沒有目的，就做不成任何事情。目的渺小，就做不成任何大事。
——狄德羅
2025 年 4 月 24 日，第十個 “中國航天日” 將在上海開幕，主題為 “海上生明月，九天攬星河”，由工業和資訊化部、國家航天局和上海市人民政府聯合主辦，上海交通大學等承辦，泰國擔任主賓國。
活動內容豐富，涵蓋主場活動啟動儀式、航天應對氣候變化國際會議、中國航天大會等 40 餘場活動。主場活動將公佈中國月球與深空探測任務的國際合作專案、最新科研成果，併發布多項政策及簽約資訊。上海世博展覽館將舉辦航天科普展示活動，嫦娥五號、嫦娥六號採集的月球正背面樣品將首次同框展出。此外，國際月球科研站開發者會議、第二屆月球樣品研究成果研討會等特色活動也將同期舉行。
2025年“中國航天日”主題徽章
全國 30 多個省（自治區、直轄市）及香港、澳門特別行政區的航天展館和科研設施將集中開放，近 650 項系列活動將點燃全民航天熱情。一批院士專家將走進校園，為青少年帶來航天科普講座；航天影視作品和科普節目也將陸續播出。
4月17日，國家航天局召開新聞釋出會，正式釋出2025年“中國航天日”宣傳海報及優秀作品。本次中國航天日海報徵集活動經社會徵集、專家遴選、網路公示、審定釋出四個階段，最終評選出12幅優秀海報作品和1幅優秀AI動態海報作品。其中，來自安徽省安慶市方喜節設計的海報最終被確定為2025年“中國航天日”宣傳海報。
該海報作品突出今年中國航天日主題“海上生明月，九天攬星河”，青綠色系與水墨背景探索東方美學，青綠作為中國傳統文化中的一種重要色彩，象徵著生機與活力，在本作品中與金色月光共同營造出自然與和諧的審美理念；明月與發射升空的長征火箭組成數字“10”，象徵著今年是第十個“中國航天日”；上海的城市輪廓被月光籠罩，寓示今年航天日的主場活動將在上海舉行，明月的近旁是“嫦娥六號”探測器的身影，展示了中國探月工程的豐碩成果；畫面上方有中國的第一顆人造衛星“東方紅一號”、最新一代載人飛船“夢舟”遨遊星河，在浩瀚星空中與“天宮”空間站、“墨子”通訊衛星、即將發射的小行星探測器“天問二號”等一起，組成中國航天的瑰麗畫卷。
今年航天日海報徵集活動首次嘗試使用人工智慧影片生成技術手段，與相關AI單位合作開闢AI動態海報創作賽道，大大降低了公眾參與航天日海報創作的難度，激發創作熱情。由關廣鑫利用通義萬相視覺生成大模型創作的AI作品被評為AI動態海報一等獎。
“返回器著陸！”伴隨著堅定有力的播報，2024年6月25日14時7分，嫦娥六號返回器準確著陸，實現世界首次月球背面取樣返回，這一激動人心的畫面引燃了無數觀眾的探索之火。
紀錄片《登月·進行時》定檔4月23日。聚焦探月工程四期“嫦娥六號” 首次人類月背取土的歷史壯舉，真實呈現這驚心動魄的53天，回顧中國探月工程20年的發展歷程，和航天人一路走來的歷史記憶。
影片首次全面系統拍攝中國探月工程總體及探測器、 運載火箭、發射回收、深空測控和地面應用五大系統，充分展示新時代我國航天人的精神面貌和氣質風采，講述我國航天事業發展背後鮮為人知又動人心絃的奮鬥歷程。
《登月·進行時》共6集，由國家航天局新聞宣傳中心、優酷、五洲傳播中心、逆光映像聯合出品，演員吳京配音，以探月工程四期嫦娥六號任務籌備、發射、月背取樣返回等核心事件為線索，帶領觀眾重溫這場跨越38萬公里的星際之旅。
2025 年 4 月 18 日，國務院新聞辦公室舉行新聞釋出會，介紹 2025 年一季度工業和資訊化發展情況。一季度工業和資訊化發展態勢良好，實現良好開局。
