注意！以後西南航空 (Southwest Airlines) 行李託運不再免費！！
西南航空週二宣佈，從 5 月 28 日起，除特定客戶外，大多數乘客將需要為第一件和第二件托執行李付費。
免費行李託運一直是西南航空的“金字招牌”，這個政策已經實施了54年，很多旅客也往往因為該政策而選擇乘坐西南航空出行。
現在，行李託運的福利也沒了，手機前的你還願意選擇這家航司嗎？
西南航空終結
54年免費托執行李傳統
取消行李託運，對西南航空而言是一次重大轉變。自從大約60年前成立以來，西南航空幾乎一直在為乘客提供這項服務。
這家航空公司甚至已經註冊了“行李免費飛行”的口號，併成為公司最具標誌性的廣告宣傳語。
西南航空執行長鮑勃·喬丹 (Bob Jordan) 去年在分析師電話會議上還表示，公司沒有計劃對託運的前兩件行李收費。因為這個政策是“西南航空吸引乘客的一個重要因素”。
喬丹還表示，行李收費不僅會帶來收入，還會增加更多成本。這會減慢乘客登機的時間，因為乘客需要花更多時間在行李架上尋找放置隨身行李的空間。此外，一旦行李架上沒有空餘空間，有些行李就必須從客艙移到貨艙。
不過，這塊“金字招牌”現在已經被西南航空親自摘下——從5 月 28 日起，西南航空公司的普通乘客不再享受免費行李託運的服務。
但貴賓乘客（A-List Members）、購買商務選擇（Business Select）票價的乘客、”快速回報“（Rapid Rewards）信用卡持有例外，依舊可以享受兩件或一件行李免費託運的優惠。
行李收費後或將
有助西南航空改善財務狀況
西南航空沒有立即透露托執行李的費用。毫無疑問的是，這將使得西南航空的利潤大幅上升。
根據美國交通部的資料，西南航空的托執行李數量是其他航空公司的2-3倍。儘管前兩件托執行李不收費，但西南航空在2023年仍然收取了7300萬美元的行李費，2024年的前9個月這個數字為6200萬美元。
但對比其它美國航空公司，西南航空的這筆收入簡直是大巫見小巫了。美國航空（American Airlines）在2023年收取了 14 億美元的行李費；聯合航空（United Airlines）收取了12億美元；達美航空（Delta Air Lines）這項收入達到9.85億美元。
行李託運不再免費的政策一齣，西南航空的競爭對手們都對這一訊息感到震驚！
達美航空執行長埃德·巴斯蒂安 (Ed Bastian) 在週二的投資者會議上表示，西南航空對行李收費的決定可能會有利於其競爭對手。
巴斯蒂安說：“顯然，
有些客戶正是因為行李免費政策才選擇西南航空的，
現在這部分客戶可能會選擇其它航司。”
西南航空發生一系列政策鉅變
自埃利奧特投資管理公司 (Elliott Investment Management) 去年以 19 億美元收購西南航空股份以來，西南航空目前已推出多項改革。
這位激進投資者
呼籲更換領導層並進行運營改革
，以提高盈利能力。
短短幾個月前，西南航空就放棄了其長久以來秉持的“開放式選座”政策，取而代之的是指定座位和高階座位的選項。
西南航空表示，客戶強烈要求做出這些改變。該公司表示，當人們選擇西南航空的競爭對手時，乘客提到的首要原因也是座位問題。
不過，這一變化也將有助於該公司向部分乘客收取更高的票價。
該航空公司還改變了售票方式。
以往，它只在 Southwest.com 上售票，但最近他們將在Expedia上售票，以吸引更多客戶。
西南航空週二還宣佈，
它還將在 5 月開始銷售“基礎經濟艙”票價，
這種票價很便宜，但限制同樣也很多。
上個月，西南航空裁員15%，總共1,750人
——這是該公司歷史上首次大規模裁員。裁員將為公司在今年節省 2.1 億美元，到 2026 年將節省 3 億美元。
西南航空執行長鮑勃·喬丹表示：“我們有巨大的機會
滿足當前和未來的客戶需求，吸引新的客戶群體，並恢復到我們和股東都期望的盈利水平。
”
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