電動車，現在越來越普及，不過問也很多問題。根據本月諮詢公司麥肯錫（McKinsey&Co.）釋出的《2024年移動消費者脈搏》（Mobility Consumer Pulse for2024）發現，全美46%的電動汽車（EV）車主表示，他們“非常”有可能在下次購買汽車時重新換回燃油車。
比例之高令調查公司也感到驚訝。麥肯錫未來移動中心（Center for Future Mobility）負責人菲利普·坎普肖夫（Philipp Kampshoff）說：“我沒想到會這樣。我以為，‘一旦成為電動車主，就會永遠是電動車買家。’”
在這項針對全球近3.7萬名消費者的民意調查中，澳大利亞有49%的電動車主想要換回燃油車，是唯一比例高過美國的國家。
參與本次調查的其他國家還包括巴西、中國、法國、德國、義大利、日本和挪威。在所有接受調查的國家中，想要放棄電動車的受訪者平均比例為29%。
電動車主想要換回燃油車的最大原因是缺乏可用的充電基礎設施（35%），第二大原因是電動車的總成本過高（34%）。近1/3（32%）的受訪者表示，他們在長途出行中因駕駛電動汽車而受到極大影響。
不過麥肯錫發現，自去年的調查以來，全球消費者對電動車充電設施可用性的滿意度有所提高，但指出“還有很長的路要走”。11%的受訪者表示他們居住的地方充電基礎設施設定良好，40%的人表示高速公路和主要道路上沒有足夠的充電設施，38%的人表示附近沒有足夠的充電設施。
這一調查表明，雖然拜登政府極力推動全美消費者和汽車製造商接受電動車，但仍有一大部分民眾不贊成完全使用電動車。民主黨人在2021年通過了基礎設施立法，曾承諾10年間投入數十億資金在全美建設50萬個充電站，但到目前為止，只有7個由聯邦政府資助的充電站建成。
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