經濟執行平穩向好 ：一季度規模以上工業增加值同比增長 6.5%，增速比去年四季度加快 0.8 個百分點。裝備製造業發展良好，特別是電子、汽車、電氣機械器材等行業拉動作用突出。工業對宏觀經濟增長的貢獻率達到了 36.3%，“壓艙石” 作用持續發揮。
發展質量持續提升 ：加快推動科技創新和產業創新深度融合，發展壯大新質生產力，推進工業的高階化智慧化綠色化發展。人形機器人、無人機、AI 智慧體等標誌性產品取得突破。技術交易市場發展活躍，全國技術合同成交額超過 1.2 萬億元，較去年同期增長 10.8%。智慧工廠梯度培育提質增效，全國已建成 3 萬餘家基礎級智慧工廠、1200 餘家先進級智慧工廠、230 餘家卓越級智慧工廠，工廠產品研發週期平均縮短 28.4%，生產效率平均提升 22.3%。
數字產業再上臺階 ：以 5G、人工智慧大模型等為代表的數字技術迅速發展，前兩個月數字產業完成業務收入同比增長 8.2%。截至 3 月底，累計建成開通 5G 基站 439.5 萬個，具備千兆網路服務能力的 10G PON 埠數達到了 2925 萬個，5G 使用者普及率達到了 75.9%，千兆寬頻使用者達到了 2.18 億戶。
下一步，工信部將堅持集中力量辦好自己的事，以開放促改革，以合作促共贏；堅持建設現代化產業體系，推動傳統產業最佳化升級，培育壯大新興產業，超前佈局未來產業；堅持推動科技創新和產業創新深度融合，加快發展新質生產力；堅持完善企業梯度培育體系，高標準培育高新技術企業、專精特新 “小巨人” 企業、瞪羚企業等，以優質服務助力中小企業發展；堅持高質量供給，促進全國統一大市場建設，著力營造市場化、法治化、國際化一流營商環境，保持工業經濟向穩向好發展勢頭。
近日，五院 508 所研製的大型翼傘回收系統搭載 CZ-3B 火箭完成飛行試驗，助推器 – 翼傘組合體精確降落在預定落區內，試驗圓滿成功。這是繼 2021 年、2023 年後的第三次成功，標誌著我國航天器精確回收技術趨於成熟，為可重複使用航天器研發奠定基礎。
火箭飛行中，完成任務的助推器透過翼傘歸航操控平穩精準著陸。該系統在複雜氣流環境下展現優異可控性和穩定性，體現我國航天回收著陸技術領域創新能力。大型翼傘回收技術可降低航天任務成本，實現關鍵部件重複使用，其高精度著陸能力為火箭回收、深空探測等任務提供新路徑，還將帶動材料科學、自動控制等技術進步。未來，該技術有望在更多航天任務中發揮重要作用。
全國首個 “商業航天卓越供應平臺” 即將上線。該平臺由杭州與航天科技集團五院合作打造，依託航天科技集團五院的技術和產品底蘊，是一個品質化商業航天產品集中供應平臺。它透過打造商業衛星及部件全產業鏈 “超市”，實現衛星載荷產品、核心部件產品、關鍵生產和服務技術的網上交易，推動中國商業航天相關技術標準化、模組化、智慧化、數字化，促進商業航天供應鏈發展。
浙江大學微小衛星研究中心教授金仲和表示，該平臺能滿足使用者一站式採購需求，解決商業航天產業鏈分散問題，其未來推出的元器件檢測、環境測試等功能，可減輕衛星企業研發、製造成本，實現降本增效。業界認為，該平臺將發揮強大集聚效應，打破傳統供應鏈壁壘，助力商業航天向技術市場化、產業生態化、資源全球化邁進。
中國聯通 2025 年第一季度實現營業收入 1033.5 億元，同比提升 3.9%；利潤總額 75.7 億元，歸屬於母公司淨利潤 59.3 億元，同比提升 5.6%。
在聯網通訊方面，使用者規模穩步增長，移動使用者達 3.49 億戶，淨增 478 萬戶；固網寬頻使用者達 1.24 億戶，淨增 192 萬戶。物聯網連線數達 6.63 億，淨增 3840 萬。
