新州捷運局（NJ Transit）4月30日宣佈，由於火車司機與乘務員工會對他們發出了罷工威脅，因為在工會加薪5.5萬美元的要求上雙方沒有達成協議。
該機構表示，從5月16日開始不得不停運10萬旅客每天乘坐的各線火車，並提供了替代計劃，包括建議有條件的乘客這段期間在家遠端辦公。
新州捷運局總裁與執行長科路里（Kris Kolluri）在週三的新聞釋出會上表示，他們一共有1.2萬名員工，其中包括負責開火車的駕駛員。在過去的三個月中他一直與各工會談判，但是其中“火車司機與乘務員工會”（BLET）不同意雙方的協議。
科路里說，新澤西居民的平均年收入為7.7萬美元，而他們機構的員工平均年薪為13.5萬美元，該工會則要求加薪到19萬美元。
“這屬於高薪收入階層了，這個一個美好的夢，我不怪他們，但現實就是這樣的。”科路里說，如果工會成員以某種方式認為他們可以超越每天服務的35萬名乘客的話，這對包括火車司機與乘務員的任何人都沒有好處。
因此，科路里宣佈了可能在5月16日發生罷工的應急計劃：仍繼續運營的交通是：美國鐵路（Amtrak）、輪渡、公交車、輕軌系統；停運的是：每天運送10萬名旅客的鐵路線路。
該機構準備了兩套替代方案。第一種是利用和增加現有的公車線路，並把重點放在紐約市的線路上。
“因為每天有40%的公車乘客前往紐約，而鐵路旅客的72%是去往紐約的，因此我們的首要任務是加強公車服務，以確保我們的乘客到達目的地。”科路里說。
第二個方法就是在新澤西州範圍內設立4個停車換乘點，它們是Secaucus、Hamilton、Woodbridge和PNC中心。
“我們的希望和計劃是保證需要上班的必要工作人員的交通，無論是酒店工人、醫院護士⋯⋯”科路里說，“對於那些有能力在家工作的人，如果罷工成為現實，我們要求他們在家工作。”
根據新澤西州交通局的估計，接受工會的要求將使納稅人和交通系統在2030年7月至6月期間損失約14億美元。官員表示，該機構要麼從今年夏天開始將票價提高 17%；要麼將企業交通費提高27%；要麼減少服務。
NJ Transit是美國最大的公共交通系統之一。該公司旗下的鐵路、公車和輕軌系統日營運超過92.5萬次行程。
科路里表示，在未來兩週內他仍會盡最大努力與工會達成協議；“火車司機與乘務員工會”沒有對媒體發表評論。
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