
電動車,現在越來越普及,不過問也很多問題。根據本月諮詢公司麥肯錫(McKinsey&Co.)釋出的《2024年移動消費者脈搏》(Mobility Consumer Pulse for2024)發現,全美46%的電動汽車(EV)車主表示,他們“非常”有可能在下次購買汽車時重新換回燃油車。

比例之高令調查公司也感到驚訝。麥肯錫未來移動中心(Center for Future Mobility)負責人菲利普·坎普肖夫(Philipp Kampshoff)說:“我沒想到會這樣。我以為,‘一旦成為電動車主,就會永遠是電動車買家。’”
在這項針對全球近3.7萬名消費者的民意調查中,澳大利亞有49%的電動車主想要換回燃油車,是唯一比例高過美國的國家。
參與本次調查的其他國家還包括巴西、中國、法國、德國、義大利、日本和挪威。在所有接受調查的國家中,想要放棄電動車的受訪者平均比例為29%。

電動車主想要換回燃油車的最大原因是缺乏可用的充電基礎設施(35%),第二大原因是電動車的總成本過高(34%)。近1/3(32%)的受訪者表示,他們在長途出行中因駕駛電動汽車而受到極大影響。

不過麥肯錫發現,自去年的調查以來,全球消費者對電動車充電設施可用性的滿意度有所提高,但指出“還有很長的路要走”。11%的受訪者表示他們居住的地方充電基礎設施設定良好,40%的人表示高速公路和主要道路上沒有足夠的充電設施,38%的人表示附近沒有足夠的充電設施。
這一調查表明,雖然拜登政府極力推動全美消費者和汽車製造商接受電動車,但仍有一大部分民眾不贊成完全使用電動車。民主黨人在2021年通過了基礎設施立法,曾承諾10年間投入數十億資金在全美建設50萬個充電站,但到目前為止,只有7個由聯邦政府資助的充電站建成。
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