美國航空業再掀變革浪潮——堅守53年的"免費託運兩件行李"政策即將成為歷史。西南航空宣佈，自5月28日起，乘客需為第二件托執行李支付費用，標誌著這家以慷慨服務著稱的航司正式轉向收費模式。此舉不僅引發乘客熱議，更被業界視為航司應對財務壓力的戰略轉型。
過去，西南航空以寬鬆政策聞名：從廚房水槽到整隻火雞，甚至馬桶都曾出現在託運帶上。但新規實施後，這種"萬物皆可託"的景象將一去不返。公司發言人坦言，預計登機口被要求託運的行李將激增5倍，原因直指乘客長期存在的"逃費策略"——為規避託運費用，大量超大行李箱被強行塞入本已捉襟見肘的頭頂行李艙。
2. 尺寸嚴查：隨身行李將接受更嚴格篩查，超標者須在登機口付費託運
3. 收費升級：第二件托執行李正式收費，具體標準尚未公佈
4. 附加服務：計劃推出選座收費及更多增值服務，提升非票收入
此次政策調整被視為西南航空應對成本壓力的關鍵舉措。今年2月，該公司宣佈成立53年來首次裁員，總部員工縮減15%（約1,750人）。在燃油價格上漲與旅行需求波動的雙重夾擊下，結束"免費午餐"政策成為其改善營收的必然選擇。
本就行李艙容量較小的西南航空機艙，或將上演更激烈的行李艙"搶位戰"。家庭出行或攜帶多件行李的乘客需重新規劃預算。長期享受免費託運的常旅客，需適應新的行李管理策略
西南航空的政策轉向，可能引發其他航司跟進調整。在航空業復甦的關鍵期，透過行李收費等增值服務提升收入，已成為全球航司的共同選擇。對於消費者而言，這意味著在規劃旅行時，需將"行李成本"納入更重要的考量因素。