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票帝按
上海/廣州-貝爾格萊德-紐約/芝加哥
塞爾維亞航空
平躺商務艙
單程含稅
13220人民幣起(1755歐）
往返含稅
21058人民幣起（2796歐）
【示例行程】
上海飛紐約13220人民幣，在8月大旺季絕對是商務艙地板價了
廣州-紐約也一樣，甚至還不用過夜轉機了
還可以選擇飛芝加哥，嫌中轉時間長的話可以在塞爾維亞玩2天再走
往返比單程更優惠，想要送孩子去上學的家長們往返一起搞定，2w出頭
我們截的都是最有競爭力的8月大旺季，但是從4月到10月大量日期都有票哦
（截圖來自塞爾維亞航空官網airserbia.com）
航線：
上海/廣州-貝爾格萊德-紐約肯尼迪/芝加哥
紐約肯尼迪/芝加哥-貝爾格萊德-上海/廣州
航司：
塞爾維亞航空-JU
轉機地點：
貝爾格萊德-BEG
部分行程需過夜轉機，但塞爾維亞對中國護照持有者免籤，可以入境併入住酒店，無需擔心機場禁區過夜問題，也可利用免費停留政策在塞爾維亞玩幾天。
旅行時間：
2025年4月-10月底大量日期（覆蓋8月赴美大旺季）
購票渠道：
航司官網airserbia.com、線上旅行社、線下旅行社等
出票時間：
起飛前出票即可，但票量有限，建議儘早出票
停留時間（Min/Max STAY)：
單程/往返票在貝爾格萊德轉機停留，往返票在紐約/芝加哥停留均無最短最長停留限制
當然，所有機票都第一個航段之後12個月內必須飛完這張票的限制，否則機票過期作廢。
艙位：
商務艙JU – W艙
里程累積：
塞爾維亞航空和阿提哈德航空共用常旅客計劃，公務艙W艙累計110%*飛行距離， 阿提哈德航空可以換海航~
自願退改規則（請在出票時再次確認）：
商務艙
起飛前1天以上退款需收取手續費500歐元，起飛前一天以內及起飛後退款收取1000歐元
起飛前1天以上改簽需收取手續費200歐元+差價，起飛前一天以內及起飛後改簽需收取400歐元+差價
行李規則：
JU商務艙：
前2件託運行李免費，每件不超過32公斤
手提行李1件+1件小型個人物品（如揹包等）
票帝點評
1）雖然有一點繞路，但是價格比較實惠，而且也只需要轉機1次，這張票還是非常適合想低價乘坐平躺公務艙赴美的同學們的。如果等到6-7月份再購票，這個價格可能就只能買經濟艙了，所以如果新生的offer已經下來，或者老生已經可以確定暑假安排的，都可以早一點買票。【想想芝加哥，每年都多麼困難……，而廣州和上海都可以，給了華東華南同學諸多選擇】
2）塞爾維亞航空沒聽說過，公務艙會不會很差？
首先安全性上來說，凡是能獲批准直飛中國和美國的航司，都不會有問題的。塞爾維亞航空這張票覆蓋了自家僅有的4條長途航線（紐約、芝加哥、廣州、上海），都投放了A330-200寬體客機，在中歐、歐美航線中各大航空都在使用。選配的商務艙座位也是國際上廣泛使用的交錯式，完全可以180度全平躺，隱私性也不錯。
這張來自Aerolopa的座點陣圖可以看到，如果你能夠提前選座選到3K座位，那個人空間會非常大，隱私也非常好，俗稱“Throne seat”（皇座）。票帝的某個分身在愛爾蘭航空公務艙就體驗過同樣佈局的公務艙的皇座，感覺真的很不錯。即使沒有選到，那麼只要避開2H、2K、4H、4K，其他座位也都很好呀～
3）要過夜轉機怎麼辦？塞爾維亞有什麼能玩的？
由於免籤政策，可以提前預定一個機場附近的酒店，落地塞爾維亞後直接入境即可。塞爾維亞和很多東歐國家一樣，風景很不錯，同時也是前南斯拉夫的首都，如果對相關的歷史感興趣的話值得一去。貝爾格萊德的機場以交流電之父特斯拉命名，當地也有特斯拉的博物館。
如果不想過夜轉機，那麼選擇廣州出發飛紐約就可以避免。
在口罩時期，也有人投稿呢！
比價連結放在【閱讀原文】裡面，價格差不多的話，建議官網買票哈~
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