算網數智業務上，聯通雲收入達 197.2 億元，資料中心收入 72.2 億元，同比提升 8.8%。累計落地 3 萬個 “5G + 工業網際網路” 專案和 7500 多個 5G 工廠。
公司持續推進 “三個向新”：網路向新，5G 中頻基站超 144 萬站，4G 中頻共享基站超 200 萬站，智算規模超 21E FLOPS；技術向新，加大創新投入，研發費用同比提升 6.7%；服務向新，推出 AI 新產品新服務，資料服務收入 18.4 億元，同比提升 11.3%，智慧服務收入 21.0 億元，同比提升 14.0%。
中國鐵塔 2025 年第一季度未經稽核合併財務資料顯示，公司營業收入為 247.71 億元，同比增長 3.3%；歸屬於股東的利潤為 30.24 億元，同比增長 8.6%；EBITDA 為 172.95 億元，EBITDA 率為 69.8%。
截至 2025 年 3 月 31 日，塔類站址達 210.8 萬個，塔類租戶達 382.0 萬戶，較上年末淨增 2.9 萬戶，塔類站均租戶為 1.81 戶。
分業務來看，運營業務收入為 212.24 億元，同比增長 1.1%；智聯業務收入為 23.12 億元，同比增長 17.1%；能源業務收入為 11.45 億元，同比增長 19.6%。兩翼業務收入佔營業收入比重從去年同期的 12.2% 提升到 14.0%。
中國鐵塔表示，2025 年將緊抓 “雙千兆” 網路共建攻堅工程等戰略機遇，增強核心競爭力，鞏固高質量發展新格局。運營業務將鞏固資源統籌共享優勢，智聯業務將深耕重點行業，能源業務將最佳化換電網路佈局等，推動公司價值進一步提升。
在4月16日的皇家航空學會國際空間合作研討會上，NASA 前副署長 Pam Melroy 表示，未來商業空間站運營需多邊協調，國際空間站經驗表明需建立類似高階董事會的協調機制。她還指出，國際商業空間站參與者間需協調太空法，因涉及商業實體，需解決跨國商業航天活動的法律問題。當前，開發商業空間站的公司及國際空間站部分合作夥伴正探討國際空間站結束後合作方式，一些國家擔心需付費給美國公司進入空間站，更願在國內投入。部分公司正與各國公司和政府建立協議，以增強在空間站中的作用，如 Starlab Space 與歐洲、日本、加拿大公司合作開發空間站。此外，需簡化有效載荷送至空間站的方式，可考慮建立“微重力研究所”協調相關事務。
L3Harris Technologies 宣佈將在印第安納州 Fort Wayne 的製造工廠投資 1.25 億美元進行擴建，專注於增加紅外感應載荷的生產，這是一種對美國 “金穹”（Golden Dome）導彈防禦計劃至關重要的太空技術。該計劃旨在建立一個全面的導彈防禦系統，保護美國免受彈道導彈、高超音速導彈和先進巡航導彈等多重威脅。
L3Harris 已經從美國太空軍的空間發展局和導彈防禦局獲得了超過 20 億美元的導彈跟蹤衛星合同，此次擴建旨在擴大其工業能力，以大規模生產載荷和衛星。儘管 “金穹” 計劃的總投資和範圍尚未明確，但美國太空軍將軍 Chance Saltzman 強調，該計劃不應被視為傳統的採購專案，而是一個整合多個系統（包括已開發和待開發的系統）的專案，涉及陸基、海基、空基和天基感測器及攔截器，以及非動能防禦手段，如定向能武器和電子戰能力。
