作者 | 燕公子
商戰江湖，總有些玄學定律。
比如“老大和老二幹架，老三墳頭長草”——可口可樂和百事可樂鬥法，非常可樂涼了；王老吉和加多寶對撕，和其正沒了。
如今京東和美團在外賣領域殺紅了眼，日單量飆到1000萬的京東外賣宛如一匹黑馬，50天狂奔頂別人十年苦修。
夾在中間的餓了麼瑟瑟發抖：再不出招，怕是要成下一個“和其正”了。於是它一拍大腿，甩出一張王炸：“兄弟們，咱不卷速度了，改卷舒適度！”
4月25日，餓了麼召開協商演算法懇談會，重新優化了配送演算法和勞動規則。協商、懇談……其實光看這些字眼，就能感受到不同以往的親和力。
這次改革重點有三，第一點尤為吸睛，即逐步推進取消超時扣款處罰， 騎手送餐遲到不用再被扣錢，保障網約配送員收入穩定，降低網約配送員的超時焦慮。
第二點，不僅不強制996，還要強制反996，系統自動記錄騎手工作時間，每個人每天最多跑11小時，連幹4小時必須強制下線休息20分鐘。
第三點，惡劣天氣自動觸發補貼，確保眾包網約配送員在正常勞動情況下小時勞動報酬綜合計算不低於25元。
訊息一齣，不僅騎手們，連網友們都瞠目結舌了。眾所周知外賣行業是最考驗效率的行業，沒有之一，爭分奪秒是騎手們的日常，按時送達是平臺的生命。
而今突然取消超時考核，就好比職場裡天天喊“狼性文化”的公司，突然開始“佛系躺平”，可是，“餓了麼”為啥要這麼做呢？它瘋了麼？
這波操作看似暖心，實則暗藏商戰兵法。要知道，當下美團和京東正貼身肉搏，打得滿地找牙——
京東靠“半小時達”奇襲，50天日單破千萬，挖走大批騎手，美團死守下沉市場，一邊跟進京東一邊狂開新城。
夾縫中的餓了麼，深耕外賣10來年也才日單2000萬，增長乏力，騎手還被對手“高薪挖角”，再不動動，真的就要成消失的老三了。
眼看要被擠出牌桌，餓了麼靈機一動：“你們卷配送速度，我卷騎手福利！”美團京東拼刺刀，它直接掏出一把糖，打不過對手的演算法，就收買對手的民心。
餓了麼猛然來這一手，最難受的應該是美團。跟風取消罰款？自家一向引以為傲的精密演算法可能崩盤；不跟？人家是“行業暖男”，自己就成了那黑心資本家，分分鐘被罵上熱搜。
不過，理想很豐滿，現實可能很骨感。餓了麼的算盤打得噼啪響，但隱患也肉眼可見，最可能發生的，就是配送速度下降，使用者體驗滑坡。
畢竟，近年來在各平臺內卷之下，使用者對於配送延遲的容忍度已經趨近於0。尤其京東剛推出“超時20分鐘免單”政策，對比之下餓了麼可真稱得上兵行險著。
商戰沒有白蓮花，卷王終成救世主。這場“反向內卷”看似溫情，實則揭開了行業真相：沒有神仙打架，哪來凡人福音？
巨頭們為搶地盤打得頭破血流，卻意外砸開了“人性化”的鎖。我們真的要感謝美團京東卷生卷死，不然餓了麼很可能還在裝死。
競爭不會殺死行業，只會逼它進化。當大佬兒們不得不給騎手交社保、給使用者發免單、給演算法鬆綁時，我們終於看清：
最好的行業生態，不是一家獨大，而是捲到巨頭們不得不學會做人。
位卑未敢忘憂國！
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