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票帝按
日本全境-亞洲-歐洲-非洲多哥洛美機場LFW
美國聯合航空兌換
星空聯盟夥伴執飛
經濟艙Economy（可改可退分）BUG
單程：22k + 24.90美金
商務艙 Business （可改可退分）BUG單程：38.5k +24.90美金
進階：Excursionist Perk（漢堡包）
第一程 日本-多哥
第二程 同區任何航線（可為北美、亞洲內、但不可涉及中國內地）
第三程 日本區內航線
經濟艙一共28k 起
商務艙一共44.5k 起
gc map顯示，兩地大圓距離為8495英里
【示例行程】
請使用美聯航APP搜票
如果只是一個單程就很簡單
各種各樣的轉機地都有，中國內地、曼谷、新加坡、伊斯坦布林、印度等等
當然，最棒的是
經由上海-布魯塞爾，甚至法蘭克福~
（截圖均來自美聯航官網、APP等）
航線：
日本-XXX-多哥洛美及反向
航司：
星空聯盟夥伴
美聯航里程出票
轉機地點：
亞洲、歐洲、非洲等
包括中國內地、香港、臺北等
旅行時間：
有票就行（end of schedule）
購票渠道：
United.com / 美聯航APP
出票時間：
有票就行，售完即止
停留時間（Min/Max STAY)：
不適用
艙位：
普通經濟艙 X
商務艙 I
里程累積：
夥伴里程票，無累計
自願退改規則（請在出票時再次確認）：
UA
起飛前允許原路退分
改簽沒有手續費但需要補里程差價，但太複雜的票會被flagged，最後不退不改。
票帝點評
1）這是BUG嗎？原理是什麼？
是的，顯然這是把西非的多哥洛美LFW機場放錯了位置，似乎是放到了大洋洲，與斐濟一個區。當然，你從LFW起飛的話，也可以有38.5k。
2）多哥的入境要求是什麼？
a）需要提前1周電子籤（https://voyage.gouv.tg/）
b）須接種黃熱病疫苗（yellow fever)
3）可以砍頭嗎？可以甩尾嗎？
若航班正常，美聯航允許砍頭，但需補里程差價，如果從上海出發，商務艙須補至140k miles，意義不大。
單程票抵達中間各國後，或可以棄程，但需要在出發地滿足多哥入境條件，滿足中轉國中轉所有簽證條件，且行李可能無法提出。須謹慎
4）進階的玩法：
那自然是Excursionist Perk
第一段：日本-洛美 （38.5k)
第二段：任意同區的兩點，但不和中國內地城市相關。（0）
第三段：日本境內（6k起）
【示例行程】如下：
當然，這樣飛的話，你就不能棄程了，因為一段不飛，剩餘航段作廢。
中間的第二段，需要在同一個區裡面，但不能與中國內地相關，比如：
香港特別行政區-東南亞、首爾與臺灣地區、歐洲境內、北美境內、日本國內等等。很多人喜歡日本國內，是因為這一程要的分最少。
(美聯航各區的分割槽圖)
5）如果你的美聯航分不夠：
a）可以從chase的部分銀行卡轉分
c）可以低成本從其他賬戶transfer miles
d）可以買點分【閱讀原文】
買分和轉分請注意里程到賬時間
6）我可以出票給別人嗎？有黃牛總在瘋狂收里程？我可以買里程票嗎?
票帝一向主張不要參與里程票的買賣（家人好友除外）。這是一個對自己的賬戶負責，以及對乘客負責的行為。航空公司一直致力於打擊里程票交易，一經發現取消機票，並關閉賬號，尤其是買賣頭等艙、商務艙里程票。
如果你買了里程票，萬一被抓到。首先你當天肯定走不了，至於票代會不會退你錢，祝您好運，也請事先協商……
7）我看不懂里程兌換的文章 –>先看這篇吧
如果你看到其他好的價格，也歡迎投稿哦~
我再強調一次，進階玩法並不是適合普通乘客。甚至基礎玩法的這條路線也不一定適合普通乘客。
不是“有閒+日子靈活”還懂機票的普通乘客，強擼之後，容易被套牢，包括但不限於你發現為了飛航段1，消耗的成本過高；或者未來需要改票，整張票會非常複雜+重新計價等等
你也不用太難過，票帝雖然知道這些技巧，但自己出行也不會訂，因為我的日子不夠靈活。
最後，感謝這家nb的航司為各位提供無限多組合的可能
Happy Hunting~
***廣告時間***
去非洲還是要旅行保險的吧
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