隨著計劃的推進，國防公司之間的合同競爭也在加劇。例如，Booz Allen 提出了一種由 1000 至 2000 顆衛星組成的 “Brilliant Swarms” 星座方案，但尚未公佈支援該架構不同部分的合作伙伴公司。SpaceX 則提出了一個基於訂閱的模式，政府將為訪問衛星網路付費，而不是直接擁有硬體，這一模式與傳統的國防採購方式不同，已在五角大樓引起了興趣和擔憂。由 SpaceX 領導的合作伙伴關係已成為領先的競爭者，其方案包括 400 至 1000 多顆衛星用於全球導彈探測和跟蹤，以及大約 200 顆配備導彈或雷射的 “攻擊衛星”，旨在中和威脅。
據space網站訊息，日本的小行星取樣航天器“隼鳥2號”在深空飛行時出現故障，被迫進入保護性“安全模式”，相關團隊正在評估其對後續任務的影響。
“隼鳥2號”於2014年12月發射升空，在太空已執行超10年。2018年6月，它抵達小行星“龍宮”，並花費約18個月對其進行探測，不僅在“龍宮”上著陸、部署小型漫遊車，還成功採集了樣本。2019年11月，“隼鳥2號”踏上歸程，並於2020年12月將樣本成功送回地球，這一成果讓日本宇宙航空研究開發機構（JAXA）和科學界收穫頗豐。
完成“龍宮”探測任務後，“隼鳥2號”開啟了拓展任務，目標是前往另一顆小行星1998KY26，預計2031年抵達。然而，該任務如今遭遇波折。JAXA於4月2日在社交媒體平臺X上釋出訊息稱，3月21日“隼鳥2號”檢測到異常後自動進入安全模式。目前，地球與航天器之間的通訊保持穩定，團隊正在深入調查此次異常情況及其對拓展任務的影響，但JAXA尚未釋出最新進展。
值得一提的是，在“隼鳥2號”出現故障的情況下，JAXA並未停下探索的腳步，已在籌備新的火星衛星取樣返回任務。日本計劃明年發射MMX火星衛星取樣返回探測器，旨在從小行星火衛一上採集10克樣本並送回地球。“隼鳥2號”此次出現故障，給其後續探測任務帶來不確定性，但也促使JAXA更加謹慎地推進未來的太空探索計劃。後續“隼鳥2號”能否恢復正常執行任務，以及MMX任務的進展情況，都備受關注。
德克薩斯州航天委員會於4月16日批准向五家航天科技公司發放總計超過2600萬美元的資助，這是該州推動航天工業發展的最新舉措。此次撥款是繼2月向五家企業及1月向四家經濟發展機構提供資金後的第三輪資助計劃。
Aegis Aerospace獲得1000萬美元資助，用於開發太空應用先進材料製造平臺；ICON Technology獲撥69.4萬美元，用於改造月壤模擬物生產設施，支援其先進建造技術測試；Interlune獲得484萬美元，將在約翰遜航天中心園區內的德州農工大學太空研究所建立月壤模擬物研發中心；KULR Technology Group獲得670萬美元用於開發低溫高效能電池技術；Venus Aerospace Corporation則獲得390萬美元，用於在休斯頓太空港建設高超音速飛行器發動機測試設施。
值得注意的是，委員會全體成員一致通過了除KULR外的四項資助。得克薩斯大學埃爾帕索分校校長希瑟·威爾遜對KULR的撥款投出反對票，但未說明具體原因。委員會主席格溫·格里芬強調："這些專案將鞏固得州在新興太空經濟中的領導地位，並增強國家整體航天能力。"
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太空與網路綜合轉載。來源：參考訊息、光明網、國際火箭發射、國際航天愛好者、微視航天。
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商業火箭，想說愛你不容易——（二）難以複製的SpaceX
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