據彭博社7月8日報道，波音公司已同意就共謀欺詐美國的指控認罪。此前，美國司法部得出結論，這家飛機制造商未能遵守先前就其737 Max噴氣式客機發生兩起致命事故而達成的和解協議。
美國司法部表示，根據與檢察官達成的原則協議，波音將面臨高達4.872億美元的刑事罰款，這是法律允許的最高罰款金額，但實際金額將由法官決定。
依據認罪協議，波音還需在未來三年投資至少4.55億美元（約合33.1億元人民幣），以加強安全和合規行為。美國司法部將要求一家獨立監督機構對此進行為期3年的審計。
有分析指出，認罪不僅會使該公司面臨額外的財務後果和更嚴格的政府監管，還可能影響波音簽訂政府合同的能力，比如與美國軍方簽訂的合同，這些合同佔波音收入的很大一部分。
但值得一提的是，在財務狀況混亂、領導層岌岌可危之際，這宗交易或使波音公司免受刑事審判的干擾。
進入百年低谷
彭博社報道指出，此次認罪標誌著波音公司百年曆史上的一個低谷。2018年10月和2019年3月，兩架波音737Max 8型客機分別在印度尼西亞和衣索比亞墜毀，共計346人遇難。事發後多個國家及航司對波音737Max 8的安全性產生擔憂，該機型曾被全球停飛，引發了多年的動盪。
2021年1月，美國司法部對波音提起刑事訴訟，指控其密謀欺騙聯邦航空局官員，在安全認證時未向後者全面披露該型客機新設的自動飛行系統相關資訊。此後，波音同意支付罰款和賠償，與美國司法部達成為期三年的延期起訴協議，並承諾充分配合政府要求，實施合規和改進計劃並提交定期報告。作為回報，政府將在三年後撤回對該公司的刑事指控。
然而就在協議到期前兩天，波音公司生產的飛機再出事故。
1月初阿拉斯加航空運營的一架737 Max 9噴氣式飛機發生機身面板脫落事故。美國司法部5月份裁定，波音違反了與墜機事故有關的2021年暫緩起訴協議。
事實上，自“空中爆炸”事件以來，波音公司一直處於動盪之中。迄今為止，波音股價跌近30%，現每股報184.84美元。該公司表示，由於在那場幾乎造成災難的事故之後遭遇生產放緩，波音在2024年上半年將消耗掉約80億美元現金。
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