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買車歷程
書接上文：[汽車] GTC4Lusso – 中年人的第一輛12缸家用車
911是女王一直想要的車，雖然她只需要入門款，畢竟是因為顏值喜歡上的
正好我也需要跟dealer build relationship, 銷售說買turbo s之後可以trade in換gt3配額，就乾脆一步到頂買turbo s了
本來以為車要兩年左右才能提，沒想到12月銷售告訴我，他們店裡因為銷售業績好，官方獎勵了一些配額，我的配額一下子就排到了，雖然覺得是套路，但是能早點提車怎麼著都是好訊息
2月份車子已經生產完成，一切順利的話3月中旬就能提車，沒想到車都到德國港口了，因為敏感地零件問題，所有用了敏感地零件的車都不能報關，這就意味著車得送回工廠，拆開，找到那個零件，換成別的供應商的，再裝回去，再發回港口，這一折騰就到4月中了
每天早上起來就會刷一次車的進度，然後一次次delay, 提車預估時間從3月22變成4月中，再然後是5月底，然後6月初，然後6月中下
6月中下的時候我開始時不時催銷售，果然催還是有用，最終6月27到店，隔天我傍晚我還得出差去倫敦，就跟銷售約定好早上一開門就提車，風風火火一頓簽字，把車開回家，就轉道去機場了
看這個時間跨度就知道有多坎坷了
駕駛體驗
買這個車給了我極大的滿足感！但不是來自於我自己開它，而是，女王在開了好幾次之後，跟我說一開這個車就很開心，她終於能體會到我心情不好就出去遛一圈車的舉動，也能理解車評裡面那些開好車特別激動的博主，這才是我買這車最值的地方，gt3配額都是浮雲。
說回到我自己的開車體會，最大的就是這個車真的吵，感覺底盤完全沒隔音，BOSE都白選了，雖說跑車這樣正常，但是確實比296路噪要大很多
然後就是懸掛很硬，不過這個我可太喜歡了，而且開Sport Plus之後會更硬
排氣就不提了，只能聽個響吧，好聽還是得自吸V12
照片~
最近拖延症犯的多，痛定思痛，趁著跟新車還在蜜月期，乾脆抓緊把作業交了
出發去機場前拍了一張，這估計會是它最乾淨的時刻了，畢竟我不愛洗車
書接上文：[汽車] GTC4Lusso – 中年人的第一輛12缸家用車
911是女王一直想要的車，雖然她只需要入門款，畢竟是因為顏值喜歡上的
正好我也需要跟dealer build relationship, 銷售說買turbo s之後可以trade in換gt3配額，就乾脆一步到頂買turbo s了
本來以為車要兩年左右才能提，沒想到12月銷售告訴我，他們店裡因為銷售業績好，官方獎勵了一些配額，我的配額一下子就排到了，雖然覺得是套路，但是能早點提車怎麼著都是好訊息
2月份車子已經生產完成，一切順利的話3月中旬就能提車，沒想到車都到德國港口了，因為敏感地零件問題，所有用了敏感地零件的車都不能報關，這就意味著車得送回工廠，拆開，找到那個零件，換成別的供應商的，再裝回去，再發回港口，這一折騰就到4月中了
每天早上起來就會刷一次車的進度，然後一次次delay, 提車預估時間從3月22變成4月中，再然後是5月底，然後6月初，然後6月中下
6月中下的時候我開始時不時催銷售，果然催還是有用，最終6月27到店，隔天我傍晚我還得出差去倫敦，就跟銷售約定好早上一開門就提車，風風火火一頓簽字，把車開回家，就轉道去機場了
看這個時間跨度就知道有多坎坷了
駕駛體驗
買這個車給了我極大的滿足感！但不是來自於我自己開它，而是，女王在開了好幾次之後，跟我說一開這個車就很開心，她終於能體會到我心情不好就出去遛一圈車的舉動，也能理解車評裡面那些開好車特別激動的博主，這才是我買這車最值的地方，gt3配額都是浮雲。
說回到我自己的開車體會，最大的就是這個車真的吵，感覺底盤完全沒隔音，BOSE都白選了，雖說跑車這樣正常，但是確實比296路噪要大很多
然後就是懸掛很硬，不過這個我可太喜歡了，而且開Sport Plus之後會更硬
排氣就不提了，只能聽個響吧，好聽還是得自吸V12
照片~
最近拖延症犯的多，痛定思痛，趁著跟新車還在蜜月期，乾脆抓緊把作業交了
出發去機場前拍了一張，這估計會是它最乾淨的時刻了，畢竟我不愛洗車
提完車就直接去吃中飯，順便買點菜
先來個合影
正面
側面
側後
圓潤的屁股
輪轂前20/後21
碳陶
安全座椅安排上
紅色安全帶點綴一下
5圈儀表盤，可惜下一代就全液晶了
BOSE, 車一開起來就發現沒必要選，太吵了
SC應該是標配
方向盤上有個Drive Mode按鈕，按下去20秒雞血模式
換檔冰棒(這個灰真不能怪我，這個面太容易落灰了)
中控杯架
更多按鈕, 依次是：底盤升降，運動排氣，雙閃，PDCC
很多配置在turbo s上都標配了，所以額外需要選配的不多