不懼美聯儲繼續加息,繼谷歌之後,Meta也贏麻了….

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財經要聞

Meta 釋出二季度財報:

每股收益: 2.98美元,預期為2.91美元,淨收入達到了77.9億美元。

總收入: 320億美元,預期為311.2億美元。

日活躍使用者(DAUs):預計為20.6億,實際為20.4億。

月活躍使用者(MAUs):預計為30.3億,實際為30億。

每使用者平均收入(ARPU): 預計為10.63美元,實際為10.22美元。

收入同比增長11%,這是自2021年底以來首次報告兩位數增長。
在第一季度之前,由於公司受到經濟疲軟和蘋果的iOS隱私變更的影響,收入連續三個季度下降。
投資者一直在2023年追逐Meta浪潮,預計廣告市場將復甦,並在公司大規模裁員後獲得更好的盈利能力。
“我們有一個不錯的季度,”Meta執行長馬克·扎克伯格在一份宣告中說。“我們的APP持續保持強勁的活躍度,我們的路線提也非常令人興奮,包括Llama 2、Threads、Reels、正在籌備中的新AI產品以及今年秋季的Quest 3的釋出。”
財報釋出後,Meta股價盤後上漲已超 6%..
美聯儲將利率上調了0.25個百分點,這使得基準借貸利率上升至5.25% – 5.5%的範圍,這次加息符合市場預期。在新聞釋出會上,美聯儲主席鮑威爾強調中央銀行正在尋求通脹“可持續下降”的證據,並指出政策制定者將對利率採取“每次會議”方式來考慮。
七家主要汽車製造商:寶馬、通用汽車、本田、現代、起亞、賓士和斯泰蘭蒂斯,宣佈聯合建設一個北美電動汽車充電網路,該網路將與特斯拉相媲美,並計劃在美國和加拿大建設3萬個電動汽車充電站,使快速充電插座數量幾乎翻倍。
大眾汽車計劃投資7億美元與小鵬汽車共同開發中國市場的電動汽車,以應對其最重要市場銷售下滑的局面。這一合作將使兩家公司共同開發兩款電動汽車。小鵬汽車的股價因大眾汽車投資7億美元並宣佈合作協議而上漲25%。
波音在第二季度虧損1.49億美元,儘管收入增加,但該飛機制造商在航空和國防業務上面臨著較高的成本壓力。波音表示,正在開始增加其兩款最暢銷的航空飛機的生產。波音表示,隨著旅行需求增加,正在以每月38架的速度逐步提高其暢銷Max飛機的生產。波音的股票在季度報告後上漲,並且公司重申了其利潤和交付指導。

金融資料(截止到發稿前)

美股

道瓊斯指數漲

0.23%

,報35520.12點

納斯達克指數跌

0.12%

,報14127.28點

標普500指數跌

0.02%

,報4566.75點

美債

1 年期國債利率:

5.37%

5 年期國債利率: 

4.08%

10 年期國債利率:

3.85%

30 年期國債利率:

3.93%

美國房貸

30年期固定貸款利率:

6.95%

15年期固定貸款利率:

6.35%

30年期Jumbo貸款利率:

7.01%

5/1 ARM 貸款利率:

6.95%

加密貨幣

比特幣報

29618.77

美元

以太坊報

1882.08

美元

人民幣

在岸人民幣兌美元匯率報 7.15

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