來看，基本上每個月發射的衛星都有損耗，2024年衛星平均存活率92%，上半年衛星存活率低於90%，從8月份開始，衛星發射的損耗率降低，存活率超過92%。手機直連衛星除了一次整體性火箭因素導致的發射失敗以外，存活率很高。
從2019年的2次，2020年14次，2021年19次，2022年34次，2023年63次，2024年90次，2025年截至3月13日，完成20次發射，發射頻次是有所增加的，從衛星數量來看，2022年是一個提升比較明顯的，從2021年989提升到了2022年的1722，2023年發射1984顆衛星，2024年在數量上有所下降，到了1982顆，主要是由於從Gen1衛星向Gen2衛星轉型部署，後者重量比前者大很多，單箭發射數量比原來少66%。
當前雖然獵鷹九的發射次數持續增加，但是由於衛星重量的提升，火箭發射衛星數量不會有明顯的增多，同時，starlink最早的一些衛星開始步入5年壽命後期，將會逐漸離軌，同時Starlink也在升級原來的網路，也會導致衛星離軌的速度可能會大於新衛星發射的速度，導致整個星鏈星座數量短暫的停止增加，更進一步的規模明顯擴大，需要等到星艦具備發射條件，不然，可能從2026年開始，starlink星座規模有可能會出現短時間衛星數量下降的情況。
截至目前，共計出現了兩次全箭衛星的短時間離軌，分別是2023年2月和2024年7月兩批次衛星全軍覆沒，還有2022年一個批次衛星由於太陽風暴的影響，導致49顆星裡只存活了9顆。
留下一個問題，看完這個資料，大家怎麼評判航天一貫堅持的可靠性的邏輯，還有就是SpaceX的可靠性邏輯？衛星系統可靠性和運營整體可靠性？各位可以想想
本來想著用Grok3來分析資料，但是分析了兩次讓我非常吃驚，算數竟然給我算錯，有一個錯誤糾正了兩次才改回來，而且對於原因分析似乎是瞎說的，看來當前還是不能將專業的資料分析給到AI，避免產生幻覺，但是很是奇怪的是，這個幻覺不是由於分析引起的，而是資料提取錯誤，無法理解，好在AI還是比較客氣，指出它錯誤後，人家很和善的接受了並且一直在改正。。。
所以借這個機會，又調戲了一下Grok3和中國的deepseek，問了一個我覺得還是比較難說清楚的話題，那就是“社會對中國商業航天的誤解有什麼？”，對行業內從業人員來說，似乎還是挺“私密”的一個話題，那倆AI的確沒給出我什麼好的建議和回答，找機會希望跟各位也探討一下，比如“當前衛星發射的最大阻力真的是運力不足嘛？”，"對於SpaceX的成功，我們是要學模式，還是學思想？中國可以照抄嗎？"，有時間和經歷大家可以問一下兩個大模型，挺有意思的，後面找機會討論。
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本文轉載自“面向未來衛星通訊”，原標題《滿5年，Starlink衛星壽命及可靠性可能比我們預想的要低—Starlink發射統計系列（1）》。
為分享前沿資訊及有價值的觀點，太空與網路微信公眾號轉載此文，並經過編輯。
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